Wtryskiwacz DIESLA 0414702016

Wyślij zapytanie
Wtryskiwacz DIESLA 0414702016
Szczegóły
Wtryskiwacz DIESLA 0414702016 Jest to wysokociśnieniowy,-sterowany elektronicznie wtryskiwacz paliwa typu Common Rail, należący do serii wtryskiwaczy Common Rail głównych dostawców, takich jak Bosch i Delphi. Model ten jest przede wszystkim kompatybilny z silnikami wysokoprężnymi, takimi jak seria Yuchai YC6M i seria Cummins IS, i jest szeroko stosowany w sprzęcie napędzanym silnikiem wysokoprężnym,-takim jak pojazdy użytkowe, maszyny budowlane i zespoły prądotwórcze. Produkt wykorzystuje technologię sterowania zaworem elektromagnetycznym, precyzyjnie kontrolując czas wtrysku, ilość wtrysku i prędkość wtrysku za pośrednictwem ECU silnika. Jego cechy obejmują szybką reakcję, doskonałą atomizację, wysoką niezawodność i możliwość wykonywania wielostopniowych-funkcji wtrysku, takich jak wtrysk wstępny{{8}, wtrysk główny i wtrysk{{9}powtórny, skutecznie poprawiając wydajność spalania i redukując emisję.
Klasyfikacja produktów
Wtryskiwacz Diesela VOLVO
Share to
Opis

Wtryskiwacz DIESLA 0414702016 Zespół elektrozaworu:Zawiera cewkę elektromagnetyczną, zworę, rdzeń zaworu itp., odpowiedzialne za odbieranie sygnałów ECU w celu uzyskania szybkiego przełączania. Zespół zaworu iglicowego: precyzyjnie-dopasowany zawór iglicowy i korpus zaworu, sterujące otwieraniem i zamykaniem wtrysku paliwa. Tłok sterujący i dysza: hydrauliczny układ serwo, który kontroluje precyzyjny ruch zaworu iglicowego poprzez kontrolowanie zmian ciśnienia w komorze sterującej. Wtryskiwacz paliwa: konstrukcja z wieloma-otworami zapewniająca jakość atomizacji paliwa. Elementy uszczelniające: Zawierają-o-ringi, uszczelki miedziane itp. zapewniające skuteczność uszczelnienia-pod wysokim ciśnieniem.

 

Zasada działania:Kiedy ECU wysyła sygnał impulsu wtrysku paliwa, zawór elektromagnetyczny jest zasilany, generując siłę elektromagnetyczną napędzającą rdzeń zaworu. Paliwo w komorze sterującej jest rozprężane poprzez kanał powrotny, zmniejszając ciśnienie nad tłokiem sterującym. Paliwo-pod wysokim ciśnieniem powoduje następnie otwarcie zaworu iglicowego i paliwo jest wtryskiwane przez otwór wtryskowy. Po wtrysku zawór elektromagnetyczny jest odłączany-od zasilania, rdzeń zaworu resetuje się, ciśnienie w komorze sterującej wraca do normy, a zawór iglicowy szybko zamyka się pod wpływem siły sprężyny i ciśnienia paliwa, zatrzymując wtrysk paliwa. Cały proces wtrysku paliwa jest precyzyjnie kontrolowany przez ECU w celu kontrolowania szerokości impulsu i czasu w celu zapewnienia precyzyjnego wtrysku paliwa.

 

Cechy techniczne:Możliwość wtrysku pod wysokim-ciśnieniem: ciśnienie robocze może osiągnąć ponad 1600 barów, co zapewnia całkowitą atomizację paliwa. Charakterystyka szybkiego reagowania: Czas reakcji zaworu elektromagnetycznego jest krótszy niż 1 ms, co spełnia wymagania silników o-wysokiej prędkości. Funkcja wtrysku wielo-etapowego: obsługuje wiele trybów wtrysku, w tym wtrysk wstępny{{7}, wtrysk główny i wtrysk-po. Inteligentne sterowanie:-wbudowane dane kalibracyjne umożliwiają dopasowanie parametrów przez ECU. Konstrukcja o długiej-żywotności: wykorzystuje-odporne na zużycie materiały i precyzyjne procesy obróbki, co pozwala osiągnąć żywotność ponad 1000 godzin.

 

 
Parametry produktu
 

Model

0414702016 (oryginalny numer części)

Stosowane silniki

Seria Yuchai YC6M, Cummins IS i inne pojazdy użytkowe/maszyny budowlane

Metoda instalacji

Montaż głowicy cylindrów wymaga specjalnej płyty zaciskowej do mocowania

Wymiary

Około. φ25×120mm (bez złączy)

Gwint montażowy

M12×1,5 lub dostosowane do modelu silnika

Specyfikacja pierścienia uszczelniającego

Standardowy pierścień O-z gumy-odpornej na olej

Waga

Około. 0.8kg na sztukę

 

1
3
4
5
6
2-

 

 
Często zadawane pytania
 

P: Z jakimi modelami silników jest kompatybilny wtryskiwacz paliwa 0414702016?

Odp.: Ten model jest kompatybilny głównie z serią Yuchai YC6M, serią Cummins IS (taką jak ISBe, ISLe itp.) i niektórymi silnikami serii Weichai WP. Konkretną zgodność należy potwierdzić w oparciu o dane kalibracyjne ECU silnika i kod kalibracji wtryskiwaczy paliwa. Zaleca się zapoznanie z oryginalną instrukcją techniczną producenta lub skonsultowanie się z profesjonalnym technikiem. Różne modele silników mogą wymagać różnych danych kalibracyjnych i nie można ich używać zamiennie.

 

Popularne Tagi: wtryskiwacz oleju napędowego 0414702016, Chiny wtryskiwacz oleju napędowego 0414702016 dostawcy, wtryskiwacz płynu wydechowego diesla, Wtryskiwacz DIESEL 0414702021, Wtryskiwacz DIESEL 20440412, koszt regeneracji wtryskiwaczy diesla, wyciek oleju napędowego wokół wtryskiwaczy, pompa wtryskowa doowon

Wyślij zapytanie