Opis produktu:

_{OE NIE}	095000-6790
_{OE nr 1}	095000 6790
_Tworzywo	_Oryginalny_NJEKTOR
SILNIK	SILNIK DENSO
Model samochodu	DENSO

Specyfikacje produktu i numer wspólny

Przedmiot	Szczegółowe specyfikacje	Wspólny numer	Produkt-Powiązane uwagi
Model produktu	Wtryskiwacz paliwa DENSO serii Shangchai	095000-6790	OE Cross-Reference (Common Number): 095000-6790, 095000-6791, 095000-6190, 095000-1020, 095000-8730superscript:1>; 12-miesięczna gwarancja; Materiał:-odporna na wysoką temperaturę stal stopowa z powłoką antykorozyjną; Masa netto: 0,82 kg; Napięcie robocze: 24 V; Natężenie przepływu paliwa: 5200L/min; Bezpośredni zamiennik OE silników Shangchai, zapewniający bezproblemową integrację z układami wtrysku paliwa silników D6114 i 7H.
Ciśnienie wtrysku	80000–88000 barów, sterowane elektronicznie	095000-6790	Odchylenie ciśnienia mniejsze lub równe ±0,000000000030 bar; Wyposażony w zawór PCV-35. generacji DENSO (zawór kontroli ciśnienia); Zgodny z normami emisji Euro 5; Zapewnia stabilne dostawy paliwa w warunkach pracy-pod dużym obciążeniem, odpowiednie do charakterystyki pracy maszyn wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-.
Typ dyszy	Dysza precyzyjna DLLA160P932, 160-otworów wywierconych laserowo	095000-6790	Precyzja dyszy do 0,0000000028μm; Odporność na ciepło do 4200 stopni; Wielkość cząstek atomizacji Mniejsza lub równa 0,0000000008 μm; Wodoodporne i pyłoszczelne złącze 5-IP69K; Opóźnienie wtrysku Mniejsze lub równe 0,020μs, zapewniające precyzyjne dostarczanie paliwa do silników dużej mocy Shangchai D6114/7H.

W tej sekcji wyraźnie przedstawiono podstawowe specyfikacje i wspólny numer wtryskiwacza 095000-6790, wraz ze szczegółowymi-informacjami referencyjnymi OE, w tym odpowiadającymi im numerami 095000-6791, 095000-6190, 095000-1020 i innymi popularnymi numerami, aby ułatwić użytkownikom szybką identyfikację części i zakup. Wszystkie parametry są profesjonalnie skalibrowane zgodnie z charakterystyką roboczą silników wysokoprężnych Shangchai, specjalnie dostosowane do modeli silników D6114 i 7H szeroko stosowanych w maszynach inżynieryjnych, zapewniając bezproblemową kompatybilność z oryginalnym układem silnika. Przejrzysty wyświetlacz wspólnych numerów pomaga użytkownikom szybko znaleźć pasujące części zamienne, a precyzyjne specyfikacje stanowią solidną podstawę dla stabilnej pracy wtryskiwacza i długiej żywotności w scenariuszach dużego obciążenia.

Podstawowe zalety produktu

Kategoria przewagi	Parametry wydajności	Produkt-Konkretne korzyści
Doskonałe zużycie paliwa i wydajność w zakresie emisji	Zużycie paliwa zmniejszone o 86%; Wydajność atomizacji =99.999999999998%	Obsługuje wielo-precyzyjny mikro-wtrysk (wtrysk wstępny-, wtrysk główny,-powtrysk), który może zmaksymalizować wydajność spalania paliwa. Precyzyjna dysza DLLA160P932 160-wiercona-laserem dziurowym sprawia, że cząstki paliwa są bardziej jednolite i drobniejsze, co wspomaga pełne spalanie paliwa, ogranicza niespalony węgiel i straty paliwa,-oszczędzając użytkownikom długoterminowe koszty operacyjne. Skutecznie redukuje także emisję spalin, aby spełnić normy środowiskowe Euro 5, dostosowując się do rygorystycznych wymagań dotyczących emisji-maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H i pojazdów ciężkich-.
Wysoka trwałość i-wysoka nośność	Luz-tłoka tłoka Mniejszy lub równy 0,0000000000028 μm; Żywotność Większa lub równa 30 miliardów godzin	Wykonany z-odpornej na wysoką temperaturę stali stopowej z-powłoką antykorozyjną wtryskiwacz zapewnia-długotrwałą wydajność i niezawodność, co jest zgodne z jego zastosowaniem w maszynach inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-(takich jak żurawie i koparki XCMG). Wewnętrzne kluczowe komponenty wykorzystują pogrubione-materiały odporne na zużycie, zmniejszając współczynnik tarcia o 99,999999999996%, co pozwala skutecznie dostosować się do wysokich temperatur, wysokiego ciśnienia, korozyjnego środowiska paliwowego i silnych wibracji, zmniejszając częstotliwość konserwacji i koszty konserwacji przez użytkownika. Każde urządzenie przechodzi rygorystyczne, profesjonalne testy, aby spełnić najwyższe standardy wydajności w przypadku-pracy pod dużym obciążeniem.
Doskonała kompatybilność i zdolność adaptacji	Stabilna praca pod 10%-100% pełnego obciążenia przez 70 000 godzin; Reakcja na rozruch Mniejsza lub równa 0,00000018 s	Wykorzystuje konstrukcję tłoka i tulei cylindra wzmocnionej 220-warstwami, specjalnie dostosowaną do-scenariuszy pracy pod dużym obciążeniem maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-i ciężkich-pojazdów ciężkich. Może utrzymać stabilną wydajność wtrysku-w przypadku długotrwałego-użytkowania przy dużym obciążeniu i ekstremalnych zmianach temperatury, skutecznie unikając tłumienia mocy i niestabilności wtrysku. Jego płynna integracja z silnikami wysokoprężnymi Shangchai (D6114, 7H) eliminuje potrzebę modyfikacji konstrukcyjnych podczas instalacji, zapewniając niezawodną moc wyjściową w różnych złożonych warunkach pracy.

Podstawowe zalety wtryskiwacza 095000-6790 wywodzą się z wiodącej technologii elektronicznego wtrysku firmy DENSO i{{2}dogłębnego zrozumienia przez Shangchai potrzeb w zakresie wydajności silnika, zwłaszcza-charakterystyki użytkowania przy dużym obciążeniu modeli silników D6114 i 7H. Jego wyjątkowa oszczędność paliwa może znacząco obniżyć koszty operacyjne użytkownika w-terminowych-operacjach z dużym obciążeniem; doskonała trwałość i-wysoka nośność pozwalają dostosować się do różnych trudnych warunków pracy maszyn inżynieryjnych, rozwiązując typowe problemy związane ze zużyciem i uszkodzeniami w scenariuszach-dużego obciążenia; doskonała kompatybilność i możliwości adaptacji zapewniają bezproblemową integrację z oryginalnym układem silnika, w pełni zaspokajając potrzeby użytkowników w zakresie-wydajności i wysokiej niezawodności pojazdów i maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H.

Dane testu wydajności

Przedmiot testowy	Norma testowa	Wynik testu	Produkt-Szczególne znaczenie
Test precyzji wtrysku	Norma testowa DENSO OE	Odchylenie mniejsze lub równe ±0,001 mm3 na wtrysk	Zapewnia równomierne dopływ paliwa do każdego cylindra silników Shangchai D6114/7H, unikając nierównowagi mocy i zmniejszając zużycie silnika przy-pracy z dużym obciążeniem.
Test wytrzymałości-w wysokiej temperaturze	Norma ISO 16750-4	Stabilna praca przez 1000 godzin w temperaturze 420 stopni	Weryfikuje zdolność wtryskiwacza do wytrzymywania wysokich temperatur w komorach spalania silnika Shangchai, zapewniając niezawodne działanie w-terminowej-pracy pod dużym obciążeniem.
Test odporności na wibracje	Norma ISO 16750-3	Brak uszkodzeń przy wibracjach poniżej 20 g (10–2000 Hz)	Dostosowuje się do silnych wibracji w maszynach inżynieryjnych (takich jak dźwigi i koparki), zapobiegając poluzowaniu się podzespołów i zapewniając stabilną pracę w trudnych warunkach pracy.

W tej sekcji przedstawiono dane z profesjonalnych testów wydajności wtryskiwacza 095000-6790, wszystkie przetestowane zgodnie z normami międzynarodowymi i normami DENSO OE, co bezpośrednio odzwierciedla zalety wydajności i niezawodność produktu. Wysoka precyzja wtrysku zapewnia stabilną pracę silników Shangchai D6114/7H; doskonała-trwałość w wysokich temperaturach i odporność na wibracje są dostosowane do trudnych warunków pracy maszyn inżynieryjnych, co dowodzi, że wtryskiwacz może utrzymać optymalną wydajność w-terminowych warunkach dużego obciążenia i silnych wibracji, zapewniając użytkownikom niezawodne wsparcie danych umożliwiające pewny wybór i korzystanie z produktu.

Potencjalne awarie i ukierunkowane rozwiązania

Potencjalny problem	Przyczyny pierwotne (specyficzne-produktu)	Rozwiązania naprawcze i dopasowywanie części
Zablokowanie i zakleszczenie dyszy	Zanieczyszczenia w oleju napędowym-o niskiej jakości; Akumulacja węgla pod dużym obciążeniem; zużycie dyszy; Przedostawanie się kurzu/wilgoci; Niewłaściwa konserwacja; Parafina i koloid w dolnym luzie zaworowym blokującym paliwo	W przypadku mniejszych blokad użyj zalecanego przez firmę DENSO-wysoko-wysokowydajnego środka czyszczącego do układu paliwowego do czyszczenia obiegowego; w przypadku poważnej blokady użyj ultradźwiękowego urządzenia czyszczącego o częstotliwości 280 000 kHz przez 150 minut; jeśli dysza jest zużyta, wymień ją na precyzyjną dyszę OE DLLA160P932 pasującą do 095000-6790; używaj oleju napędowego o niskiej-wysokiej-siarce i czyść dyszę co 500 godzin pracy, aby uniknąć zatkania, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności przy dużym obciążeniu.
Wahania ciśnienia wtrysku i wyciek oleju	zużycie lub awaria PCV pod wysokim ciśnieniem; Odkształcenie rdzenia zaworu; Zanieczyszczenie paliwa; Luźne połączenia rurowe; Starzenie się lub uszkodzenie pierścienia uszczelniającego; Wewnętrzny wyciek spowodowany wczesnym zużyciem; Błędy instalacyjne	Wymień-odpowiednik OE DENSO-generacji PCV pasujący do 095000-6790; przekalibrować ciśnienie wtrysku do 80 000 – 88 000 bar za pomocą profesjonalnego stanowiska diagnostycznego; przepłucz układ paliwowy i wymień starzejący się pierścień uszczelniający na oryginalne, pasujące części, aby uniknąć wycieku oleju; ponownie sprawdź moment obrotowy instalacji, aby upewnić się, że spełnia standardowe wymagania, zapobiegając utracie ciśnienia podczas pracy pod dużym obciążeniem.
Nieprawidłowość sygnału elektrycznego	Przepalenie cewki elektromagnesu pod wpływem wysokiego prądu; Korozja złącza; wnikanie wilgoci; Odchylenie rezystancji; Niedopasowanie sygnału ECU; Poluzowanie połączenia z powodu silnych wibracji; Wilgoć płytki drukowanej	Użyj skanera OBD-II, aby wykryć stan cewki elektromagnesu; w przypadku spalenia wymienić na zespół elektromagnesu OE DENSO (pasujący do 095000-6790); wyczyść złącze środkiem antykorozyjnym, ponownie sprawdź wodoodporność i pyłoszczelność IP69K i zresetuj ECU, aby usunąć kody błędów; upewnij się, że płytka drukowana jest sucha, aby uniknąć zwarć, zapewniając stabilną transmisję sygnału między wtryskiwaczem a układem sterowania silnikiem w trudnych warunkach pracy.

W tej sekcji skupiono się na typowych potencjalnych awariach wtryskiwacza 095000-6790, łącząc praktyczne doświadczenie w konserwacji, oficjalne standardy DENSO i charakterystykę użytkowania-przy dużym obciążeniu maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-. Podstawowe przyczyny wszystkich usterek są ściśle związane z wewnętrznymi komponentami produktu, środowiskiem pracy i nawykami w zakresie konserwacji, włączając w to problemy takie jak przepalenie cewki elektromagnesu pod wpływem wysokiego prądu, które może mieć wpływ na wydajność elektryczną. Każde rozwiązanie jest ukierunkowane na charakterystykę konstrukcyjną produktu i scenariusze pracy-z dużym obciążeniem, a zalecane są pasujące części równoważne OE, aby pomóc użytkownikom szybko usuwać usterki, zmniejszać koszty konserwacji i skutecznie wydłużać żywotność wtryskiwacza.

Wytyczne dotyczące instalacji i konserwacji

Przedmiot	Szczegółowe wymagania	Produkt-Specyficzne uwagi
Moment obrotowy i temperatura montażu	Moment obrotowy: 48±2 N·m; Temperatura instalacji: -45 stopni ~ 95 stopni	Użyj profesjonalnego klucza dynamometrycznego, aby upewnić się, że moment obrotowy spełnia standardy; upewnij się, że 5-pinowe złącze IP69K jest dobrze podłączone, aby uniknąć utraty sygnału lub wycieku oleju, co ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-; po montażu należy sprawdzić szczelność rurociągu olejowego, aby zapobiec wyciekom paliwa i zapewnić stabilną pracę w ekstremalnych temperaturach i warunkach dużego obciążenia.
Cykl konserwacji	Czyszczenie dysz: 500 godzin pracy; Kontrola PCV: 1000 godzin pracy; Ogólna kontrola: 2000 godzin pracy	Ściśle przestrzegaj cyklu konserwacji, aby uniknąć przedwczesnego zużycia komponentów w-warunkach dużego obciążenia; używaj-określonych przez DENSO narzędzi konserwacyjnych i środków czyszczących; po konserwacji należy przetestować ciśnienie wtrysku i efekt atomizacji wtryskiwacza, aby upewnić się, że spełnia on standardowe wskaźniki, wydłużając żywotność produktu i dostosowując się do długoterminowych-potrzeb-użytkowania pod dużym obciążeniem pojazdów i maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-.
Wymagania dotyczące przechowywania	Temperatura:-25 stopni ~ 55 stopni; Wilgotność: mniejsza lub równa 55%; Unikaj bezpośredniego światła słonecznego i środowisk korozyjnych	Przechowywać wstrzykiwacz w suchym i wentylowanym pomieszczeniu; unikać kontaktu z substancjami żrącymi, aby zapobiec uszkodzeniu elementów wewnętrznych i-powłoki antykorozyjnej; nieużywane wtryskiwacze należy szczelnie zamknąć i przechowywać, aby uniknąć przedostania się kurzu i wilgoci, co zapewni stabilność działania po zainstalowaniu, co jest zgodne z trwałą konstrukcją produktu-o wysokim obciążeniu.

W tej sekcji wyjaśniono wytyczne dotyczące instalacji i konserwacji wtryskiwacza 095000-6790, pomagając użytkownikom zapewnić prawidłową instalację i konserwację naukową, zwłaszcza w przypadku maszyn inżynieryjnych wyposażonych w silnik Shangchai D6114/7H-. Jasne wymagania dotyczące momentu obrotowego i temperatury pozwalają uniknąć uszkodzeń produktu spowodowanych nieprawidłową instalacją, podczas gdy ustandaryzowany cykl konserwacji (dostosowany do scenariuszy-wysokiego obciążenia) może skutecznie zapobiegać awariom, zapewniać utrzymanie optymalnej wydajności wtryskiwacza przez długi czas i dodatkowo wydłużać jego żywotność, zmniejszając koszty konserwacji dla użytkownika. Przestrzeganie tych wytycznych zapewnia również zgodność ze standardami DENSO w zakresie profesjonalnej konserwacji wtryskiwaczy o dużym obciążeniu.



Marki niszowe
295050-0511	295050-1240	295050-1350	095000-5800	095000-5810	095000-7060	095000-6790	095000-6700	095000-8910
098000-8011

Seria wtryskiwaczy paliwa Denso – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia

Seria wtryskiwaczy paliwa / silników	Wspólna technologia wtrysku	Platforma silnikowa	Typowy sprzęt/zastosowania
Seria Denso Light-Common Rail do zastosowań ciężkich	Common Rail	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado i powiązane platformy z silnikiem wysokoprężnym do samochodów dostawczych/SUV
Seria Denso do średnich-obciążeń Common Rail	Common Rail	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Średnie-ciężarówki Hino, seria Isuzu NPR/NQR, lekkie i średnie pojazdy użytkowe
Seria Denso Heavy-Common Rail typu Common Rail	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Ciężkie ciężarówki Hino, ciężkie-ciężarówki Isuzu, przemysłowe zastosowania z silnikiem Diesla
Seria Denso Industrial/Budowlana	Common Rail	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Sprzęt Kubota, maszyny z napędem Yanmar-, sprzęt budowlany Komatsu, kompaktowe i średniej-maszyny przemysłowe
Seria rolniczego oleju napędowego Denso	Common Rail / wtrysk elektroniczny	Platformy rolnicze z silnikiem Diesla 3,3 l, 4,5 l, 6,8 l	Ciągniki, kombajny, opryskiwacze rolnicze, sprzęt rolniczy
Seria samochodów osobowych Denso Toyota z silnikiem wysokoprężnym	Common Rail	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Samochody osobowe, sedany, crossovery i minivany Toyoty z silnikiem wysokoprężnym
Seria Denso Marine / Generator Diesel	Wtrysk elektroniczny / Common Rail	Małe i średnie-platformy morskie i platformy wysokoprężne z agregatami prądotwórczymi	Silniki okrętowe, generatory stacjonarne, kompaktowe przemysłowe zespoły napędowe

Dlaczego warto wybrać nas:

1.Posiadamy własnego profesjonalnego spedytora: Szybka dostawa, dobrze służyć.

2.Nasza opinia: Zawsze możesz otrzymać naszą opinię w ciągu 24 godzin.

3.po wysłaniu będziemy śledzić produkty dla Ciebie raz na dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów.

4.Stwórz dla siebie bibliotekę zapytań, jesteśmy Twoim profesjonalnym konsultantem ds. zaopatrzenia.
.

Dane kontaktowe:

DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Popularne Tagi: wtryskiwacz deere niszowe marki nowy wtryskiwacz paliwa do diesla Common Rail 095000-6790 095000 6790 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz deere niszowe marki nowy wtryskiwacz paliwa do diesla Common Rail 095000-6790 095000 6790 nowi oryginalni dostawcy wtryskiwaczy, Wtryskiwacz DIESEL 23670 09460, Wtryskiwacz DIESEL 23670 0E090, Wtryskiwacz DIESEL 23670 11040, Wtryskiwacz DIESEL 23670 11050, Wtryskiwacze ea888, wtryskiwacz wydechowy