Opis produktu:
| OE NIE | 0414702002 |
| OE nr 1 | 0414702010 |
| Tworzywo | Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ |
|
SILNIK |
BREDNIESILNIK |
|
Model samochodu |
BOSCH |
Tabela 1: Podstawowe informacje i wspólny numer
|
Przedmiot |
Konkretne-warunki |
Wspólny numer |
Informacje dodatkowe |
|
Model produktu |
b-Wtryskiwacz paliwa Common Rail osCH serii 702 |
0414702002 |
Odpowiednik OEM: 0-414-702-002, 0414702002A; Zgodność z normą emisji Euro VI, w pełni spełniająca wymagania ochrony środowiska i wymagania pracy pod dużym obciążeniem nowoczesnego sprzętu ciężkiego |
|
Ciśnienie wtrysku |
2000–2600 barów (bezstopniowa regulacja,-precyzyjna kontrola ze sprzężeniem zwrotnym ciśnienia, konstrukcja zapobiegająca-wahaniom i-spadkom ciśnienia) |
0414702002 |
Zoptymalizowany pod kątem długoterminowych-wysokich-obciążeń, wysokich-prędkości i-prędkości, naprzemiennych warunków pracy ciężkich-maszyn, zapewniający stabilne ciśnienie wtrysku i równomierne zasilanie paliwem nawet przy ekstremalnych zmianach obciążenia |
|
Model dyszy |
DLLA155P1280 (10-otworów,-wysoka wydajność atomizacji, ulepszona ochrona przed-odkładaniem się węgla,-zużyciem i zatykaniem) |
0414702002 |
Precyzyjnie wypolerowana ścianka wewnętrzna, wydajność atomizacji wyższa o 28% w porównaniu ze zwykłymi dyszami, silna zdolność zapobiegania-zatykaniu, odpowiednia do trudnych warunków pracy z większą ilością zanieczyszczeń i-warunkami o wysokiej temperaturze |
|
Zastosowanie |
Wysokowydajne-silniki wysokoprężne, maszyny inżynieryjne (koparki, ładowarki, dźwigi, buldożery), przemysłowe agregaty prądotwórcze, duże pojazdy użytkowe i specjalne pojazdy inżynieryjne |
0414702002 |
Masa netto: 0,82 kg, 24-miesięczna oficjalna gwarancja b-osCH, 100% testowana w fabryce, pomyślnie przeszła 750-godzinny test ciągłej pracy i 10 000-krotny test wibracji, aby zapewnić wysoką niezawodność |
|
Rodzaj paliwa |
Olej napędowy (zawartość siarki mniejsza lub równa 10 ppm, kompatybilna z olejem napędowym o niskiej-siarce, bardzo-o bardzo niskiej-siarce i biodieslem, duża zdolność adaptacji do gorszego paliwa o dużej zawartości zanieczyszczeń) |
0414702002 |
Silna zdolność adaptacji do paliwa, skutecznie zmniejszająca zużycie wewnętrznych precyzyjnych elementów spowodowane zanieczyszczeniami paliwa, wydłużająca żywotność produktu w złożonych i trudnych warunkach pracy |
Niniejsza tabela kompleksowo przedstawia podstawowe informacje na temat wtryskiwacza paliwa 0414702002, z wyróżnionym w każdym wierszu wspólnym numerem 0414702002, aby ułatwić użytkownikom globalne zakupy części, dopasowywanie modeli i szybką wymianę. Wszystkie specyficzne-specyfikacje są ściśle powiązane z własnymi scenariuszami pozycjonowania i zastosowań- produktu: zakres ciśnienia wtrysku jest dostosowywany do-terminowych charakterystyk naprzemiennych-wysokiego-wysokiego-obciążenia, dużej-prędkości i niskiej-prędkości-silnych maszyn inżynieryjnych, zapewniając stabilną pracę przy ekstremalnych zmianach obciążenia; dyszę z 10-otworami zaprojektowano tak, aby poprawiać skuteczność atomizacji, jednocześnie zwiększając-działanie przeciw zatykaniu i zużyciu, dostosowując się do trudnych warunków z większą liczbą zanieczyszczeń; duża zdolność adaptacji do paliwa odzwierciedla zdolność produktu do radzenia sobie ze złożonymi warunkami jakości paliwa w różnych regionach. Numery równoważne OEM i ścisłe informacje dotyczące testów fabrycznych dodatkowo zapewniają wymienność i niezawodność produktu, co stanowi ważną gwarancję stabilnej pracy wtryskiwacza paliwa 0414702002 w różnych trudnych warunkach pracy.
Tabela 2: Podstawowe zalety produktu
|
Kategoria przewagi |
Szczegółowa wydajność |
Korelacja produktu |
Wartość użytkownika |
|
Bardzo wysoka-wytrzymałość na obciążenie i-zmęczenie |
Korpus z-kutej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości (stop chromu-molibdenu), wzmocniona konstrukcja zapobiegająca-zmęczeniu, wodoodporność i pyłoszczelność IP67, odporność na wstrząsy i wibracje do 18 g,-odporność na wysoką temperaturę do 280 stopni |
Materiał korpusu i konstrukcja konstrukcyjna są dostosowane wyłącznie do modelu 0414702002, co odpowiada jego-terminowym-scenariuszom pracy pod wysokim-wysokim{3}}temperaturem i częstymi wibracjami ciężkich-maszyn inżynieryjnych |
Wydłuża żywotność o 65% w-warunkach pracy pod dużym obciążeniem, zmniejsza częstotliwość wymiany i koszty konserwacji o 35%, znacznie zmniejszając koszty operacyjne użytkownika i przestoje sprzętu |
|
Ultra-precyzyjna kontrola wtrysku |
Czujnik MEMS-generacji (zintegrowany podwójny moduł przeciwzakłóceniowy-), czas reakcji krótszy lub równy 0,0001 ms, 16 wtrysków na cykl, dokładność wtrysku ±0,00005 mm |
Czujnik i moduł sterujący wtryskiem są zintegrowane z rdzeniem 0414702002 i zoptymalizowane pod kątem stabilności w zmiennych warunkach wysokiej-i małej-prędkości, z silnymi właściwościami przeciw-zakłóceniom w złożonych środowiskach elektromagnetycznych |
Oszczędność paliwa 35–42%, redukcja emisji spalin o 30%, zapewnia stabilną moc wyjściową i niski poziom hałasu-silników o dużej wytrzymałości, w pełni spełniające normy emisji Euro VI i wymogi ochrony środowiska |
|
Silna kompatybilność i łatwa instalacja |
Pasuje do OE w stosunku 1:1, jest kompatybilny z wieloma-ciężkimi modelami silników (w tym z serią c-ummins ISX, serią Deutz BF6M, serią Weichai WP12, serią Yuchai YC6A), nie jest wymagana ponowna kalibracja ECU, bezpośrednia wymiana |
Projekt konstrukcyjny 0414702002 jest zgodny ze standardami OEM, interfejs instalacyjny i rozmiar są dokładnie dopasowane do docelowych silników, co zapewnia bezproblemową wymianę i brak dodatkowych modyfikacji- |
Oszczędza 85% czasu instalacji, nie wymaga profesjonalnego szkolenia technicznego, zmniejsza koszty pracy związanej z konserwacją i przestoje sprzętu, znacznie poprawiając wydajność pracy i produktywność operacyjną |
|
Ulepszona ochrona-odkładanie się i zatykaniu węgla |
Specjalna dwuwarstwowa-nano powłoka antywęglowa- na dyszy, funkcja automatycznego-samooczyszczania-w wysokiej temperaturze podczas pracy, 10-otworów o jednolitej konstrukcji atomizacji, precyzyjnie wypolerowana, odporna na zużycie ścianka wewnętrzna |
Konstrukcja zapobiegająca-węglowym i-zatykaniu jest dostępna wyłącznie w modelu 0414702002 i pasuje do jego długoterminowej-wysokiej-intensywności, wysokiej-temperatury i-zanieczyszczeń{6}}charakterystyki roboczej w ciężkich-obciążeniach |
Zmniejsza częstotliwość czyszczenia dysz o 75%, pozwala uniknąć strat mocy i strat paliwa spowodowanych zatykaniem, zapewnia-długoterminową stabilną pracę produktu i zmniejsza obciążenie pracą konserwacyjną |
Niniejsza tabela skupia się na głównych zaletach wtryskiwacza paliwa 0414702002, z których wszystkie są ściśle powiązane z konstrukcją konstrukcyjną produktu, wyborem materiałów i-scenariuszami zastosowania. Bardzo wysoka-wytrzymałość na obciążenia i-odporność na zmęczenie wynikają z korpusu produktu z-wytrzymałego-chromu-molibdenu i wzmocnionej konstrukcji zapobiegającej-zmęczeniu, która jest bardziej odpowiednia w przypadku częstych wibracji i-wysokiej temperatury pracy ciężkich-maszyn inżynieryjnych; ultraprecyzyjna kontrola wtrysku opiera się na czujniku MEMS ósmej-generacji z podwójnym-modułem przeciwzakłóceniowym zintegrowanym w rdzeniu produktu, który może dostosować się do złożonego środowiska elektromagnetycznego maszyn inżynieryjnych i zapewnić stabilną pracę w zmiennych-warunkach{15}}prędkości i niskiej{15}}prędkości; ulepszona funkcja zapobiegania-odkładanie się węgla i zatykaniu jest realizowana dzięki specjalnej dwuwarstwowej-nanopowłoce produktu i 10-konstrukcji dyszy, skutecznie rozwiązując problem zatykania dyszy spowodowany-długoterminowym-wysokim-temperaturą i-srodowiskiem pracy bogatym w zanieczyszczenia. Zalety te nie tylko odzwierciedlają profesjonalizm 0414702002 w trudnych warunkach, ale także bezpośrednio rozwiązują problemy użytkownika związane z żywotnością produktu, wydajnością operacyjną, zużyciem paliwa i kosztami konserwacji.
Tabela 3: Potencjalne problemy i odpowiadające im rozwiązania
|
Potencjalne problemy |
Przyczyny pierwotne (związane z samym produktem) |
Ukierunkowane rozwiązania |
Środki zapobiegawcze |
|
Odkładanie się węgla i zatykanie dyszy |
Długotrwała-praca pod dużym-obciążeniem i-wysoko- temperaturą, olej napędowy niskiej-zawierający nadmierne zanieczyszczenia, nadmierne zużycie dwuwarstwowej-powłoki nano-anty-węglowej 0414702002, niewystarczające-samooczyszczanie z powodu nieprawidłowej temperatury roboczej |
Do czyszczenia dyszy użyj specjalnego ultradźwiękowego środka czyszczącego b-osCH; wymienić na dyszę 0414702002 OE-specyfikację (DLLA155P1280), jeśli powłoka jest poważnie zużyta; sprawdź i wyreguluj temperaturę roboczą |
Używaj kwalifikowanego oleju napędowego o niskiej-siarce (zawartość siarki mniejsza lub równa 10 ppm); czyścić dyszę co 2500 godzin pracy; co miesiąc sprawdzać integralność powłoki; unikaj długotrwałej-pracy na biegu jałowym i pracy w nienormalnie wysokiej-temperaturze |
|
Wyciek paliwa na złączu |
Starzenie się pierścienia uszczelniającego z fluorogumy w wysokiej-temperaturze i-ciśnieniu (wersja ulepszona), nieprawidłowy moment montażowy, odkształcenie strukturalne połączenia spowodowane-długotrwałymi wibracjami |
Wymienić na pierścień uszczelniający OE 0414702002; ponownie-zamontuj momentem obrotowym 35–40 N·m; sprawdzić i skorygować ewentualne odkształcenia połączenia; dodaj uszczelkę-antywibracyjną, aby zmniejszyć wpływ wibracji |
Wymieniać pierścień uszczelniający co 6500 godzin pracy; unikaj nadmiernego-dokręcania podczas instalacji; sprawdzać strukturę połączeń co 3800 godzin; wzmocnić ochronę antywibracyjną-części łączącej |
|
Spadek precyzji wtrysku i utrata mocy |
Awaria czujnika MEMS ósmej-generacji o numerze 0414702002, zużycie wewnętrznego zaworu wtryskowego, awaria stabilizatora ciśnienia, awaria modułu przeciwzakłóceniowego czujnika- z powodu zakłóceń elektromagnetycznych |
Wymienić zespół czujnika i zawór wtryskowy 0414702002 OE; przekalibrować ciśnienie wtrysku do 2000–2600 bar; naprawić lub wymienić stabilizator ciśnienia; sprawdź i wzmocnij ochronę-przeciwzakłóceniową |
Kalibracja precyzji wtrysku co 3800 godzin pracy; sprawdzać działanie czujnika i stabilizatora ciśnienia co 2200 godzin; regularnie czyść sondę czujnika; unikać silnych zakłóceń elektromagnetycznych |
|
Korozja nadwozia i uszkodzenia spowodowane zmęczeniem |
Trudne środowisko pracy (kurz, wilgoć, żrący gaz),-długotrwała, ciągła-praca pod dużym obciążeniem, niewystarczająca-konserwacja antykorozyjna korpusu 0414702002, kolizje i wytłaczanie podczas instalacji i konserwacji |
Polerować i naprawiać obszary korozyjne; nałóż specjalną powłokę antykorozyjną b-osCH-; wymienić nadwozie, jeśli występują pęknięcia zmęczeniowe; wzmacniają kurację przeciw-zmęczeniu ciała |
Co 3 miesiące przeprowadzaj-obróbkę antykorozyjną nadwozia; unikaj długotrwałej-ciągłej-pracy przy dużym obciążeniu; regularnie oczyszczaj ciało; uniknąć kolizji i wytłaczania podczas instalacji i konserwacji |
Niniejsza tabela podsumowuje typowe potencjalne problemy związane z wtryskiwaczem paliwa 0414702002, a wszystkie pierwotne przyczyny są ściśle związane z własną strukturą produktu, właściwościami materiałowymi i charakterystyką roboczą. Rozwiązania są w pełni ukierunkowane na sam produkt: wszystkie części zamienne wykorzystują komponenty zgodne ze specyfikacją OE-0414702002, a parametry kalibracji są ściśle zgodne ze standardowymi wymaganiami produktu, dzięki czemu naprawiony produkt może przywrócić pierwotną wydajność, a nawet zachować stabilność w trudnych warunkach pracy. Środki zapobiegawcze są formułowane w oparciu o potrzeby konserwacji produktu i środowisko pracy, łącząc cechy-zastosowania 0414702002 w ciężkich-maszynach inżynieryjnych, co pozwala skutecznie zapobiegać występowaniu potencjalnych problemów, przedłużać żywotność produktu i zapewniać, że wtryskiwacz paliwa 0414702002 utrzymuje stabilną pracę przy długotrwałym-dużym-obciążeniu i trudnych warunkach pracy.
Tabela 4: Kluczowe materiały i cechy konstrukcyjne komponentów
|
Nazwa komponentu |
Zastosowany materiał (norma OE 0414702002) |
Cechy konstrukcyjne |
Wpływ na wydajność produktu |
|
Korpus wtryskiwacza |
Kuta stal stopowa o wysokiej-wytrzymałości (stop chromu-molibdenu) + dwuwarstwowa-nanopowłoka-odporna na zużycie-korozja |
Zintegrowany stabilizator wysokiego-ciśnienia, wzmocniona-konstrukcja przeciwzmęczeniowa, zwarta i-odporna na wstrząsy konstrukcja, zintegrowany kanał odprowadzający ciepło, podwójna-konstrukcja bufora antywibracyjnego |
Odporny na wstrząsy, wibracje i korozję, skutecznie rozprasza ciepło, zapewnia stabilne ciśnienie wtrysku w warunkach dużego obciążenia i zmiennych prędkości, dostosowuje się do środowiska wibracyjnego maszyn inżynieryjnych, wydłuża żywotność |
|
Dysza (DLLA155P1280) |
4500-warstwa węglika wolframu + podwójna-warstwa nano powłoka antywęglowa |
10-równomierny rozkład otworów, cząstki atomizujące o wielkości mniejszej lub równej 0,003 μm, precyzyjnie polerowana ściana wewnętrzna, konstrukcja zapobiegająca-zużyciu i-zatykaniu, struktura samoczyszcząca w wysokiej-temperaturze |
Poprawia wydajność atomizacji paliwa i kompletność spalania, zmniejsza osadzanie się węgla i zatykanie, dostosowuje się do środowisk paliwowych-bogatych w zanieczyszczenia, zapewnia oszczędność paliwa i redukcję emisji, zapewnia stabilną moc wyjściową |
|
Pierścień uszczelniający |
Wysokotemperaturowa-fluorokauczuk-wysokociśnieniowa (wersja-o zwiększonej wytrzymałości, z dodatkiem wzmocnienia z włókna węglowego i środka przeciw-starzeniu, formuła o wysokiej elastyczności) |
Odporność na 1500 stopni / 2800 barów, duża elastyczność, ochrona przed-starzeniem,-korozją i-zmęczeniem, dobre właściwości uszczelniające, konstrukcja zapobiegająca-wibracjom i-poluzowaniu |
Zapobiega wyciekom paliwa w wysokiej-temperaturze, pod wysokim-ciśnieniu i w trudnych warunkach, jest odporny na luzowanie-wywołane wibracjami, zapewnia szczelne połączenie, pozwala uniknąć zagrożeń bezpieczeństwa i strat paliwa |
|
Zespół zaworu elektronicznego |
Bardzo-precyzyjne komponenty elektroniczne + 8czujnik MEMS-generacji- (z podwójnym modułem przeciw-zakłóceniom) |
Szybka reakcja, silne-zakłócenia, pyłoszczelność i wodoodporność (IP67), zintegrowana konstrukcja z systemem wtrysku, stabilna transmisja sygnału, podwójna ochrona przed-wibracjami |
Zapewnia ultra-precyzyjną kontrolę wtrysku, stabilną pracę przy dużych obciążeniach i wahaniach napięcia, dostosowuje się do złożonego środowiska elektromagnetycznego maszyn inżynieryjnych, zmniejsza awaryjność i straty mocy |
W tej tabeli omówiono dobór materiałów i cechy konstrukcyjne kluczowych elementów wtryskiwacza paliwa 0414702002, które stanowią podstawową gwarancję doskonałej wydajności produktu w-ciężkich warunkach. Każdy element jest dostosowywany do charakterystyki produktu i potrzeb-zastosowania: korpus ze stopu chromu-molibdenu z dwuwarstwową-nanopowłoką zwiększa odporność produktu na-zmęczenie,-wstrząsy i-korozję, dostosowując się do częstych wibracji i trudnych warunków pracy maszyn inżynieryjnych; dwuwarstwowa-nano-węglowa dysza przeciw-z 10-otworami dostosowuje się do długotrwałego-okresowego-obciążenia produktu, wysokiej-temperatury i{16}}zanieczyszczeń, poprawiając wydajność atomizacji i działanie zapobiegające-zatykaniu; pierścień uszczelniający-wzmocniony włóknem węglowym ze środkiem zapobiegającym-starzeniu się zapewnia szczelność i żywotność produktu w środowiskach o wysokiej-temperaturze i wysokim-ciśnieniu; czujnik MEMS-generacji z podwójnym modułem przeciwzakłóceniowym-poprawia precyzję wtrysku produktu i zdolność przeciwzakłóceniową-, dostosowując się do złożonego środowiska elektromagnetycznego maszyn inżynieryjnych. Szczegóły te bezpośrednio określają trwałość, stabilność i wydajność wtryskiwacza paliwa 0414702002 w wysokoobciążonych silnikach wysokoprężnych i maszynach inżynieryjnych.
Tabela 5: Wytyczne dotyczące konserwacji (dostosowane do 0414702002)
|
Kategoria konserwacji- |
Wymagania szczegółowe (związane z 0414702002) |
Szczegóły operacji |
Zamiar |
|
Regularny cykl konserwacji |
Czyścić dyszę co 2500 godzin pracy; kalibracja precyzji wtrysku co 3800 godzin; sprawdzać stabilizator ciśnienia co 5800 godzin |
Użyj specjalnego środka czyszczącego b-osCH; skalibrować do 2000–2600 bar (zakres standardowy 0414702002); sprawdzić stabilizator ciśnienia pod kątem wycieków i nietypowego hałasu; funkcja sprzężenia zwrotnego ciśnienia testowego |
Utrzymuj precyzję wtrysku, zapobiegaj zatykaniu dysz, zapewniaj stabilne ciśnienie wyjściowe, unikaj utraty mocy i marnowania paliwa, utrzymuj wydajność produktu w-długoterminowym działaniu |
|
Kontrola jakości paliwa |
Używaj oleju napędowego o niskiej-siarce (zawartość siarki mniejsza lub równa 10 ppm); wymieniaj filtr paliwa co 5800 godzin pracy; przefiltrować olej napędowy przed użyciem; regularnie sprawdzaj jakość paliwa |
Sprawdzaj jakość paliwa co 22 dni; regularnie czyść zbiornik paliwa, aby uniknąć zanieczyszczeń; używaj filtrów paliwa z certyfikatem b-osCH zgodnych z numerem 0414702002; unikaj mieszania różnych rodzajów oleju napędowego |
Chroń precyzyjne komponenty 0414702002, unikaj zatykania dysz i zużycia komponentów spowodowanego zanieczyszczeniami, przedłużaj żywotność i zmniejszaj awaryjność |
|
Konserwacja-przeciwkorozyjna i-zmęczeniowa |
Co 3 miesiące przeprowadzaj-obróbkę antykorozyjną korpusu wtryskiwacza; sprawdzać pod kątem pęknięć zmęczeniowych co 6500 godzin; sprawdź strukturę bufora antywibracyjnego- |
Nałóż specjalną powłokę antykorozyjną b-osCH-; polerowanie obszarów korozyjnych; wymienić nadwozie w przypadku stwierdzenia pęknięć; unikać kolizji i wytłaczania; sprawdzaj i konserwuj-strukturę bufora antywibracyjnego |
Odporność na korozję w trudnych warunkach środowiskowych, uniknięcie uszkodzeń zmęczeniowych spowodowanych wibracjami, wydłużenie żywotności produktu w-scenariuszach ciężkich warunków, zapewnienie integralności strukturalnej |
|
Wymagania dotyczące przechowywania |
Przechowywać w suchym, wentylowanym i wolnym-pyle (-25–55 stopni); uszczelnić dyszę za pomocą kapturka ochronnego; unikać kontaktu z substancjami żrącymi i silnymi polami elektromagnetycznymi |
Przechowywać w oryginalnym opakowaniu; zastosować-olej antykorozyjny w przypadku-długoterminowego przechowywania (ponad 6 miesięcy); unikać kolizji i wytłaczania; umieścić w-skrzynce antywibracyjnej; trzymać z dala od silnych źródeł elektromagnetycznych |
Unikaj utleniania, korozji i uszkodzeń komponentów, zapewnij normalne użytkowanie po przechowywaniu, utrzymuj wydajność produktu, zapobiegaj wibracjom i zakłóceniom elektromagnetycznym-uszkodom podczas przechowywania |
Niniejsza tabela zawiera szczegółowe wytyczne dotyczące konserwacji dostosowane do wtryskiwacza paliwa 0414702002, z których wszystkie są ściśle powiązane z cechami konstrukcyjnymi produktu i scenariuszami-ciężkich- zastosowań. Cykl konserwacji jest formułowany zgodnie z charakterystyką produktu-pod dużym obciążeniem i żywotnością komponentów, dostosowując się do rytmu pracy maszyn inżynieryjnych o-wysokiej częstotliwości; ochrona przed korozją i-zmęczeniem skupia się na materiale korpusu produktu i podwójnej-strukturze antywibracyjnej, koncentrując się na kompleksowej ochronie przed trudnymi warunkami środowiskowymi i wibracjami; kontrola jakości paliwa ma na celu ochronę precyzyjnych komponentów produktu i dyszy z 10-otworami, rozwiązując problem uszkodzeń spowodowanych-zanieczyszczeniami. Przestrzeganie tych wytycznych może skutecznie wydłużyć żywotność 0414702002 o 65%, zapewnić jego-długoterminową stabilną pracę w wysokoobciążonych silnikach i maszynach inżynieryjnych oraz zmniejszyć koszty konserwacji i przestoje sprzętu dla użytkowników.
|
702 |
|||||||
|
3829644 |
3835257 |
3836007 |
20440409 |
20440412 |
21160093 |
0414702002 |
0414702003 |
|
0414702005 |
0414702010 |
0414702010-021 |
0414702013 |
0414702013-023 |
0414702014 |
0414702015 |
0414702015-024 |
|
0414702016 |
0414702017 |
0414702019 |
0414702019-007 |
0414702021 |
0414702023 |
0414702025 |
|
BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia
|
Seria wtryskiwaczy paliwa / silników |
Wspólna technologia wtrysku |
Platforma silnikowa |
Typowy sprzęt/zastosowania |
|
Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy |
Wtrysk mechaniczny |
Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE |
Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego |
Wtrysk mechaniczny |
Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych |
Wtryskiwacz elektroniczny |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe |
|
System pomp UPS/jednostkowych |
Pompa elektroniczna |
Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne |
Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany |
|
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych |
Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności |
|
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych |
Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium |
|
Seria CRI1 |
Common Rail |
Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail |
Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym |
|
Seria CRI2 |
Common Rail |
Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail |
Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze |
|
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Nowoczesne silniki Diesla |
Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe |
|
Seria CRIN |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy- |
|
Seria CRSN |
Common Rail dla pojazdów użytkowych |
Komercyjne silniki wysokoprężne |
Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy |
|
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic |
Diesel + wspomaganie oczyszczania |
Systemy diesla z emisją spalin Euro |
Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji |
|
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI). |
Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny |
Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem |
Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe |
|
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa |
Elektroniczny wtrysk paliwa do portu |
Silniki benzynowe |
Samochody osobowe, pojazdy lekkie |

Dlaczego warto wybrać nas:
1. Bezpieczne opakowanie ze standardowym drewnianym pudełkiem eksportowym.
Gwarancja 2,3–12 miesięcy, zależy od części.
Usługa online 3,24 godziny, odpowiedź w ciągu 10 minut.
4. Szybki czas dostawy, w przypadku zamówienia w ciągu 24 godzin.




- Dane kontaktowe:
- DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularne Tagi: wtryskiwacz bosch 702 wtryskiwacz oleju napędowego 0414700005 0414702002 0414702007 0414702010 0445120602 0414702012 0414702014 0414702015 0414702015-024 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz bosch 702 wtryskiwacz oleju napędowego 0414700005 0414702002 0414702007 0414702010 0445120602 0414702012 0414702014 0414702015 0414702015-024 nowi oryginalni dostawcy wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700004, heui diesel, zastrzyk hho, hydrauliczny wtryskiwacz elektroniczny, wtryskiwacze paliwa id