Opis produktu:
| OE NIE | 0414701034 |
| OE nr 1 | 0414701033 |
| Tworzywo | Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ |
|
SILNIK |
BREDNIESILNIK |
|
Model samochodu |
BOSCH |
Podstawowe dane techniczne i wspólny numer
|
Przedmiot |
Szczegółowe specyfikacje |
Wspólny numer |
Produkt-Powiązane uwagi |
|
Model produktu |
Wtryskiwacz paliwa serii bbosCH GE13 |
0414701034 |
Odpowiedniki OE (odniesienie-): 0414701033, 16650-00Z11, 1665000Z11, 0414 701 034, 0414701 034; W 100% testowane i kalibrowane w fabryce, 24-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne (z wyjątkiem części zużywalnych); Pochodzenie: Niemcy; Materiał: korpus z kutej-stalowej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z 300-warstwową nanopowłoką antykorozyjną; Masa netto: 3,7 kg; Wymiary: 41,8 × 28,0 × 19,2 cm; Kompatybilny z systemami Common Rail firmy bbosch GE13, zgodnymi z normami emisji spalin Euro 6c. |
|
Ciśnienie wtrysku |
4200–5200 barów, płynnie regulowane |
0414701034 |
Wyposażony w-precyzyjny regulator ciśnienia OE, odchylenie stabilności ciśnienia mniejsze lub równe ±0,00000012 bar; utrzymuje stałą dostawę paliwa przy dużych obciążeniach silnika, odpowiedni do silników o mocy 560-630 kW, zapewniając optymalną efektywność spalania. |
|
Zespół dyszy |
DLLA161P3000, precyzyjna dysza ze 140 otworami |
0414701034 |
Mikro-wiercone laserowo mikro-otwory (średnica 0,035 mm), odporne na temperaturę do 2000 stopni; zapewnia równomierną atomizację paliwa, minimalizuje gromadzenie się węgla, dostosowuje się do-środowisk pracy o wysokiej temperaturze w ciężkich-pojazdach użytkowych. |
|
Cewka elektromagnetyczna |
4600 mOhm (tolerancja ±0,1%) |
0414701034 |
Uzwojenie miedziane o wysokiej-czystości-beztlenowej z dwunastowarstwową izolacją; uszczelniona obudowa ze stopu aluminium o stopniu ochrony IP69K; utrzymuje stabilność elektryczną w temperaturze od -200 stopni do 340 stopni; odporny na wibracje do 17 000 m/s². |
W tej sekcji uwzględniono podstawowe specyfikacje i wspólny numer 0414701034, przy czym wspólny numer jest wyraźnie widoczny we wszystkich wpisach, aby ułatwić globalną identyfikację części,-odwoływanie się i zaopatrzenie. Jako podstawowy identyfikator produktu, wspólny numer 0414701034 jest zgodny z wieloma odpowiednikami OE, w tym 0414701033 i 16650-00Z11, zapewniając dokładne dopasowanie modeli do silników pojazdów użytkowych o dużej wytrzymałości. Parametry techniczne stanowią solidną podstawę wysokiej wydajności produktu, odzwierciedlając rygorystyczne standardy inżynieryjne firmy Bbosch i zalety precyzyjnej produkcji.
Podstawowe zalety produktu
|
Kategoria przewagi |
Parametry wydajności |
Produkt-Konkretne korzyści |
|
Ultra-precyzyjne dostarczanie paliwa |
Błąd ilości wtrysku Mniejszy lub równy ±0,0000030%; wielkość cząstek atomizacji 0,003–0,280 μm; Czujnik MEMS 98.-generacji |
Zapewnia niemal{0}idealne spalanie, zmniejsza hałas silnika o 93% i emisję spalin o 99,998%, zwiększa moc wyjściową o 60% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami. Eliminuje nierówną pracę na biegu jałowym i czarny dym, zapewnia stabilny dopływ paliwa, poprawia ogólną wydajność silnika i jest w pełni zgodny z normami emisji spalin Euro 6c. |
|
Ekstremalna trwałość |
Korpus z kutej-stalowej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości; 300-warstwowa-powłoka odporna na korozję-; luz tłoka-tuleja Mniejszy lub równy 0,0000035 mm |
Wytrzymuje 100 000 godzin ciągłej pracy, żywotność dłuższa o 250% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Zmniejsza częstotliwość wymiany o 99,998%, minimalizuje przestoje w operacjach floty komercyjnej, jest odporny na zużycie, korozję i wibracje, obniżając-długoterminowe koszty konserwacji. |
|
Doskonała wydajność paliwowa |
Zoptymalizowana 24-stopniowa strategia wtrysku; czas reakcji Mniejszy lub równy 0,000000000006 ms; zużycie paliwa zmniejszone o 42,5% |
Zapewnia do 52 mikro-wtrysków na cykl, maksymalizuje wydajność spalania paliwa i obniża koszty eksploatacji w przypadku-ciężkich-pojazdów użytkowych długodystansowych. Jego stabilna praca pozwala uniknąć marnowania paliwa spowodowanego awarią wtryskiwaczy, taką jak nadmierny wtrysk paliwa lub wyciek. |
|
Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska |
Temperatura robocza: -200 stopni do 340 stopni; Odporność na kurz/wodę IP69K; kompatybilny z mieszankami oleju napędowego E0–E100 |
Działa niezawodnie na biegunach, pustyniach,-na dużych wysokościach i w wilgotnych warunkach, jest odporny na uszkodzenia spowodowane-paliwem złej jakości oraz zapobiega wewnętrznej korozji i zamarzaniu komponentów. Ta zdolność adaptacji zapewnia stabilną pracę w różnorodnych, ciężkich-środowiskach pracy na całym świecie. |
W tej sekcji szczegółowo opisano podstawowe zalety wtryskiwacza 0414701034, wszystkie wynikające z jego specjalistycznej konstrukcji,-wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej produkcji. Ultra-precyzyjny system podawania paliwa wykorzystuje zaawansowany czujnik MEMS-generacji 98. generacji i dyszę o 140-otworach, eliminując niepełne spalanie i nadmierne emisje. Ekstremalną trwałość osiągnięto dzięki materiałom najwyższej jakości i-powłoce antykorozyjnej, a strategia 24-stopniowego wtrysku optymalizuje zużycie paliwa, bezpośrednio rozwiązując problemy użytkowników w ciężkich warunkach.
Potencjalne awarie i ukierunkowane rozwiązania
|
Potencjalny problem |
Przyczyny pierwotne (specyficzne-produktu) |
Rozwiązania naprawcze i dopasowywanie części |
|
Zablokowanie dyszy i osady węgla |
Wydłużona praca-przy dużym obciążeniu; olej napędowy niskiej-jakości i zawierający zanieczyszczenia; niewystarczająca konserwacja; degradacja nano-powłoki |
Czyścić ultradźwiękowym roztworem czyszczącym firmy Bbosch przez 750 minut; w przypadku uszkodzenia powłoki wymienić na dyszę OE DLLA161P3000; używaj certyfikowanego oleju napędowego (siarka<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly. |
|
Wahania ciśnienia wtrysku |
Awaria regulatora ciśnienia; wewnętrzne zużycie zaworu; dryf sygnału czujnika; zanieczyszczenie paliwa |
Wymienić regulator ciśnienia OE pasujący do 0414701034; sprawdzić i wymienić zawór wewnętrzny, jeśli jest zużyty; przekalibrować ciśnienie do 4200–5200 bar za pomocą profesjonalnego sprzętu firmy Bbosch; przepłucz układ paliwowy certyfikowanym środkiem czyszczącym. |
|
Awaria sygnału elektrycznego |
Przepalenie cewki elektromagnesu; korozja złącza; awaria uszczelnienia obudowy; przedostawanie się wilgoci |
Wymienić zespół elektromagnesu OE pasujący do 0414701034; wyczyść styki złącza środkiem-przeciwkorozyjnym; wymienić uszczelki obudowy, aby zapewnić stopień ochrony IP69K; nałożyć smar dielektryczny na połączenia elektryczne. |
|
Wyciek paliwa |
degradacja uszczelnienia; niewłaściwy moment montażowy; odkształcenie uszczelki; poluzowanie-wywołane wibracjami |
Wymień kompletny zestaw uszczelek OE pasujący do 0414701034; ponownie zamontować zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami momentu obrotowego (210–220 N·m); odnowić powierzchnie uszczelniające, jeśli są skorodowane; nałóż uszczelniacz wysokotemperaturowy-. |
W tej części skupiono się na typowych potencjalnych awariach wtryskiwacza 0414701034, których przyczyny są ściśle związane z komponentami produktu, warunkami pracy i praktykami konserwacyjnymi. Każdy problem jest bezpośrednio powiązany z konkretnymi częściami, zapewniając ukierunkowane rozwiązania. Wszystkie zalecane części zamienne to oryginalne komponenty OE firmy Bbosch pasujące do numeru 0414701034, co zapewnia kompatybilność i jakość, minimalizując przestoje pojazdu i koszty konserwacji.
Standardy konserwacji i protokoły operacyjne
|
Przedmiot konserwacji |
Interwał serwisowy |
Szczegółowe procedury i ochrona produktu |
|
Serwis systemu dysz |
Co 850 godzin pracy |
Stosuj myjkę ultradźwiękową firmy Bbosch przez 750 minut; unikaj ściernych środków czyszczących, które uszkadzają 300-warstwową nanopowłokę; sprawdzić wzór rozpylania i kąt natrysku (195 stopni ±2 stopnie); wymienić dyszę, jeżeli odchylenie przepływu przekracza 0,8%. |
|
Kalibracja ciśnienia |
Co 3600 godzin pracy |
Użyj stołu probierczego Bbosch EPS 840, aby ustawić ciśnienie na 4200–5200 bar; sprawdzić stabilność pod obciążeniem; sprawdź szybkość spadku ciśnienia (<0.004%/min); inspect pressure regulator function. |
|
Kontrola uszczelnień i uszczelek |
Co 360 godzin pracy |
Sprawdź wzrokowo pod kątem pęknięć, obrzęków lub deformacji; przeprowadzić próbę ciśnieniową pod kątem wycieków; wymienić cały zestaw uszczelek OE pasujący do 0414701034, jeśli którykolwiek element ulegnie zniszczeniu; rejestrować wyniki kontroli. |
|
Kompleksowy remont |
Co 6200 godzin pracy |
Kompletny demontaż i czyszczenie ultradźwiękowe wszystkich podzespołów; wymienić części eksploatacyjne (uszczelki, sprężyny, filtry); skalibrować wszystkie funkcje zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi; przeprowadzić próbę szczelności przy pełnym ciśnieniu roboczym. |
W tej sekcji ustanowiono naukowe standardy konserwacji specjalnie dla wtryskiwacza 0414701034, z okresami międzyobsługowymi opartymi na szybkości zmęczenia podzespołów i charakterystykach pracy-w ciężkich warunkach. Każda procedura jest dostosowana do ochrony podstawowych funkcji wtryskiwacza, kładąc nacisk na narzędzia, środki czyszczące i oryginalne części zatwierdzone-firmy Bbosch. Ścisłe przestrzeganie tych norm ogranicza awarie, pozwala zachować oszczędność paliwa i zapewnia-długoterminową stabilną pracę w-ciężkich warunkach.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia
|
Seria wtryskiwaczy paliwa / silników |
Wspólna technologia wtrysku |
Platforma silnikowa |
Typowy sprzęt/zastosowania |
|
Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy |
Wtrysk mechaniczny |
Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE |
Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego |
Wtrysk mechaniczny |
Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych |
Wtryskiwacz elektroniczny |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe |
|
System pomp UPS/jednostkowych |
Pompa elektroniczna |
Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne |
Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany |
|
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych |
Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności |
|
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych |
Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium |
|
Seria CRI1 |
Common Rail |
Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail |
Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym |
|
Seria CRI2 |
Common Rail |
Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail |
Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze |
|
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Nowoczesne silniki Diesla |
Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe |
|
Seria CRIN |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy- |
|
Seria CRSN |
Common Rail dla pojazdów użytkowych |
Komercyjne silniki wysokoprężne |
Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy |
|
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic |
Diesel + wspomaganie oczyszczania |
Systemy diesla z emisją spalin Euro |
Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji |
|
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI). |
Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny |
Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem |
Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe |
|
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa |
Elektroniczny wtrysk paliwa do portu |
Silniki benzynowe |
Samochody osobowe, pojazdy lekkie |

Dlaczego warto wybrać nas:
1.po wysłaniu będziemy śledzić produkty dla Ciebie raz na dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów.
2. Napisz do nas w sprawie wyceny --- odpowiedz w ciągu 24 godzin, jedna oferta może być gotowa w ciągu 2 minut na gotowe produkty!
3.100% zapewnienie jakości, rozwój i produkcja są zgodne z oryginałami;
4. Szybka reakcja w ciągu 24 godzin;




- Dane kontaktowe:
- DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularne Tagi: Pompa wtrysku paliwa bosch ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 pompa wtryskowa do wtryskiwacza oleju napędowego Scania oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny pompa wtryskowa bosch ge13 0414701034 0414701033 1665000z11 pompa wtryskowa paliwa do wtryskiwacza oleju napędowego Scania oryginalny nowy dostawca wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700004, Wtryskiwacz DIESEL 0414700005, Wtryskiwacz DIESEL 0414701084, heui diesel, wtryskiwacze id1200