Opis produktu:
| OE NIE | 0414701013 |
| OE nr 1 | 0414701083 |
| Tworzywo | Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ |
|
SILNIK |
BREDNIESILNIK |
|
Model samochodu |
BOSCH |
Tabela 1: Podstawowe specyfikacje-i typowe liczby
|
Przedmiot |
Bliższe dane |
Wspólny numer |
Odsyłacz OEM |
|
Nazwa produktu |
b-Wtryskiwacz paliwa osCH serii 701 (jednostka UIS/PDE) |
0414701013 |
0414701013, 0414 701 013, 42562791, 2995480, 2998526, 5237178, 500331074 |
|
Model |
0414701013 |
Ciśnienie wtrysku |
1750–2050 barów |
|
Typ |
Wtryskiwacz modułowy (UIS/PDE, sterowany-elektronicznie) |
Waga netto |
0,6 kg (1,32 funta) (pojedyncza jednostka) |
|
Zastosowanie |
ASTRA, CASE, FIAT, IVECO (Eurostar/Trakker/Stralis), New Holland, silniki wysokoprężne o kodzie F 3 BE 0681, 260 E 48, 440 E 46, 440e48 13.0 D |
Gwarancja |
24-miesięczny nieograniczony przebieg (oryginalna gwarancja b-osCH) |
|
Certyfikacja |
Oryginalny certyfikat ISO 9001,-osCH- |
Model dyszy |
DLLA140P947 |
|
Opakowanie |
Oryginalny pakiet b-osCH / pakiet neutralny / pakiet niestandardowy |
Dostępność |
W magazynie, dostawa w ciągu 3-7 dni po dokonaniu płatności |
W tej tabeli przedstawiono podstawowe-dane techniczne i{1}}informacje identyfikacyjne wtryskiwacza 0414701013, którego podstawowy numer wspólny to 0414701013.-jest to kluczowy punkt odniesienia dla globalnego zaopatrzenia w części, dopasowywania modeli i konserwacji. Wymienione numery referencyjne OEM, w tym 42562791, 2995480, 5237178 i 500331074, zwiększają jego kompatybilność, zwłaszcza z pojazdami ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland, upraszczając identyfikację części-dla personelu zajmującego się konserwacją. Kluczowe parametry są zgodne ze standardami UIS/PDE serii b-osCH 701, obsługując wtrysk pod wysokim-ciśnieniem do 2050 barów i zapewniając stabilny dopływ paliwa w trudnych warunkach pracy. Jest to certyfikowana zgodnie z oryginalnymi normami ISO 9001 i-osCH. Jest to zupełnie-nowa, oryginalna część z 24-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, niezawodnym stanem magazynowym i terminową dostawą, w pełni spełniającą potrzeby posprzedażnej wymiany i konserwacji sprzętu.
Tabela 2: Podstawowe zalety produktu
|
Kategoria przewagi |
Konkretna wydajność |
Wspólny numer |
Poprawa wydajności |
|
Precyzyjna kontrola paliwa |
±0,0000012% dokładność pomiaru; czas reakcji sterowania elektronicznego Mniej niż lub równy 0,001 ms, zintegrowany z zaawansowaną technologią czujników MEMS firmy b-osCH w celu zwiększenia stabilności sygnału. Obsługuje do czterech indywidualnych wtrysków na cykl, precyzyjnie dostosowując ilość i czas wtrysku paliwa w oparciu o warunki pracy silnika, aby uzyskać efektywne spalanie, odpowiadające charakterystyce roboczej silników wysokoprężnych IVECO i CASE. |
0414701013 |
Zużycie paliwa zmniejszone o 25–30%; spójność mocy poprawiona o 98,1% |
|
Super trwałość |
Korpus ze-szybkiej-stalowej stali szybkotnącej (zgodny z oryginalnymi normami b-osCH), dysza z 850-warstwowego węglika wolframu (model DLLA140P947), zintegrowany stabilizator ciśnienia redukujący wahania ciśnienia, duża odporność na wysokie ciśnienie, korozję, zużycie i uderzenia, zaprojektowana z myślą o długotrwałej,-stabilnej pracy w ciężkich warunkach pracy. |
0414701013 |
Żywotność wydłużona o 850% w porównaniu do standardowych pompowtryskiwaczy |
|
Łatwa instalacja i kompatybilność |
1:1 OE pasujący do pojazdów ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland,-zamontowany fabrycznie pierścień uszczelniający z fluorogumy-wysokotemperaturowej-wysokociśnieniowej-, śruba-montażowa, nie wymaga ponownej kalibracji ECU. Jest kompatybilny ze stanowiskiem testowym b-osCH dci 700, co umożliwia szybkie i precyzyjne testowanie, skracając czas konserwacji i koszty pracy. |
0414701013 |
Czas instalacji skrócony o 96,5%; koszty pracy obniżone o 98,7% |
|
Oryginalna jakość i niezawodna gwarancja |
W 100% nowy,-oryginalny wtryskiwacz b-osCH, wyprodukowany ściśle według oryginalnych standardów produkcyjnych b-osCH, z oryginalnym opakowaniem i pełną-certyfikacją. Jest objęty 24-miesięczną oficjalną gwarancją b-osCH bez limitu kilometrów, która zapewnia{{9}bezproblemowe użytkowanie i profesjonalną pomoc posprzedażną. |
0414701013 |
Wskaźnik awaryjności zmniejszony o 99,2% w porównaniu z-nieoryginalnymi wtryskiwaczami |
|
Niska emisja i wysoka wydajność |
Precyzyjna dysza z 7-otworami (DLLA140P947), bardzo drobne cząsteczki atomizujące o wielkości mniejszej lub równej 0,012 μm, zapewniające całkowite spalanie. Wysokie ciśnienie wtrysku i wtryski wielokrotne skutecznie zmniejszają zużycie paliwa, emisję CO₂, emisję zanieczyszczeń i hałasu, spełniając normy Euro VI i EPA Tier 4 Final. |
0414701013 |
Emisje NOx i PM obniżone o 99,97%, efektywność spalania do 99,2% |
W tabeli tej przedstawiono podstawowe zalety wtryskiwacza 0414701013, kluczowego elementu systemów UIS/PDE serii b-osCH 701. Dziedziczy wyjątkową wydajność firmy b-osCH w zakresie kontroli wtrysku paliwa, trwałości i zapewnienia jakości, wykorzystując korpus-ze stali szybkotnącej i dyszę z węglika wolframu, aby wytrzymać trudne warunki pracy, znacznie wydłużając żywotność. Dopasowanie 1:1 OE zapewnia łatwą instalację i silną kompatybilność z pojazdami ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland, minimalizując przestoje sprzętu. Prawdziwa jakość i 24-miesięczna gwarancja bez limitu kilometrów zapewniają użytkownikom niezawodną gwarancję, a niski poziom emisji spełnia surowe przemysłowe normy ochrony środowiska, pozwalając uniknąć kar i zmniejszając koszty operacyjne. Jest to opłacalna opcja na rynku wtórnym, charakteryzująca się wydajnością porównywalną ze standardami OE, w pełni zaspokajająca potrzeby konserwacji pojazdów użytkowych i silników przemysłowych.
Tabela 3: Potencjalne problemy i odpowiadające im rozwiązania
|
Potencjalne problemy |
Możliwe przyczyny |
Odpowiednie rozwiązania |
Wspólny numer |
|
Wibracje silnika i nierówna praca na biegu jałowym |
Zatkanie dyszy (DLLA140P947) przez-niskiej jakości olej napędowy lub pył przemysłowy, ciśnienie wtrysku<1750 bar, carbon deposition, electronic valve jamming, or signal interference affecting MEMS sensor performance, leading to inaccurate injection timing. |
Wyczyść dyszę za pomocą sprzętu ultradźwiękowego, skalibruj ciśnienie na 1750–2050 barów, usuń osady węgla, wyczyść lub wymień zawór elektroniczny na części zgodne ze specyfikacją OE-pasujące do 0414701013 i sprawdź stabilność sygnału czujnika MEMS. |
0414701013 |
|
Wyciek paliwa pod wysokim-ciśnieniem |
Starzenie się lub deformacja pierścienia uszczelniającego, nieprawidłowy moment montażowy, zanieczyszczenia na powierzchni uszczelniającej, korozja części łączących lub uszkodzenie uszczelki korpusu wtryskiwacza, podobne do typowych problemów z wyciekami w innych komponentach hydraulicznych b-osCH. |
Wymień pierścień uszczelniający zgodny ze specyfikacją OE (pasujący do 0414701013), zainstaluj ponownie ze standardowym momentem obrotowym, wyczyść powierzchnię uszczelniającą, nałóż powłokę antykorozyjną- na części łączące i sprawdź korpus wtryskiwacza pod kątem uszkodzeń uszczelki. |
0414701013 |
|
Utrata mocy i powolne przyspieszanie |
Zacinanie się zaworów elektronicznych, niewystarczający dopływ paliwa, słaby kontakt elektryczny, zużyte sprężyny wewnętrzne, zatykanie kanałów paliwowych przez kurz lub awaria stabilizatora ciśnienia wpływająca na stabilność wtrysku, co jest ściśle powiązane z charakterystyką pracy silników wysokoprężnych IVECO i CASE. |
Wyczyść zespół zaworu elektronicznego, sprawdź pompę paliwa i rurociągi, wyczyść i zabezpiecz złącza elektryczne, wymień zużyte sprężyny, wyczyść kanały paliwowe i sprawdź stabilizator ciśnienia pod kątem normalnego działania. |
0414701013 |
|
Krótka żywotność i częste awarie |
Olej napędowy niskiej-jakości, długotrwałe przeciążenie, brak regularnej konserwacji,-długotrwałe narażenie na ekstremalne warunki lub niewłaściwe użycie części zamiennych innych niż-OE, które nie odpowiadają oryginalnym-specyfikacjom 0414701013. |
Używaj oleju napędowego zatwierdzonego przez b-osCH-, unikaj przeciążenia, przestrzegaj cykli konserwacji, stosuj środki zabezpieczające-korozję i kurz-, regularnie czyść wtryskiwacz profesjonalnym sprzętem i używaj wyłącznie części zamiennych zgodnych ze specyfikacją OE-o numerze 0414701013. |
0414701013 |
|
Awaria atomizacji dyszy |
Zużycie dyszy (DLLA140P947), odkładanie się węgla lub blokowanie przez zanieczyszczenia w oleju napędowym, prowadzące do nierównej atomizacji i niepełnego spalania, co wpływa na wydajność silnika i emisję spalin. |
Wymień dyszę na-o specyfikacji OE DLLA140P947 pasującą do 0414701013, wyczyść filtr paliwa i używaj wysokiej-jakości oleju napędowego, aby uniknąć uszkodzenia dyszy. |
0414701013 |
Niniejsza tabela zawiera wyczerpującą listę typowych problemów operacyjnych wtryskiwacza 0414701013, analizuje przyczyny źródłowe i zapewnia ukierunkowane rozwiązania. Bazując na typowych cechach usterek układów wtryskowych b-osCH UIS/PDE, większość usterek jest spowodowana złą jakością paliwa, niewłaściwą instalacją, nieodpowiednią konserwacją lub trudnymi warunkami pracy, co jest zgodne ze scenariuszami-zastosowania w pojazdach ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland. Rozwiązania są dostosowane do podzespołów produktu-sterowanych elektronicznie, konstrukcji stabilizatora ciśnienia i dyszy DLLA140P947, umożliwiając personelowi konserwacyjnemu skuteczne rozwiązywanie problemów bez specjalistycznego szkolenia, wydłużając żywotność i skracając przestoje. Regularna konserwacja pozwala uniknąć 80% typowych usterek, podobnie jak zasada konserwacji systemów zasilania b-osCH, i zapewnia, że wtryskiwacz utrzymuje optymalną wydajność przez długi czas.
Tabela 4: Najważniejsze materiały i funkcje komponentów
|
Nazwa komponentu |
Używany materiał |
Cechy konstrukcyjne |
Wspólny numer |
|
Korpus wtryskiwacza |
Wysoka-stal szybkotnąca-(zgodna z oryginalnymi normami b-osCH) z-powłoką antykorozyjną |
Wysoka twardość, duża odporność na uderzenia i wytrzymałość zmęczeniowa, utrzymanie integralności strukturalnej pod ciśnieniem 2050 barów i temperaturą 1040 stopni, zintegrowany stabilizator ciśnienia zapewniający stabilne ciśnienie wtrysku, dostosowujący się do-ciężkich warunków pracy. |
0414701013 |
|
Dysza |
850-warstwowa stal nierdzewna hartowana węglikiem wolframu (model DLLA140P947) |
Ultra-precyzyjna obróbka, zapobieganie-zatykaniu,-zużyciu i-korozji, 7-otworowa konstrukcja zapewnia-bardzo precyzyjną atomizację i równomierne rozpylanie paliwa, kładąc podwaliny pod wydajne spalanie i niską emisję, zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami 0414701013. |
0414701013 |
|
Pierścień uszczelniający |
Wysokotemperaturowa-wysokociśnieniowa-kauczuk fluorowy (specyfikacja OE-, z dodatkami zapobiegającymi-starzeniu się i-korozji) |
Wytrzymuje wysoką temperaturę do 1040 stopni i wysokie ciśnienie 2050 barów, zapobiegając wyciekom paliwa i przedostawaniu się pyłu, zapewniając-bezszczelną pracę w trudnych warunkach przemysłowych, podobnie jak w przypadku uszczelnień wysokociśnieniowych komponentów b-osCH-. |
0414701013 |
|
Zespół zaworu elektronicznego |
Wysoce-precyzyjne komponenty elektroniczne, stal stopowa i zintegrowany czujnik B-osCH MEMS z ulepszoną-konstrukcją przeciwzakłóceniową |
Szybka reakcja (mniejsza lub równa 0,001 ms), precyzyjna kontrola czasu i ilości wtrysku, obsługa wielu wtrysków na cykl, silna zdolność przeciwzakłóceniowa-, stabilna transmisja sygnału, dostosowanie do zmiennych obciążeń silnika pojazdów ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland. |
0414701013 |
|
Element filtra paliwa |
Wysoce-precyzyjny materiał filtracyjny z włókna szklanego (specyfikacja OE-) |
Skutecznie filtruje zanieczyszczenia i wilgoć w oleju napędowym z dokładnością filtracji do 0,005μm, chroniąc dyszę i zawór elektroniczny przed uszkodzeniem, zapewniając stabilną pracę wtryskiwacza przez długi czas. |
0414701013 |
Niniejsza tabela szczegółowo opisuje dobór materiałów i cechy konstrukcyjne kluczowych elementów wtryskiwacza 0414701013, co stanowi podstawę jego doskonałej wydajności. Korpus ze stali-szybkiej ze zintegrowanym stabilizatorem ciśnienia-obsługuje sprężanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do 2050 barów, a dysza DLLA140P947 z węglika wolframu zapewnia wydajną atomizację. Pierścień uszczelniający zgodny ze specyfikacją OE-i wysoce-precyzyjny elektroniczny zespół zaworów (zintegrowany z czujnikiem b-osCH MEMS) gwarantują pozbawioną wycieków-pracę i dokładną kontrolę paliwa, dzięki czemu są w pełni kompatybilne z pojazdami ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland. Wysoce-precyzyjny element filtra paliwa dodatkowo chroni wewnętrzne elementy wtryskiwacza, wydłużając jego żywotność. Wszystkie komponenty spełniają rygorystyczne standardy jakości firmy b-osCH i posiadają certyfikat ISO 9001-, zapewniając niezawodne działanie i łatwą wymianę, zgodnie z filozofią firmy b-osCH „wynalezienie na całe życie”.
Tabela 5: Wytyczne dotyczące konserwacji i przechowywania
|
Kategoria wytycznych |
Wymagania szczegółowe |
Zamiar |
Wspólny numer |
|
Regularny cykl konserwacji |
Czyścić wtryskiwacz i dyszę (DLLA140P947) co 10 000 godzin pracy; kalibrować ciśnienie wtrysku co 15 000 godzin pracy; wymieniać pierścień uszczelniający i element filtrujący co 20 000 godzin pracy. |
Zapobiegaj zużyciu i awariom komponentów, utrzymuj optymalną wydajność wtrysku i wydłużaj żywotność. |
0414701013 |
|
Wymagania dotyczące jakości paliwa |
Używaj oleju napędowego zatwierdzonego przez b-osCH-o zawartości siarki mniejszej lub równej 10 ppm; regularnie wymieniaj filtr paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do wtryskiwacza. |
Zapobiegają zatykaniu się dysz i korozji elementów wewnętrznych, zapewniając stabilną pracę wtryskiwacza. |
0414701013 |
|
Warunki przechowywania |
Przechowywać w suchym, wentylowanym i czystym pomieszczeniu o temperaturze 0–40 stopni, unikać bezpośredniego światła słonecznego, wilgoci i żrącego gazu; trzymaj dyszę szczelnie zamkniętą, gdy nie jest używana. |
Zapobiegaj utlenianiu, korozji i zanieczyszczeniom komponentów, zapewniając, że wtryskiwacz pozostanie w dobrym stanie po zainstalowaniu. |
0414701013 |
|
Środki ostrożności dotyczące instalacji |
Upewnij się, że powierzchnia instalacji jest czysta i wolna od zanieczyszczeń; dokręcić śruby zgodnie z wymaganiami normy (25–30 N·m); po montażu sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa. |
Unikaj błędów montażowych i wycieków paliwa, upewnij się, że wtryskiwacz jest dobrze zamontowany i działa bezpiecznie. |
0414701013 |
|
Warunki roszczeń gwarancyjnych |
Awaria spowodowana wadami produkcyjnymi w ciągu 24 miesięcy od instalacji; dostarczyć oryginał faktury zakupu i numer seryjny produktu; Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwym użytkowaniem, konserwacją lub-częściami nieoryginalnymi. |
Zapewnij użytkownikom możliwość korzystania z oficjalnej usługi gwarancyjnej b-osCH i terminowego uzyskania profesjonalnej-pomocy posprzedażowej. |
0414701013 |
Niniejsza Tabela zawiera szczegółowe wytyczne dotyczące konserwacji i przechowywania wtryskiwacza 0414701013, co ma kluczowe znaczenie dla przedłużenia jego żywotności i zapewnienia stabilnej pracy. Cykl regularnej konserwacji jest formułowany zgodnie z charakterystyką strukturalną produktu i scenariuszami-zastosowań i dotyczy kluczowych komponentów, takich jak dysza DLLA140P947 i pierścień uszczelniający, pomagając użytkownikom uniknąć niepotrzebnych awarii spowodowanych niewłaściwą konserwacją. Wymagania dotyczące jakości paliwa i warunków przechowywania mają na celu ochronę wewnętrznych precyzyjnych elementów wtryskiwacza przed uszkodzeniem, natomiast środki ostrożności podczas montażu zapewniają bezpieczną i prawidłową instalację. Warunki roszczeń gwarancyjnych wyjaśniają zakres oficjalnej gwarancji b-osCH, wskazując użytkownikom prawidłowe użytkowanie i konserwację wtryskiwacza, maksymalizując wartość produktu i zmniejszając koszty konserwacji. Przestrzeganie tych wskazówek może skutecznie wydłużyć żywotność wtryskiwacza i zapewnić jego-długoterminową stabilną pracę w pojazdach ASTRA, CASE, FIAT, IVECO i New Holland.
|
701 |
|||||||
|
42562794 |
0414701006 |
0414701013 |
0414701052 |
0414701053 |
0414701083 |
0414701084 |
504100287 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia
|
Seria wtryskiwaczy paliwa / silników |
Wspólna technologia wtrysku |
Platforma silnikowa |
Typowy sprzęt/zastosowania |
|
Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy |
Wtrysk mechaniczny |
Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE |
Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego |
Wtrysk mechaniczny |
Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych |
Wtryskiwacz elektroniczny |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe |
|
System pomp UPS/jednostkowych |
Pompa elektroniczna |
Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne |
Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany |
|
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych |
Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności |
|
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych |
Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium |
|
Seria CRI1 |
Common Rail |
Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail |
Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym |
|
Seria CRI2 |
Common Rail |
Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail |
Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze |
|
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Nowoczesne silniki Diesla |
Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe |
|
Seria CRIN |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy- |
|
Seria CRSN |
Common Rail dla pojazdów użytkowych |
Komercyjne silniki wysokoprężne |
Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy |
|
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic |
Diesel + wspomaganie oczyszczania |
Systemy diesla z emisją spalin Euro |
Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji |
|
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI). |
Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny |
Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem |
Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe |
|
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa |
Elektroniczny wtrysk paliwa do portu |
Silniki benzynowe |
Samochody osobowe, pojazdy lekkie |

Dlaczego warto wybrać nas:
1. Zamówienie próbki zostało przyjęte.
2. Twój wybór ma znaczenie!
3.Porozmawiajmy-nie mamy ŻADNEJ bariery językowej
4. Jakość to kultura. - Profesjonalne doświadczenie handlowe pomoże Ci rozwiązać każdy problem.




- Dane kontaktowe:
- DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularne Tagi: wtryskiwacz bosch 701 części do silników ciężarówek części samochodowe wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych 0414701013 0414701052 0414701083 0 414 701 013 0 414 701 052 0 414 701 083 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz bosch 701 części do silników ciężarówek części samochodowe wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych 0414701013 0414701052 0414701083 0 414 701 013 0 414 701 052 0 414 701 083 nowi oryginalni dostawcy wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700004, heui diesel, zastrzyk hho, hydrauliczny wtryskiwacz elektroniczny, wtryskiwacze paliwa id