Pompa paliwa silnika wysokoprężnego 9520A182G

Pompa paliwa do silnika wysokoprężnego 9520A182G Korpus pompy charakteryzujący się prostą i praktyczną konstrukcją jest wykonany z-żeliwa o wysokiej wytrzymałości-zabezpieczonego przed rdzą, dzięki czemu nadaje się do stosowania w trudnych warunkach zewnętrznych podczas prac rolniczych. Wewnętrzny układ zasilania olejem charakteryzuje się prostą konstrukcją i niską awaryjnością. Podstawowe komponenty są wykonane z{{6}odpornych na zużycie materiałów stopowych, a filtr wstępny-o średnicy 150 μm skutecznie zapobiega zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami paliwa, wydłużając żywotność. Ta pompa olejowa charakteryzuje się doskonałą-możliwością rozruchu na zimno oraz zoptymalizowaną strukturą wstępnego podgrzewania obwodu oleju do środowisk o niskich{11}}temperaturach, co pozwala jej szybko ustalić stabilne ciśnienie oleju w temperaturze -20 stopni, spełniając potrzeby prac rolniczych wczesną jesienią i późną zimą. Działa przy niskim poziomie hałasu i minimalnych wibracjach; zoptymalizowana konstrukcja zazębienia przekładni redukuje hałas i wibracje spowodowane tarciem mechanicznym. Standaryzowane interfejsy instalacyjne i lekka konstrukcja sprawiają, że instalacja i demontaż są wygodniejsze, umożliwiając użytkownikom z podstawowym doświadczeniem w zakresie konserwacji samodzielną obsługę. Jest także kompatybilny ze standardowym olejem napędowym i biodieslem, co pozwala obniżyć koszty paliwa.