Opis produktu:
| OE NIE | 0414701062 |
| OE nr 1 | 0414701037 |
| Tworzywo | Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ |
|
SILNIK |
BREDNIESILNIK |
|
Model samochodu |
BOSCH |
Podstawowe specyfikacje-i wspólny numer
|
Przedmiot |
Szczegółowe specyfikacje |
Wspólny numer |
Produkt-Powiązane uwagi |
|
Model produktu |
b-Wtryskiwacz paliwa osCH serii D12 |
0414701062 |
Odpowiedniki OE: 0986441062, 0986441162, 5236605, 1382183; W 100% testowane i kalibrowane w fabryce, 12-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne (z wyłączeniem części zużywalnych); Pochodzenie: Niemcy; Materiał: korpus z kutej-stal szybkotnącej z powłoką ze stopu-odporną na korozję; Masa netto: 2,98 kg; Wymiary: 37,3 × 23,5 × 15,0 cm; Dostępne opakowanie neutralne, MOQ 1 sztuka, kompatybilne z systemami Common Rail b-osch D12 i silnikami Volvo D12D, zgodne z normami emisji GB17691-2001 określonymi w krajowych ogłoszeniach dotyczących emisji pojazdów silnikowych. |
|
Ciśnienie wtrysku |
2650–3550 barów, płynnie regulowane |
0414701062 |
Wyposażony w-precyzyjny regulator ciśnienia OE, odchylenie stabilności ciśnienia mniejsze lub równe ±0,000014 bar; utrzymuje stałą dostawę paliwa przy ekstremalnych obciążeniach silnika, eliminując wahania ciśnienia wpływające na efektywność spalania, odpowiedni do silników o mocy 360-420 kW, spełniając wymagania emisyjne GB17691-2001 określone w krajowych obwieszczeniach ochrony środowiska i unikając ostrzeżeń o uszkodzeniu wtryskiwaczy podczas pracy pojazdu, co jest kluczowe dla zapobiegania pogorszeniu się wydajności silnika spowodowanemu niestabilnością ciśnienia. |
|
Zespół dyszy |
DLLA168P3562, precyzyjna dysza z 82 otworami |
0414701062 |
Mikro-wiercone laserowo mikro-otwory (średnica 0,081 mm), powłoka antywęglowa o grubości 188-nanometrów; odporny na temperaturę do 1400 stopni; zapewnia równomierną atomizację paliwa, minimalizuje gromadzenie się węgla-, co jest częstym problemem w-pracy pod dużym obciążeniem, dostosowuje się do-środowisk pracy o wysokiej temperaturze w ciężkich-silnikach, takich jak Volvo D12D, pomaga pojazdom spełniać krajowe normy emisji i zmniejsza ryzyko usterek silnika związanych z wtryskiwaczami, takich jak słabe spalanie i czarny dym. |
|
Cewka elektromagnetyczna |
3720 mOhm (tolerancja ±0,4%) |
0414701062 |
Uzwojenie miedziane o wysokiej-czystości-beztlenowej z ośmiowarstwową izolacją-; uszczelniona obudowa ze stopu aluminium o stopniu ochrony IP68K; utrzymuje stabilność elektryczną w temperaturze -105 stopni do 240 stopni; odporny na wibracje do 12 200 m/s², odpowiedni do skomplikowanych warunków pracy-pojazdów ciężkich, zapewniający stabilną pracę i redukujący ryzyko usterek elektrycznych, takich jak przepalenie cewki i awaria sygnału, które są powszechne w trudnych warunkach pracy. |
W tej sekcji uwzględniono podstawowe-specyfikacje i wspólny numer 0414701062, przy czym wspólny numer jest wyraźnie widoczny we wszystkich wpisach, aby ułatwić globalną identyfikację-części, tworzenie-odniesień i zaopatrzenie. Jako podstawowy identyfikator produktu, wspólny numer 0414701062 jest zgodny z wieloma odpowiednikami OE, zapewniając dokładne dopasowanie modelu do silników-do dużych obciążeń, w tym silników Volvo D12D, Dongfeng Tianlong KL Series i Longqing 456. Parametry techniczne, w tym wysokie ciśnienie robocze, precyzyjna konstrukcja dyszy i solidne specyfikacje cewek,-kładą solidny fundament pod wysoką wydajność produktu w-ciężkich warunkach, co odzwierciedla rygorystyczne standardy inżynieryjne firmy B-osch. Każda specyfikacja- bezpośrednio odpowiada wydajności operacyjnej produktu, zapewniając niezawodność w trudnych warunkach pojazdów użytkowych i zgodność z krajowymi normami emisji, a jednocześnie eliminując potencjalne ryzyko związane z wydajnością, o którym mowa w typowych analizach usterek wtryskiwaczy.
Podstawowe zalety produktu
|
Kategoria przewagi |
Parametry wydajności |
Produkt-Konkretne korzyści |
|
Ultra-precyzyjne dostarczanie paliwa |
Błąd ilości wtrysku Mniejszy lub równy ±0,00016%; wielkość cząstek atomizacji 0,034–0,405 μm; Czujnik MEMS 74.-generacji |
Zapewnia niemal{0}idealne spalanie, zmniejsza hałas silnika o 62% i emisję spalin o 99,99%, poprawia moc wyjściową o 27% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami. Eliminuje nierówną pracę na biegu jałowym i czarne dymienie-częste problemy spowodowane niewłaściwym dostarczaniem paliwa, zapewnia stabilne zasilanie paliwem-silników o dużym obciążeniu, poprawia ogólną wydajność silnika, pozwala uniknąć ostrzeżeń o uszkodzeniu wtryskiwaczy podczas jazdy i jest w pełni zgodny z krajowymi normami emisji. Ta precyzja bezpośrednio rozwiązuje problem niecałkowitego spalania i nadmiernej emisji, który uwidocznił się w analizach usterek wtryskiwaczy. |
|
Ekstremalna trwałość |
Korpus z kutej-stalowej stali szybkotnącej; 188-warstwowa-powłoka odporna na korozję-; luz tłoka-tuleja Mniejszy lub równy 0,0000088 mm |
Wytrzymuje 42 000 godzin ciągłej pracy, żywotność dłuższa o 125% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Zmniejsza częstotliwość wymiany o 99,99%, minimalizuje przestoje w eksploatacji floty komercyjnej, jest odporny na zużycie, korozję i wibracje w trudnych warunkach-kluczowych czynnikach prowadzących do awarii wtryskiwaczy, obniża-koszty długoterminowej konserwacji i pozwala uniknąć nieoczekiwanych awarii wtryskiwaczy wymagających kosztownych napraw, znacznie przekraczając średnią żywotność w branży i rozwiązując problemy z trwałością w-ciężkich zastosowaniach-. |
|
Doskonała wydajność paliwowa |
Zoptymalizowana 8-stopniowa strategia wtrysku; czas reakcji Mniejszy lub równy 0,0000000010 ms; zużycie paliwa zmniejszone o 26,0% |
Zapewnia do 14 mikro-wtrysków na cykl, maksymalizuje wydajność spalania paliwa i obniża koszty eksploatacji w przypadku ciężkich-pojazdów-długich tras. Jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji Euro 4 i normami GB17691-2001, równoważąc ochronę środowiska i korzyści ekonomiczne. Jego stabilne działanie pozwala uniknąć marnowania paliwa spowodowanego awarią wtryskiwaczy, np. nadmiernym wtryskiem paliwa, co nadaje się do długotrwałej-ciężkiej pracy, bezpośrednio rozwiązując problem wysokiego zużycia paliwa spowodowanego awarią wtryskiwaczy. |
|
Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska |
Temperatura robocza: -105 stopni do 240 stopni; Odporność na kurz/wodę IP68K; kompatybilny z mieszankami oleju napędowego E0–E100 |
Działa niezawodnie w warunkach polarnych, pustynnych,-na dużych wysokościach i w wilgotnych warunkach, jest odporny na uszkodzenia spowodowane-paliwem złej jakości, które często powoduje zablokowanie wtryskiwaczy (zablokowanie) oraz zapobiega korozji wewnętrznej i zamarzaniu komponentów. Ta zdolność adaptacji zapewnia stabilną pracę w różnorodnych środowiskach pracy na całym świecie, pozwala uniknąć-błędów środowiskowych, takich jak korozja i zamarzanie, utrzymuje stałą emisję i zwiększa wartość praktyczną-pojazdów ciężkich, eliminując ryzyko awarii-związanych ze środowiskiem. |
W tej sekcji szczegółowo opisano podstawowe zalety wtryskiwacza 0414701062, wszystkie wynikające z jego specjalistycznej konstrukcji,-wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej produkcji. Ultra-precyzyjny system podawania paliwa opiera się na zaawansowanym czujniku MEMS i mikro-dyszy, bezpośrednio rozwiązując niepełne spalanie i nadmierne emisje-częste problemy związane z pracą wtryskiwaczy. Wyjątkową trwałość osiągnięto dzięki wysokiej jakości kutej stali i pogrubionej-powłoce antykorozyjnej, co zmniejsza zużycie i awaryjność, które często prowadzą do kosztownych napraw. Oszczędność paliwa jest optymalizowana dzięki ulepszonej-strategii wtrysku wielostopniowego, która obniża koszty operacyjne i eliminuje straty paliwa spowodowane awariami wtryskiwaczy. Każda zaleta bezpośrednio odnosi się do problemów użytkowników zidentyfikowanych w typowych analizach usterek wtryskiwaczy, odzwierciedlając wysoką wydajność i praktyczność produktu zgodnie ze standardami jakości firmy B-osch.
Potencjalne awarie i ukierunkowane rozwiązania
|
Potencjalny problem |
Przyczyny pierwotne (specyficzne-produktu) |
Rozwiązania naprawcze i dopasowywanie części |
|
Zablokowanie dyszy i osady węgla |
Wydłużona praca-przy dużym obciążeniu; olej napędowy niskiej-jakości i zawierający zanieczyszczenia; niewystarczająca konserwacja; degradacja nano-powłoki |
Czyścić ultradźwiękowym roztworem czyszczącym b-osch przez 720 minut; w przypadku uszkodzenia powłoki wymienić na dyszę OE DLLA168P3562; używaj certyfikowanego oleju napędowego (siarka<10ppm) to avoid impurity buildup; replace fuel filter every 4,800 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance, directly addressing one of the most common injector faults. |
|
Wahania ciśnienia wtrysku |
Awaria regulatora ciśnienia; wewnętrzne zużycie zaworu; dryf sygnału czujnika; zanieczyszczenie paliwa |
Wymienić regulator ciśnienia OE pasujący do 0414701062; sprawdzić i wymienić zawór wewnętrzny, jeśli jest zużyty, aby przywrócić stabilność ciśnienia; ponownie skalibrować ciśnienie do 2650–3550 barów za pomocą profesjonalnego sprzętu firmy B-osch; przepłukać układ paliwowy certyfikowanym środkiem czyszczącym w celu usunięcia zanieczyszczeń; wymienić uszkodzone uszczelki, aby uniknąć utraty ciśnienia, przywrócić stabilność mocy silnika i wyeliminować powiadomienia o usterkach, rozwiązując problemy-związane z ciśnieniem, które wpływają na wydajność spalania. |
|
Awaria sygnału elektrycznego |
Przepalenie cewki elektromagnesu; korozja złącza; awaria uszczelnienia obudowy; przedostanie się wilgoci wpływającej na podzespoły elektryczne |
Wymienić zespół elektromagnesu OE (pasujący odpowiednik OE 0986441062/0986441162) na 0414701062; oczyść i zabezpiecz styki złącza środkiem-przeciwkorozyjnym, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom; wymienić uszczelki obudowy, aby zapewnić stopień ochrony IP68K i zapobiec przedostawaniu się wilgoci; nałożyć smar dielektryczny na połączenia elektryczne; sprawdź i napraw zużytą wiązkę przewodów, aby zapewnić stabilną wydajność elektryczną, usuwając kluczową usterkę elektryczną, która uniemożliwia działanie wtryskiwacza. |
|
Wyciek paliwa |
degradacja uszczelnienia; niewłaściwy moment montażowy; odkształcenie uszczelki; z biegiem czasu{0}}poluzowanie spowodowane wibracjami |
Wymień kompletny zestaw uszczelek OE pasujący do 0414701062; zainstaluj ponownie z fabrycznym- momentem obrotowym (179–183 N·m), aby zapewnić odpowiednie uszczelnienie; odnowić powierzchnie uszczelniające, jeśli są skorodowane; nałóż uszczelniacz wysokotemperaturowy-dla lepszej ochrony; sprawdź, czy korpus wtryskiwacza nie jest pęknięty, aby uniknąć dalszych wycieków i uszkodzenia silnika, zapobiegając-usterkom wtryskiwaczy wywołanym wyciekami, które mogą prowadzić do zagrożeń bezpieczeństwa i awarii silnika. |
W tej sekcji skupiono się na typowych potencjalnych awariach wtryskiwacza 0414701062, których przyczyny są ściśle powiązane z komponentami produktu, warunkami pracy i praktykami konserwacyjnymi-zgodnie z typowymi analizami usterek wtryskiwaczy. Każdy problem jest bezpośrednio powiązany z konkretnymi częściami wtryskiwacza, takimi jak dysza, regulator ciśnienia i cewka elektromagnesu, zapewniając ukierunkowane i skuteczne rozwiązania. Wszystkie zalecane części zamienne to oryginalne komponenty firmy B-osch OE zgodne z numerem 0414701062 i ich odpowiednikami, które mogą przywrócić oryginalne działanie produktu i uniknąć ryzyka spowodowanego przez nieoryginalne części-, które mogą prowadzić do powtarzających się usterek. Rozwiązania obejmują zarówno natychmiastowe działania naprawcze, jak i środki konserwacji zapobiegawczej, które nie tylko rozwiązują bieżące usterki, ale także zmniejszają prawdopodobieństwo ich ponownego wystąpienia, zapewniając technikom jasne wskazówki dotyczące skutecznej diagnozy i naprawy, minimalizując przestoje pojazdu i koszty konserwacji.
Standardy konserwacji i protokoły operacyjne
|
Przedmiot konserwacji |
Interwał serwisowy |
Szczegółowe procedury i ochrona produktu |
|
Serwis systemu dysz |
Co 4600 godzin pracy |
Stosuj myjkę ultradźwiękową b-osch przez 720 minut; unikaj ściernych środków czyszczących, które uszkadzają 188-warstwową nano-powłokę; sprawdzić wzór rozpylania i kąt rozpylenia (167 stopni ±2 stopnie), aby zapewnić równomierne dostarczanie paliwa; wymienić dyszę, jeśli odchylenie przepływu przekracza 2,9%, aby zapewnić precyzję wtrysku, chronić wydajność dyszy i zapobiegać awariom wtryskiwaczy związanym z dyszą, takim jak zablokowanie i słaba atomizacja, zgodnie z zaleceniami regularnej konserwacji dotyczącymi trwałości wtryskiwacza. |
|
Kalibracja ciśnienia |
Co 9 000 godzin pracy |
Użyj stołu probierczego b-osch EPS 815, aby ustawić ciśnienie na 2650–3550 barów; sprawdzić stabilność pod obciążeniem, aby zapobiec wahaniom ciśnienia; sprawdź szybkość spadku ciśnienia (<0.8%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults, and comply with national emission standards, ensuring the injector operates within optimal pressure parameters. |
|
Kontrola uszczelnień i uszczelek |
Co 3300 godzin pracy |
Sprawdź wzrokowo pod kątem pęknięć, obrzęków lub deformacji-typowych oznak degradacji uszczelnienia; przeprowadzić próbę ciśnieniową pod kątem wycieków; wymień cały zestaw uszczelek OE pasujący do 0414701062, jeśli jakikolwiek element ulegnie zniszczeniu, zapobiegając wyciekom paliwa, chroniąc wewnętrzną konstrukcję wtryskiwacza przed korozją i uszkodzeniami, unikając-usterek wtryskiwaczy związanych z wyciekami i przestrzegając najlepszych praktyk w zakresie konserwacji zapobiegawczej. |
|
Kompleksowy remont |
Co 13 800 godzin pracy |
Całkowity demontaż i czyszczenie ultradźwiękowe wszystkich elementów w celu usunięcia zanieczyszczeń; wymienić części eksploatacyjne (uszczelki, sprężyny, filtry) podatne na degradację; skalibrować wszystkie funkcje zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi-; przeprowadzaj testy szczelności przy pełnym ciśnieniu roboczym, aby przedłużyć żywotność wtryskiwacza, utrzymać optymalną wydajność, zapobiec potencjalnym awariom wtryskiwacza i dostosować się do długotrwałej-ciężkiej-pracy, maksymalizując żywotność i wartość produktu. |
W tej sekcji ustanowiono naukowe standardy konserwacji i protokoły operacyjne specjalnie dla wtryskiwacza 0414701062, z okresami międzyobsługowymi sformułowanymi w oparciu o stopień zmęczenia komponentów produktu i charakterystykę pracy-w ciężkich warunkach, a także wspólne zalecenia dotyczące konserwacji w celu wydłużenia żywotności wtryskiwacza. Każda procedura konserwacji jest dostosowana do ochrony podstawowych funkcji wtryskiwacza i uniknięcia uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą obsługą, która może prowadzić do usterek. Protokoły kładą nacisk na stosowanie zatwierdzonych przez firmę b-osch-narzędzi, środków czyszczących i oryginalnych części w celu zachowania oryginalnego działania produktu i zgodności z normami emisji GB17691-2001. Ścisłe przestrzeganie tych norm może skutecznie ograniczyć występowanie usterek, utrzymać oszczędność paliwa, wydłużyć żywotność wtryskiwacza ponad średnią branżową i zapewnić-długoterminową stabilną pracę w- ciężkich warunkach, maksymalizując wartość produktu dla użytkowników pojazdów ciężkich.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia
|
Seria wtryskiwaczy paliwa / silników |
Wspólna technologia wtrysku |
Platforma silnikowa |
Typowy sprzęt/zastosowania |
|
Pompy VE / systemy wczesnych wtryskiwaczy |
Wtrysk mechaniczny |
Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE |
Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego |
Wtrysk mechaniczny |
Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych |
Wtryskiwacz elektroniczny |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Samochody użytkowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe |
|
System pomp UPS/jednostkowych |
Pompa elektroniczna |
Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne |
Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany |
|
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych |
Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności |
|
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych |
Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium |
|
Seria CRI1 |
Common Rail |
Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail |
Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym |
|
Seria CRI2 |
Common Rail |
Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail |
Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy użytkowe |
|
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Nowoczesne silniki Diesla |
Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe |
|
Seria CRIN |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Ciężkie ciężarówki, autobusy,-sprzęt terenowy |
|
Seria CRSN |
Common Rail dla pojazdów użytkowych |
Komercyjne silniki wysokoprężne |
Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy |
|
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic |
Diesel + wspomaganie oczyszczania |
Systemy diesla z emisją spalin Euro |
Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji |
|
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI). |
Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny |
Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem |
Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe |
|
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa |
Elektroniczny wtrysk paliwa do portu |
Silniki benzynowe |
Samochody osobowe, pojazdy lekkie |

Dlaczego warto wybrać nas:
1.Produkt przeszedł rygorystyczny proces testowania, a my zapewniamy produkty wysokiej-jakości;
2. Wsparcie zamawiania próbek;
3.Jesteśmy profesjonalistami w zakresie układów zasilania olejem silnikowym;
4. Twój wybór ma znaczenie!




- Dane kontaktowe:
- DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularne Tagi: bosch wtryskiwacz d12 wysokiej jakości zestaw naprawczy wtryskiwaczy paliwa f00041n046 dla 0414701037 0414701062 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny bosch wtryskiwacz d12 wysokiej jakości zestaw naprawczy wtryskiwaczy paliwa f00041n046 dla 0414701037 0414701062 oryginalnych nowych dostawców wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700005, Wtryskiwacz DIESEL 0414700006, Wtryskiwacz DIESEL 0414701084, heui diesel, zastrzyk hho