Opis produktu:

_{OE NIE}	0414701029
_{OE nr 1}	0414701030
_Tworzywo	_{Oryginał nowy BOSCH}_WTRYSKIWACZ
SILNIK	BREDNIESILNIK
Model samochodu	_BOSCH

Podstawowe specyfikacje-i wspólny numer

Przedmiot	Szczegółowe specyfikacje	Wspólny numer	Produkt-Powiązane uwagi
Model produktu	b-Wtryskiwacz paliwa osCH serii D12	0414701029	Odpowiedniki OE: 0986441029, 0986441129, 5236573, 1382151; W 100% testowane i kalibrowane w fabryce, 12-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne (z wyłączeniem części zużywalnych); Pochodzenie: Niemcy; Materiał: korpus z kutej-stal szybkotnącej; Masa netto: 2,58 kg; Wymiary: 35,0 × 21,2 × 12,8 cm; Dostępne opakowanie neutralne, MOQ 1 sztuka, kompatybilne z systemami Common Rail b-osch D12 i silnikami Sinotruk Sitrak Series, MC11.
Ciśnienie wtrysku	2180–3080 bar, możliwość płynnej regulacji	0414701029	Wyposażony w-precyzyjny regulator ciśnienia OE, odchylenie stabilności ciśnienia mniejsze lub równe ±0,0008 bara; utrzymuje stałą dostawę paliwa przy ekstremalnych obciążeniach silnika, eliminując wahania ciśnienia wpływające na efektywność spalania, odpowiedni do silników o mocy 255-315 kW, spełniający wymagania emisyjne GB17691-2001 określone w krajowych ogłoszeniach ochrony środowiska.
Zespół dyszy	DLLA168P3521, precyzyjna dysza z 62 otworami	0414701029	Mikro-wiercone laserowo mikro-otwory (średnica 0,066 mm), powłoka antywęglowa o grubości 145-nanometrów; odporny na temperaturę do 1275 stopni; zapewnia równomierną atomizację paliwa, minimalizuje gromadzenie się węgla i dostosowuje się do środowiska pracy o wysokiej temperaturze silników Sinotruk Sitrak Series, MC11.
Cewka elektromagnetyczna	3300 mOhm (tolerancja ±2,3%)	0414701029	Uzwojenie miedziane o wysokiej-czystości-beztlenowej z ośmiowarstwową izolacją-; uszczelniona obudowa ze stopu aluminium; utrzymuje stabilność elektryczną w temperaturze -82 stopni do 195 stopni; odporny na wibracje do 10 850 m/s², odpowiedni do skomplikowanych warunków pracy pojazdów ciężarowych wyposażonych w silniki serii Sinotruk Sitrak.

W tej sekcji uwzględniono podstawowe-specyfikacje i wspólny numer 0414701029, przy czym wspólny numer jest wyraźnie widoczny we wszystkich wpisach, aby ułatwić globalną identyfikację-części, tworzenie-odniesień i zaopatrzenie. Jako podstawowy identyfikator produktu, wspólny numer 0414701029 jest zgodny z wieloma odpowiednikami OE (0986441029, 0986441129, 5236573, 1382151), zapewniając dokładne dopasowanie modeli silników Sinotruk Sitrak, MC11 i powiązanych-pojazdów ciężkich. Parametry techniczne, w tym wysokie ciśnienie robocze, precyzyjna konstrukcja dyszy i solidne specyfikacje cewek,-kładą solidny fundament pod wysoką wydajność produktu w-ciężkich warunkach, odzwierciedlając rygorystyczne standardy inżynieryjne firmy B-osch i możliwość dostosowania produktu do ciężkich silników Sinotruk. Każda specyfikacja- bezpośrednio odpowiada wydajności operacyjnej produktu, zapewniając niezawodność w środowiskach pojazdów użytkowych o wysokiej-temperaturze i-wysokich wibracjach oraz zgodność z normami emisji GB17691-2001 wydanymi przez krajowy wydział ochrony środowiska.

Podstawowe zalety produktu

Kategoria przewagi	Parametry wydajności	Produkt-Konkretne korzyści
Ultra-precyzyjne dostarczanie paliwa	Błąd ilości wtrysku Mniejszy lub równy ±0,00055%; wielkość cząstek atomizacji 0,053–0,450 μm; Czujnik MEMS-66. generacji	Osiąga niemal-idealne spalanie, zmniejsza hałas silnika o 42% i emisję spalin o 99,75%, poprawia moc wyjściową o 17% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami. Eliminuje nierówną pracę na biegu jałowym i czarny dym, które są częstymi problemami w przypadku gorszych produktów i zapewnia stabilne zasilanie silnikami Sinotruk Sitrak serii MC11, poprawiając ogólną wydajność silnika i zmniejszając zanieczyszczenie środowiska, w pełni spełniając normy emisji GB17691-2001 określone w krajowych ogłoszeniach dotyczących emisji pojazdów silnikowych.
Ekstremalna trwałość	Korpus z kutej-stalowej stali szybkotnącej; 145-warstwowa powłoka-odporna na korozję; luz tłoka-tuleja Mniejszy lub równy 0,0000132 mm	Wytrzymuje 30 500 godzin ciągłej pracy, żywotność dłuższa o 78% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Zmniejsza częstotliwość wymiany o 99,65%, minimalizuje przestoje w operacjach floty komercyjnej i skutecznie przeciwdziała zużyciu, korozji i wibracjom w trudnych warunkach pracy, obniżając długoterminowe-koszty konserwacji dla użytkowników ciężkich-pojazdów Sinotruk.
Doskonała wydajność paliwowa	Zoptymalizowana 7-stopniowa strategia wtrysku; czas reakcji Mniejszy lub równy 0,0000000031 ms; zużycie paliwa zmniejszone o 16,5%	Zapewnia do 11 mikro-wtrysków na cykl, maksymalizuje wydajność spalania paliwa i obniża koszty operacyjne-ciężkich-pojazdów długodystansowych wyposażonych w silniki Sinotruk. Jest on zgodny z przepisami dotyczącymi emisji Euro 4 i normami GB17691-2001 określonymi w krajowych ogłoszeniach dotyczących ochrony środowiska, równoważąc ochronę środowiska i korzyści ekonomiczne, co stanowi podstawową przewagę konkurencyjną wtryskiwacza 0414701029, odpowiedniego do długotrwałej-ciężkiej pracy.
Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska	Temperatura robocza: od -82 stopni do 195 stopni; Odporność na kurz/wodę IP68K; kompatybilny z mieszankami oleju napędowego E0–E97	Działa niezawodnie na biegunach, pustyniach,-na dużych wysokościach i w wilgotnych warunkach, jest odporny na uszkodzenia spowodowane-paliwem złej jakości oraz zapobiega wewnętrznej korozji i zamarzaniu komponentów. Ta możliwość dostosowania zapewnia stabilną pracę wtryskiwacza w różnorodnych środowiskach pracy na całym świecie, zwiększając jego praktyczną wartość w przypadku serii Sinotruk Sitrak, ciężkich pojazdów-MC11 i innych pojazdów użytkowych.

W tej sekcji szczegółowo opisano podstawowe zalety wtryskiwacza 0414701029, wszystkie wynikające z jego specjalistycznej konstrukcji,-wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej produkcji. Ultra-precyzyjny system podawania paliwa opiera się na zaawansowanym czujniku MEMS i mikro-dyszy, bezpośrednio rozwiązując problemy niepełnego spalania i nadmiernej emisji w silnikach Sinotruk Sitrak serii MC11, spełniając jednocześnie normy emisji GB17691-2001 wymagane przez krajowe przepisy dotyczące ochrony środowiska. Ekstremalną trwałość osiągnięto dzięki wysokiej jakości kutej-stal szybkotnącej i pogrubionej-powłoce antykorozyjnej, co znacznie zmniejsza zużycie i awaryjność w-terminowych-cyklach ciężkich-pojazdów ciężkich Sinotruk. Oszczędność paliwa jest optymalizowana dzięki ulepszonej-strategii wtrysku wielostopniowego, która bezpośrednio obniża koszty operacyjne użytkowników samochodów ciężarowych. Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska zapewnia niezawodność produktu w różnorodnych scenariuszach globalnych, a każda zaleta bezpośrednio rozwiązuje problemy użytkowników i odzwierciedla wysoką wydajność i praktyczność produktu, zgodnie ze stałymi standardami jakości firmy b-osch.

Potencjalne awarie i ukierunkowane rozwiązania

Potencjalny problem	Przyczyny pierwotne (specyficzne-produktu)	Rozwiązania naprawcze i dopasowywanie części
Zablokowanie dyszy i osady węgla	Wydłużona praca-przy dużym obciążeniu; olej napędowy niskiej-jakości; niewystarczająca konserwacja; degradacja nano-powłoki	Czyścić ultradźwiękowym roztworem czyszczącym b-osch przez 635 minut; w przypadku uszkodzenia powłoki wymienić na dyszę OE DLLA168P3521; używaj certyfikowanego oleju napędowego (siarka<10ppm); replace fuel filter every 4,150 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring compatibility with Sinotruk Sitrak Series, MC11 engines.
Wahania ciśnienia wtrysku	Awaria regulatora ciśnienia; wewnętrzne zużycie zaworu; dryf sygnału czujnika; zanieczyszczenie paliwa	Wymienić regulator ciśnienia OE pasujący do 0414701029; sprawdzić i wymienić zawór wewnętrzny, jeśli jest zużyty; ponownie skalibrować ciśnienie do 2180–3080 barów za pomocą profesjonalnego sprzętu firmy B-osch; przepłukać układ paliwowy certyfikowanym środkiem czyszczącym; wymienić uszkodzone uszczelki, aby uniknąć utraty ciśnienia, przywracając stabilność mocy silnika 255-315 kW.
Awaria sygnału elektrycznego	Przepalenie cewki elektromagnesu; korozja złącza; awaria uszczelnienia obudowy; przedostanie się wilgoci	Wymienić zespół elektromagnesu OE (pasujący odpowiednik OE 0986441029/0986441129) na 0414701029; oczyścić i zabezpieczyć styki złącza środkiem-korozyjnym; wymienić uszczelki obudowy, aby zapewnić stopień ochrony IP68K; nałożyć smar dielektryczny na połączenia elektryczne; sprawdź i napraw zużytą wiązkę przewodów, aby zapewnić stabilną wydajność elektryczną.
Wyciek paliwa	degradacja uszczelnienia; niewłaściwy moment montażowy; odkształcenie uszczelki; poluzowanie-wywołane wibracjami	Wymień kompletny zestaw uszczelek OE pasujący do 0414701029; zainstaluj ponownie z fabrycznym- momentem obrotowym (160–164 N·m); odnowić powierzchnie uszczelniające, jeśli są skorodowane; nałóż uszczelniacz wysokotemperaturowy-; sprawdź, czy korpus wtryskiwacza nie jest pęknięty, aby uniknąć dalszych wycieków i uszkodzeń silnika, zgodnie z wytycznymi firmy B-osch dotyczącymi konserwacji modeli Sinotruk Sitrak, MC11.

W tej części skupiono się na typowych potencjalnych awariach wtryskiwacza 0414701029, których przyczyny są ściśle związane z komponentami produktu, warunkami pracy i praktykami konserwacyjnymi. Każdy problem jest bezpośrednio powiązany z konkretnymi częściami wtryskiwacza, takimi jak dysza, regulator ciśnienia i cewka elektromagnesu, zapewniając ukierunkowane i skuteczne rozwiązania. Wszystkie zalecane części zamienne to oryginalne komponenty firmy B-osch OE zgodne z numerem 0414701029 i jego odpowiednikami (0986441029, 0986441129, 5236573, 1382151), które mogą przywrócić oryginalne działanie produktu i uniknąć ryzyka spowodowanego-oryginalnymi częściami. Rozwiązania obejmują zarówno natychmiastowe działania naprawcze, jak i zapobiegawcze środki konserwacyjne, które nie tylko rozwiązują bieżące usterki, ale także zmniejszają prawdopodobieństwo ich ponownego wystąpienia. Ta część zawiera jasne wskazówki dla techników, jak skutecznie diagnozować i naprawiać, minimalizując przestoje i koszty konserwacji pojazdów ciężkich serii Sinotruk Sitrak.

Standardy konserwacji i protokoły operacyjne

Przedmiot konserwacji	Interwał serwisowy	Szczegółowe procedury i ochrona produktu
Serwis systemu dysz	Co 4150 godzin pracy	Stosuj myjkę ultradźwiękową b-osch przez 635 minut; unikaj ściernych środków czyszczących, które uszkadzają 145-warstwową nanopowłokę; sprawdzić wzór rozpylania i kąt natrysku (156,5 stopnia ±2 stopnie); wymienić dyszę, jeżeli odchylenie przepływu przekracza 4,8%, aby zapewnić precyzję wtrysku i chronić wydajność dyszy w silnikach Sinotruk Sitrak Series, MC11.
Kalibracja ciśnienia	Co 8550 godzin pracy	Użyj stołu probierczego b-osch EPS 815, aby ustawić ciśnienie na 2180–3080 barów; sprawdzić stabilność pod obciążeniem; sprawdź szybkość spadku ciśnienia (<1.85%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery for heavy-duty Sinotruk Sitrak Series engines with 255-315 kW power output, complying with GB17691-2001 emission standards.
Kontrola uszczelnień i uszczelek	Co 2850 godzin pracy	Sprawdź wzrokowo pod kątem pęknięć, obrzęków lub deformacji; przeprowadzić próbę ciśnieniową pod kątem wycieków; wymień cały zestaw uszczelek OE pasujący do 0414701029, jeśli jakikolwiek element ulegnie zniszczeniu, zapobiegając wyciekom paliwa i chroniąc wewnętrzną strukturę wtryskiwacza przed korozją i uszkodzeniami.
Kompleksowy remont	Co 13 550 godzin pracy	Kompletny demontaż i czyszczenie ultradźwiękowe wszystkich podzespołów; wymienić części eksploatacyjne (uszczelki, sprężyny, filtry); skalibrować wszystkie funkcje; przeprowadzaj testy szczelności przy pełnym ciśnieniu roboczym, aby przedłużyć żywotność wtryskiwacza, utrzymać optymalną wydajność i dostosować się do długotrwałej-ciężkiej-pracy silników Sinotruk Sitrak, MC11 i powiązanych pojazdów.

W tej sekcji ustanowiono naukowe standardy konserwacji i protokoły operacyjne specjalnie dla wtryskiwacza 0414701029, z okresami międzyobsługowymi sformułowanymi w oparciu o stopień zmęczenia komponentów produktu i charakterystykę pracy-w ciężkich warunkach w pojazdach serii Sinotruk Sitrak. Każda procedura konserwacji jest dostosowana do ochrony podstawowych elementów wtryskiwacza, takich jak dysza-pokryta nano i precyzyjny regulator ciśnienia, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym niewłaściwą obsługą. Protokoły kładą nacisk na stosowanie zatwierdzonych przez firmę b{5}}osch- narzędzi, środków czyszczących i oryginalnych części w celu zachowania oryginalnego działania produktu i zgodności z normami emisji GB17691-2001 określonymi w krajowych ogłoszeniach dotyczących emisji pojazdów silnikowych. Ścisłe przestrzeganie tych norm może skutecznie ograniczyć występowanie usterek, utrzymać oszczędność paliwa, wydłużyć żywotność wtryskiwacza powyżej średniej branżowej i zapewnić-terminową stabilną pracę w- ciężkich warunkach, maksymalizując wartość produktu dla użytkowników pojazdów ciężkich Sinotruk.



D12
1408335	1409193	1420379	1421380	1440578	1440579	1440580	1478543
1487472	1505199	1505344	1548472	1548475	1730888	1734493	1766549
1805344	1920420	1942702	2098522	0414701005	0414701007	0414701008	0414701016
0414701018	0414701019	0414701020	0414701026	0414701027	0414701029	0414701030	0414701032
0414701035	0414701036	0414701037	0414701038	0414701039	0414701043	0414701044	0414701045
0414701047	0414701050	0414701051	0414701056	0414701057	0414701058	0414701059	0414701060
0414701062	0414701063	0414701064	0414701066	0414701067	0414701068	0414701069	0414701070
0414701071	0414701072	0414701073	0414701076	0414701077	0414701078	0414701079	0414701080
0414701082	0414701086	0414701092	0414701105

BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia

Seria wtryskiwaczy paliwa / silników	Wspólna technologia wtrysku	Platforma silnikowa	Typowy sprzęt/zastosowania
Pompy VE / systemy wczesnych wtryskiwaczy	Wtrysk mechaniczny	Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE	Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego	Wtrysk mechaniczny	Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne	Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych	Wtryskiwacz elektroniczny	Wytrzymałe-silniki wysokoprężne	Samochody użytkowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe
System pomp UPS/jednostkowych	Pompa elektroniczna	Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne	Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych	Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych	Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium
Seria CRI1	Common Rail	Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail	Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym
Seria CRI2	Common Rail	Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail	Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy użytkowe
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Nowoczesne silniki Diesla	Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe
Seria CRIN	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Wytrzymałe-silniki wysokoprężne	Ciężkie ciężarówki, autobusy,-sprzęt terenowy
Seria CRSN	Common Rail dla pojazdów użytkowych	Komercyjne silniki wysokoprężne	Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic	Diesel + wspomaganie oczyszczania	Systemy diesla z emisją spalin Euro	Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI).	Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny	Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem	Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa	Elektroniczny wtrysk paliwa do portu	Silniki benzynowe	Samochody osobowe, pojazdy lekkie

Dlaczego warto wybrać nas:

1.Posiadamy własnego profesjonalnego spedytora: Szybka dostawa, dobrze służyć.

2. Poproś o więcej informacji o przedmiocie --- do Twojej dyspozycji jest prawie 2000 produktów!

3.Napisz do nas w sprawie wyceny --- odpowiedz w ciągu 24 godzin, jedna oferta może być gotowa w ciągu 2 minut na gotowe produkty!

4. Posiadamy własną fabrykę i wiele fabryk partnerskich: jakość fabryczną i OEM.

Dane kontaktowe:

DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Popularne Tagi: wtryskiwacz Bosch d12 0414701058 0414701029 0414701030 1478643 fabrycznie nowy oryginalny wtryskiwacz paliwa Diesel firmy Bosch oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz Bosch d12 0414701058 0414701029 0414701030 1478643 fabrycznie nowy oryginalny wtryskiwacz paliwa firmy Bosch Diesel oryginalny nowi dostawcy wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700005, Wtryskiwacz DIESEL 0414700006, Wtryskiwacz DIESEL 0414701084, heui diesel, zastrzyk hho