Wtryskiwacz BOSCH 702 Części silnika ciężarówki Części samochodowe Wtryskiwacz paliwa Diesel 3835257 21160093 Oryginalny nowy wtryskiwacz

Przedmiot

Konkretne-warunki

Wspólny numer

Informacje dodatkowe

Model produktu

b-Wtryskiwacz paliwa Common Rail osCH serii 702

21160093

Odpowiednik OEM: 0-414-702-930, 0-414-702-930N; Zgodność z normą emisji Euro VI, w pełni spełniająca wymagania ochrony środowiska i wymagania pracy pod dużym obciążeniem nowoczesnego sprzętu ciężkiego

Ciśnienie wtrysku

2200–2800 barów (bezstopniowa regulacja,-precyzyjna kontrola ze sprzężeniem zwrotnym ciśnienia, konstrukcja zapobiegająca-wahaniom i-spadkom ciśnienia)

21160093

Zoptymalizowany pod kątem długoterminowych-wysokich-obciążeń, wysokich-prędkości i-prędkości, naprzemiennych warunków pracy ciężkich-maszyn, zapewniający stabilne ciśnienie wtrysku i równomierne zasilanie paliwem nawet przy ekstremalnych zmianach obciążenia

Model dyszy

DLLA158P1320 (12-otworów,-wysoka wydajność atomizacji, ulepszona-odkładanie się węgla, ochrona-zużycia i zatykania)

21160093

Precyzyjnie wypolerowana ścianka wewnętrzna, o 32% wyższa wydajność atomizacji w porównaniu ze zwykłymi dyszami, silna zdolność zapobiegania-zatykaniu, odpowiednia do trudnych warunków pracy z większą ilością zanieczyszczeń i-warunkami o wysokiej temperaturze

Zastosowanie

Wysokowydajne-silniki wysokoprężne, maszyny inżynieryjne (koparki, ładowarki, dźwigi, buldożery), przemysłowe agregaty prądotwórcze, duże pojazdy użytkowe i specjalne pojazdy inżynieryjne

21160093

Masa netto: 0,85 kg, 24-miesięczna oficjalna gwarancja b-osCH, 100% testowane w fabryce, pomyślnie przeszło 800-godzinny test ciągłej pracy i 10 000-krotny test wibracji, aby zapewnić wysoką niezawodność

Rodzaj paliwa

Olej napędowy (zawartość siarki mniejsza lub równa 10 ppm, kompatybilna z olejem napędowym o niskiej-siarce, bardzo-o bardzo niskiej-siarce i biodieslem, duża zdolność adaptacji do gorszego paliwa o dużej zawartości zanieczyszczeń)

21160093

Silna zdolność adaptacji do paliwa, skutecznie zmniejszająca zużycie wewnętrznych precyzyjnych elementów spowodowane zanieczyszczeniami paliwa, wydłużająca żywotność produktu w złożonych i trudnych warunkach pracy

Kategoria przewagi

Szczegółowa wydajność

Korelacja produktu

Wartość użytkownika

Bardzo wysoka-wytrzymałość na obciążenie i-zmęczenie

Korpus z-kutej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości (stop chromu-molibdenu), wzmocniona konstrukcja zapobiegająca-zmęczeniu, wodoodporność i pyłoszczelność IP68, odporność na wstrząsy i wibracje do 20 g,-odporność na wysoką temperaturę do 300 stopni

Materiał korpusu i konstrukcja są dostosowane wyłącznie do modelu 21160093, co odpowiada-długoterminowym-scenariuszom pracy pod wysokim-wysokim-temperaturem i częstymi wibracjami ciężkich-maszyn inżynieryjnych

Wydłuża żywotność o 70% w warunkach-pracy pod dużym obciążeniem, zmniejsza częstotliwość wymiany i koszty konserwacji o 40%, znacznie zmniejszając koszty operacyjne użytkownika i przestoje sprzętu

Ultra-precyzyjna kontrola wtrysku

Czujnik MEMS dziewiątej-generacji (zintegrowany podwójny moduł przeciwzakłóceniowy-), czas reakcji krótszy lub równy 0,00008 ms, 18 wtrysków na cykl, dokładność wtrysku ±0,00004 mm

Czujnik i moduł sterujący wtryskiem są zintegrowane z rdzeniem 21160093 i zoptymalizowane pod kątem stabilności w zmiennych warunkach dużej-i małej-prędkości, z silnymi właściwościami przeciw-zakłóceniom w złożonych środowiskach elektromagnetycznych

Oszczędność paliwa o 38–45%, redukcja emisji spalin o 35%, zapewnia stabilną moc wyjściową i niski poziom hałasu-silników o dużej wytrzymałości, w pełni spełniające normy emisji Euro VI i wymogi ochrony środowiska

Silna kompatybilność i łatwa instalacja

Pasuje do OE 1:1, jest kompatybilny z wieloma-modelami silników o dużej wytrzymałości (w tym z serią c-ummins QSK, serią Deutz TCD, serią Weichai WP, serią Yuchai YC6K), nie jest wymagana ponowna kalibracja ECU, bezpośrednia wymiana

Projekt konstrukcyjny 21160093 jest zgodny ze standardami OEM, interfejs instalacyjny i rozmiar są dokładnie dopasowane do docelowych silników, co zapewnia bezproblemową wymianę i brak dodatkowych modyfikacji-

Oszczędza 90% czasu instalacji, nie wymaga profesjonalnego szkolenia technicznego, zmniejsza koszty pracy związanej z konserwacją i przestoje sprzętu, znacznie poprawiając wydajność pracy i produktywność operacyjną

Ulepszona ochrona-odkładanie się i zatykaniu węgla

Specjalna dwuwarstwowa-nano powłoka przeciw-węglowej na dyszy, funkcja automatycznego-samooczyszczania-w wysokiej temperaturze podczas pracy, 12-otworów o jednolitej konstrukcji atomizacji, precyzyjnie polerowana, odporna na zużycie ścianka wewnętrzna

Konstrukcja zapobiegająca-węglowym i-zatykaniu jest dostępna wyłącznie w modelu 21160093 i pasuje do jego długoterminowej-wysokiej-intensywności, wysokiej-temperatury i{6}}zanieczyszczeń-charakterystyki roboczej w ciężkich-obciążeniach

Zmniejsza częstotliwość czyszczenia dysz o 80%, pozwala uniknąć strat mocy i strat paliwa spowodowanych zatykaniem, zapewnia-długoterminową stabilną pracę produktu i zmniejsza obciążenie pracą konserwacyjną

Potencjalne problemy

Przyczyny pierwotne (związane z samym produktem)

Ukierunkowane rozwiązania

Środki zapobiegawcze

Odkładanie się węgla i zatykanie dyszy

Długotrwała-praca pod dużym-obciążeniem i-wysokiej-temperaturze, olej napędowy niskiej-zawierający nadmierne zanieczyszczenia, nadmierne zużycie dwuwarstwowej-powłoki nano-anty-węglowej 21160093, niewystarczające-samooczyszczanie z powodu nieprawidłowej temperatury roboczej

Do czyszczenia dyszy użyj specjalnego ultradźwiękowego środka czyszczącego b-osCH; wymienić na dyszę 21160093 OE-Spec (DLLA158P1320), jeśli powłoka jest poważnie zużyta; sprawdź i wyreguluj temperaturę roboczą

Używaj kwalifikowanego oleju napędowego o niskiej-siarce (zawartość siarki mniejsza lub równa 10 ppm); czyścić dyszę co 2800 godzin pracy; co miesiąc sprawdzać integralność powłoki; unikaj długotrwałej-pracy na biegu jałowym i pracy w nienormalnie wysokiej-temperaturze

Wyciek paliwa na złączu

Starzenie się pierścienia uszczelniającego z fluorogumy 21160093 w wysokiej-temperaturze i-ciśnieniu (wersja ulepszona), nieprawidłowy moment montażowy, odkształcenie strukturalne połączenia spowodowane-długotrwałymi wibracjami

Wymienić na pierścień uszczelniający OE 21160093; ponownie-zamontuj momentem obrotowym 38–42 N·m; sprawdzić i skorygować ewentualne odkształcenia połączenia; dodaj uszczelkę-antywibracyjną, aby zmniejszyć wpływ wibracji

Wymieniać pierścień uszczelniający co 7000 godzin pracy; unikaj nadmiernego-dokręcania podczas instalacji; sprawdzać strukturę połączeń co 4000 godzin; wzmocnić ochronę antywibracyjną-części łączącej

Spadek precyzji wtrysku i utrata mocy

Awaria czujnika MEMS dziewiątej-generacji o numerze 21160093, zużycie wewnętrznego zaworu wtryskowego, awaria stabilizatora ciśnienia, awaria modułu przeciwzakłóceniowego czujnika- z powodu zakłóceń elektromagnetycznych

Wymienić zespół czujnika i zawór wtryskowy 21160093 OE; przekalibrować ciśnienie wtrysku do 2200–2800 bar; naprawić lub wymienić stabilizator ciśnienia; sprawdź i wzmocnij ochronę-przeciwzakłóceniową

Kalibracja precyzji wtrysku co 4000 godzin pracy; sprawdzać działanie czujnika i stabilizatora ciśnienia co 2500 godzin; regularnie czyść sondę czujnika; unikać silnych zakłóceń elektromagnetycznych

Korozja nadwozia i uszkodzenia spowodowane zmęczeniem

Trudne środowisko pracy (kurz, wilgoć, żrący gaz),-długotrwała, ciągła-praca pod dużym obciążeniem, niewystarczająca-konserwacja antykorozyjna korpusu 21160093, kolizje i wytłaczanie podczas instalacji i konserwacji

Polerować i naprawiać obszary korozyjne; nałóż specjalną powłokę antykorozyjną b-osCH-; wymienić nadwozie, jeśli występują pęknięcia zmęczeniowe; wzmacniają kurację przeciw-zmęczeniu ciała

Co 3 miesiące przeprowadzaj-obróbkę antykorozyjną nadwozia; unikaj długotrwałej-ciągłej-pracy przy dużym obciążeniu; regularnie oczyszczaj ciało; uniknąć kolizji i wytłaczania podczas instalacji i konserwacji

Nazwa komponentu

Zastosowany materiał (norma OE 21160093)

Cechy konstrukcyjne

Wpływ na wydajność produktu

Korpus wtryskiwacza

Kuta stal stopowa o wysokiej-wytrzymałości (stop chromu-molibdenu) + dwuwarstwowa-nanopowłoka-odporna na zużycie-korozja

Zintegrowany stabilizator wysokiego-ciśnienia, wzmocniona-konstrukcja przeciwzmęczeniowa, zwarta i-odporna na wstrząsy konstrukcja, zintegrowany kanał odprowadzający ciepło, podwójna-konstrukcja bufora antywibracyjnego

Odporny na wstrząsy, wibracje i korozję, skutecznie rozprasza ciepło, zapewnia stabilne ciśnienie wtrysku w warunkach dużego obciążenia i zmiennych prędkości, dostosowuje się do środowiska wibracyjnego maszyn inżynieryjnych, wydłuża żywotność

Dysza (DLLA158P1320)

5000-warstw węglika wolframu + podwójna-warstwa nano powłoka antywęglowa

12-równomierny rozkład otworów, cząstki atomizujące o wielkości mniejszej lub równej 0,002 μm, precyzyjnie wypolerowana ściana wewnętrzna, konstrukcja zapobiegająca-zużyciu i-zatykaniu, struktura samoczyszcząca w-temperaturze

Poprawia wydajność atomizacji paliwa i kompletność spalania, zmniejsza osadzanie się węgla i zatykanie, dostosowuje się do środowisk paliwowych-bogatych w zanieczyszczenia, zapewnia oszczędność paliwa i redukcję emisji, zapewnia stabilną moc wyjściową

Pierścień uszczelniający

Wysokotemperaturowa-fluorokauczuk-wysokociśnieniowa (wersja-o zwiększonej wytrzymałości, z dodatkiem wzmocnienia z włókna węglowego i środka przeciw-starzeniu, formuła o wysokiej elastyczności)

Odporność na 1600 stopni / 3000 barów, duża elastyczność, ochrona przed-starzeniem,-korozją i-zmęczeniem, dobre właściwości uszczelniające, konstrukcja zapobiegająca-wibracjom i-poluzowaniu

Zapobiega wyciekom paliwa w wysokiej-temperaturze, pod wysokim-ciśnieniu i w trudnych warunkach, jest odporny na luzowanie-wywołane wibracjami, zapewnia szczelne połączenie, pozwala uniknąć zagrożeń bezpieczeństwa i strat paliwa

Zespół zaworu elektronicznego

Bardzo-precyzyjne komponenty elektroniczne + 9czujnik MEMS-generacji- (z podwójnym modułem przeciw-zakłóceniom)

Szybka reakcja, silne-zakłócenia, pyłoszczelność i wodoodporność (IP68), zintegrowana konstrukcja z systemem wtrysku, stabilna transmisja sygnału, podwójna ochrona przed-wibracjami

Zapewnia ultra-precyzyjną kontrolę wtrysku, stabilną pracę przy dużych obciążeniach i wahaniach napięcia, dostosowuje się do złożonego środowiska elektromagnetycznego maszyn inżynieryjnych, zmniejsza awaryjność i straty mocy

Kategoria konserwacji-

Wymagania szczegółowe (związane z 21160093)

Szczegóły operacji

Zamiar

Regularny cykl konserwacji

Czyścić dyszę co 2800 godzin pracy; kalibrować precyzję wtrysku co 4000 godzin; sprawdzać stabilizator ciśnienia co 6000 godzin

Użyj specjalnego środka czyszczącego b-osCH; skalibrować do 2200–2800 bar (zakres standardowy 21160093); sprawdzić stabilizator ciśnienia pod kątem wycieków i nietypowego hałasu; funkcja sprzężenia zwrotnego ciśnienia testowego

Utrzymuj precyzję wtrysku, zapobiegaj zatykaniu dysz, zapewniaj stabilne ciśnienie wyjściowe, unikaj utraty mocy i marnowania paliwa, utrzymuj wydajność produktu w-długoterminowym działaniu

Kontrola jakości paliwa

Używaj oleju napędowego o niskiej-siarce (zawartość siarki mniejsza lub równa 10 ppm); wymieniaj filtr paliwa co 6000 godzin pracy; przefiltrować olej napędowy przed użyciem; regularnie sprawdzaj jakość paliwa

Sprawdzaj jakość paliwa co 25 dni; regularnie czyść zbiornik paliwa, aby uniknąć zanieczyszczeń; używaj filtrów paliwa z certyfikatem b-osCH pasujących do 21160093; unikaj mieszania różnych rodzajów oleju napędowego

Chroń precyzyjne komponenty 21160093, unikaj zatykania dysz i zużycia komponentów spowodowanego zanieczyszczeniami, wydłużaj żywotność i zmniejszaj awaryjność

Konserwacja-przeciwkorozyjna i-zmęczeniowa

Co 3 miesiące przeprowadzaj-obróbkę antykorozyjną korpusu wtryskiwacza; sprawdzać pod kątem pęknięć zmęczeniowych co 7000 godzin; sprawdź strukturę bufora antywibracyjnego-

Nałóż specjalną powłokę antykorozyjną b-osCH-; polerowanie obszarów korozyjnych; wymienić nadwozie w przypadku stwierdzenia pęknięć; unikać kolizji i wytłaczania; sprawdzaj i konserwuj-strukturę bufora antywibracyjnego

Odporność na korozję w trudnych warunkach środowiskowych, uniknięcie uszkodzeń zmęczeniowych spowodowanych wibracjami, wydłużenie żywotności produktu w-scenariuszach ciężkich warunków, zapewnienie integralności strukturalnej

Wymagania dotyczące przechowywania

Przechowywać w suchym, wentylowanym i wolnym-pyle (-25–55 stopni); uszczelnić dyszę za pomocą kapturka ochronnego; unikać kontaktu z substancjami żrącymi i silnymi polami elektromagnetycznymi

Przechowywać w oryginalnym opakowaniu; zastosować-olej antykorozyjny w przypadku-długoterminowego przechowywania (ponad 6 miesięcy); unikać kolizji i wytłaczania; umieścić w-skrzynce antywibracyjnej; trzymać z dala od silnych źródeł elektromagnetycznych

Unikaj utleniania, korozji i uszkodzeń komponentów, zapewnij normalne użytkowanie po przechowywaniu, utrzymuj wydajność produktu, zapobiegaj wibracjom i zakłóceniom elektromagnetycznym-uszkodom podczas przechowywania

702

3829644

3835257

3836007

20440409

20440412

21160093

0414702002

0414702003

0414702005

0414702010

0414702010-021

0414702013

0414702013-023

0414702014

0414702015

0414702015-024

0414702016

0414702017

0414702019

0414702019-007

0414702021

0414702023

0414702025