1. Podstawowe informacje o produkcie i-główne specyfikacje
|
Ogólne nr.
|
Nazwa produktu
|
Numery referencyjne OEM
|
Podstawowe specyfikacje-
|
|
3087560
|
c-umminuje wtryskiwacz paliwa
|
3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
|
Materiał: stal stopowa o wysokiej-wytrzymałości-odpornej na ciepło (z powłoką ceramiczną chroniącą-korozję i-zużycie); Typ: Sterowanie elektroniczne CELECT / Precyzyjny mechaniczny wtryskiwacz paliwa; Waga: 1,88 kg (4,14 funta); Rozmiar: 14,6 × 5,9 × 4,0 cala (37,1 × 15,0 × 10,2 cm); Ciśnienie wtrysku: do 3000 barów; Czas reakcji: <0,6 ms; Certyfikacja-: ISO 9001, TS 16949; Typ dyszy: dysza o wysokiej-precyzyjnej-otworowej-z otworem-(zapobiegająca-osadzaniu się węgla,-przeciwzatykająca się nano-powłoka, zoptymalizowany kanał przepływu dla komór spalania N14); Typ zaworu: Typ-zamknięty (zapewnia szybkie odcięcie-paliwa bez kapania)[2]; Kompatybilny z układem paliwowym c-ummins PT; Rodzaj paliwa: olej napędowy o niskiej{{28}siarce (maks. 10 ppm siarki).
|
2. Cechy produktu i przewaga konkurencyjna
|
Ogólne nr.
|
Nazwa produktu
|
Numery referencyjne OEM
|
Funkcje i zalety
|
|
3087560
|
c-umminuje wtryskiwacz paliwa
|
3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
|
1. Podwójna kompatybilność z modelami elektronicznymi c-ummins N14 CELECT i wybranymi wariantami mechanicznymi N14, doskonale pasująca do opatentowanego układu paliwowego PT silnika w celu optymalizacji wydajności spalania i mocy wyjściowej, uzupełniając zalety wysokiego-momentu obrotowego i niskiego-zużycia paliwa-silnika wysokoprężnego[1][3]; 2. Wysokowytrzymała-żaroodporna-stal stopowa poddana rygorystycznej obróbce cieplnej i powłoce ceramicznej zwiększa odporność na zużycie i korozję, wydłużając żywotność do 23000+ godzin pracy w trudnych-warsztatach wysokiej-temperatury i{15}}ciśnienia, dostosowując się do długoterminowych-wymagań silnika-pracy pod dużym obciążeniem; 3. Technologia podwójnego sterowania (elektronicznego/mechanicznego) umożliwia niezwykle-precyzyjne dozowanie paliwa i-adaptacyjną regulację parametrów obciążenia, dostosowując się do złożonych warunków pracy silników N14 i zapewniając stabilne osiągi we wszystkich warunkach pracy[1]; 4. Wysoko-precyzyjna dysza z wieloma-otworami-z powłoką zapobiegającą-nawęglaniu i-zatykaniu, zapewniająca równomierne i drobne rozpylanie paliwa, sprzyjające całkowitemu spalaniu, zmniejszające zużycie paliwa o 30-33% i optymalizujące moc wyjściową (310-550 KM), dostosowując się do zużycia paliwa przez silnik i duża-przewaga mocy[2] [3]; Testy 5. 100%-przed dostawą (ciśnienie, przepływ, natrysk, zmęczenie), w tym czyszczenie ultradźwiękowe i kontrola szczelności, zapewniają brak wycieków, brak kapania i działanie zgodne z OEM-, spełniające rygorystyczne wymagania dotyczące jakości uszczelnienia i natryskiwania wtryskiwaczy oleju napędowego[2]; 6. Konstrukcja zgodna z OEM-, bezpośrednia wymiana bez modyfikacji-, łatwa instalacja z-wysokiej jakości uszczelkami zapewniającymi szybką konserwację, zgodną z funkcjami łatwej konserwacji silnika; 7. Zwiększona tolerancja-na wysokie temperatury (do 560 stopni) i działanie antywibracyjne, odpowiednie do długotrwałej-pracy pod dużym obciążeniem maszyn budowlanych,-ciężarówek o dużej ładowności i sprzętu na polach naftowych, dostosowujące się do scenariuszy szerokiego zastosowania silnika-; 8. Zoptymalizowany wewnętrzny kanał przepływu zmniejsza opór paliwa, poprawiając wydajność podawania i dodatkowo wydłużając żywotność wtryskiwacza, zgodnie z zasadami projektowania układu paliwowego PT[1]; 9. Wzmocniona konstrukcja uszczelniająca zapobiega wyciekom paliwa, zapewniając stabilne dostawy paliwa i zmniejszając ryzyko operacyjne, spełniając podstawowe wymagania układu zasilania olejem napędowym[2]; 10. Zaawansowana technologia zapobiegania-zatykaniu zapobiega blokowaniu dysz spowodowanemu zanieczyszczeniami, zmniejszając częstotliwość konserwacji i przestoje operacyjne; 11. Wyraźne odróżnienie kompatybilności od ISBE, M11 i innych serii C-ummins, co pozwala uniknąć błędnej instalacji i zapewnia bezpieczeństwo pracy silnika; 12. Jest zgodny ze światowymi standardami jakości firmy C-, poparty niezawodnym działaniem i{{66}terminowym wsparciem technicznym w zakresie części, zgodny ze światową reputacją silnika w zakresie trwałości; 13. Zoptymalizowana atomizacja zmniejsza osadzanie się węgla w silniku, poprawiając czystość silnika i wydłużając jego ogólną żywotność, uzupełniając trwałą konstrukcję silnika[3]; 14. Konstrukcja zaworu{{69}zamkniętego zapewnia szybkie odcięcie paliwa bez kapania, spełniając podstawowe wymagania robocze silników Diesla i zapobiegając marnowaniu paliwa[2]; 15. Kompatybilny z olejem napędowym o niskiej zawartości siarki, chroniący wewnętrzne komponenty precyzyjne i spełniający normy emisji do środowiska.
|
3. Scenariusze-zgodnego sprzętu i zastosowań
|
Ogólne nr.
|
Nazwa produktu
|
Numery referencyjne OEM
|
Zgodny sprzęt i aplikacje-
|
|
3087560
|
c-umminuje wtryskiwacz paliwa
|
3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
|
Kompatybilny wyłącznie z silnikami wysokoprężnymi c-ummins serii N14 (warianty elektroniczne CELECT, warianty CELECT Plus i wybrane modele mechaniczne N14; CPL: 2402, 2603, 2802); ciężkie-samochody ciężarowe (Peterbilt 379, Kenworth W900, Freightliner FLD, wywrotki, ciężarówki do wyrębu drewna); przemysłowe zespoły prądotwórcze (320-1100 kW), wykorzystujące wysoką-wydajność silnika w celu zapewnienia stabilnego zasilania[3]; ciężki sprzęt budowlany (spychacze, walce, wiertnice obrotowe, koparki, kruszarki do skał); moduły zasilania pól naftowych i sektora energetycznego; pompy wodne i systemy nawadniające; i inny sprzęt wyposażony w silniki N14. Nadaje się do trudnych warunków pracy z dużym zapyleniem, wysoką wilgotnością, częstymi-pracami pod dużym obciążeniem, długimi godzinami ciągłej pracy i wysokimi-warunkami temperaturowymi, dostosowując się do wytrzymałej konstrukcji silnika. Ma również zastosowanie w pojazdach inżynieryjnych eksploatowanych na płaskowyżach, w górach i na obszarach{{20}na dużych wysokościach, dostosowując się do złożonego terenu i ekstremalnych warunków pracy. Jako kluczowy element układu wtrysku oleju napędowego zapewnia stabilne zasilanie różnymi urządzeniami wyposażonymi w N14-w różnych warunkach pracy, uzupełniając szeroki zakres zastosowań silnika[2]. Nie jest kompatybilny z silnikami serii ISBE, silnikami serii M11 lub innymi seriami silników c-ummins, zaprojektowanymi wyłącznie dla serii N14 w celu zapewnienia dopasowania wydajności i bezpieczeństwa pracy, unikając uszkodzenia układu zasilania paliwem silnika[1].
|
4. Wytyczne dotyczące zapewnienia jakości i konserwacji
|
Ogólne nr.
|
Nazwa produktu
|
Numery referencyjne OEM
|
Jakość i konserwacja
|
|
3087560
|
c-umminuje wtryskiwacz paliwa
|
3087560, 308-7560, 3087560RX, 3083846T, 3411381, 3411765, 3073995F, 3080931F, 3081315F, 3083622, 3087733, 4307516, EX631765
|
12-miesięczna standardowa gwarancja (zgodna z wiodącymi w branży standardami gwarancji OEM); 100% testów przed-dostawą, obejmujących czyszczenie ultradźwiękowe, szczelność ciśnieniową, kalibrację natężenia przepływu i kontrolę wzoru natryskiwania, aby zapewnić zgodność z wymaganiami roboczymi OEM i stabilną pracę, zgodnie ze standardami kontroli precyzyjnych komponentów wtryskiwaczy i-standardami jakości firmy Cummins. Wytyczne dotyczące konserwacji: używaj czystego oleju napędowego o wysokiej-niskiej- zawartości siarki (maks. 10 ppm siarki) do ochrony wewnętrznych precyzyjnych podzespołów (w tym elektrozaworów w przypadku wersji elektronicznych, tłoków w przypadku wersji mechanicznych oraz precyzyjnych części wtryskiwacza stanowiących kluczowe dysze)[1] [2]; wymieniaj filtry paliwa co 5500-7500 godzin pracy, zgodnie z cyklem konserwacji silnika; sprawdzać pod kątem wycieków, zużycia i osadów węglowych co 300 godzin pracy; unikać demontażu wtryskiwacza bez profesjonalnego doradztwa, aby zapobiec uszkodzeniu kluczowych elementów wpływających na wydajność wtryskiwacza; utrzymuj wtryskiwacz w czystości podczas instalacji, aby uniknąć przedostania się kurzu i zanieczyszczeń do wewnętrznych elementów, które mogłyby zablokować dyszę i wpłynąć na atomizację[2]; przechowywać w suchym i czystym środowisku, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym wilgocią i kurzem. Dostawa: 3-7 dni roboczych (standard), 1-3 dni roboczych (pilne); Dostępne jest opakowanie neutralne lub dostosowane do potrzeb klienta. Uwaga: przed zakupem sprawdź model silnika (tylko seria N14) i numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędnej instalacji; nie jest kompatybilny z wtryskiwaczami serii ISBE (takimi jak 0 445 120 007); dostępne zasady zwrotu rdzeni (rdzenie należy zwrócić w ciągu 30 dni, aby uzyskać pełny kredyt na rdzenie).
|
|
