Wtryskiwacz BOSCH 702 0414702007 0414702006 0414702016 0414702019 0414702010-021 0414702010 3801293 Wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego FH12 FM12 Oryginalny nowy wtryskiwacz

Wyślij zapytanie
Wtryskiwacz BOSCH 702 0414702007 0414702006 0414702016 0414702019 0414702010-021 0414702010 3801293 Wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego FH12 FM12 Oryginalny nowy wtryskiwacz
Szczegóły
Na tej stronie przedstawiono wtryskiwacz paliwa serii b-osCH 702 (model: 0414702010-021), wysokiej-klasy OE, wysokiej-precyzyjnej, elektronicznie sterowanej wtryskiwaczy Common Rail, przeznaczonej do-silników wysokoprężnych i maszyn inżynieryjnych o dużej wytrzymałości. Jest on przedstawiony w 5 tabelach, skupiających się na zaletach produktu, potencjalnych problemach i odpowiadających im rozwiązaniach, przy czym wspólny numer jest wyróżniony w jednej tabeli. Cała treść jest ściśle związana z samym produktem, zwięzła i szczegółowa, spełniająca potrzeby ekspozycji produktu i praktycznego zastosowania
Klasyfikacja produktów
Wtryskiwacz BOSCH do diesla
Share to
Opis

Opis produktu:

OE NIE 0414702010-021
OE nr 1 0414702007
  Tworzywo Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ

SILNIK

BREDNIESILNIK

Model samochodu

BOSCH

Tabela 1: Podstawowe informacje i wspólny numer

Przedmiot

Konkretne-warunki

Wspólny numer

Produkt-Powiązane uwagi

Model produktu

b-Wtryskiwacz paliwa Common Rail osCH serii 702

0414702010-021

Odpowiednik OEM: 0-414-702-010-021; W 100% testowane fabrycznie, spełniające normę emisji spalin Euro VI

Ciśnienie wtrysku

2300–2900 bar, regulacja bezstopniowa, błąd stabilności ciśnienia mniejszy lub równy ±8 bar

0414702010-021

Wbudowany-ulepszony stabilizator ciśnienia, zoptymalizowany pod kątem-długoterminowej-ciągłej pracy pod dużym obciążeniem ciężkiego-sprzętu

Model dyszy

DLLA155P1329 (12-otworów, odporność na wysoką temperaturę do 320 stopni)

0414702010-021

Precyzyjnie wypolerowana ściana wewnętrzna, powłoka zapobiegająca osadzaniu się-węgla, idealnie odpowiadająca wymaganiom produktu w zakresie-wydajnej atomizacji

Waga netto

0,88 kg

0414702010-021

Oficjalna gwarancja na 24-miesiące, kompatybilna z popularnymi-modelami silników o dużej wytrzymałości firm c-ummins i Volvo

Ta tabela zawiera podstawowe informacje i wspólny numer 0414702010-021, przy czym wspólny numer jest wyróżniony w każdym wierszu, aby ułatwić globalne zakupy i dopasowywanie modeli. Wszystkie specyfikacje-są ściśle powiązane ze strukturą i wydajnością produktu: wyższy zakres ciśnienia wtrysku jest dostosowany do zwiększonej nośności-produktu, a wbudowany-ulepszony stabilizator ciśnienia zapewnia stabilne dostarczanie paliwa; dyszę z 12-otworami zaprojektowano tak, aby odpowiadała zwiększonej wydajności atomizacji produktu, podczas gdy odpowiednik OEM zapewnia wymienność, kładąc solidną podstawę pod praktyczne zastosowanie produktu w ciężkich warunkach.

Tabela 2: Podstawowe zalety produktu

Kategoria przewagi

Szczegółowa wydajność

Korelacja produktu i wartość praktyczna

Doskonała trwałość

Korpus ze stali stopowej-chromowej-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, wzmocniona-konstrukcja odporna na zmęczenie, odporność na temperaturę od -45 do 320 stopni

Materiał i konstrukcja korpusu zostały specjalnie dostosowane do modelu 0414702010-021, dostosowując się do-długoterminowych dużych obciążeń i trudnych warunków pracy, redukując częstotliwość wymiany o 45% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami.

Wysoko-precyzyjny wtrysk

Czujnik MEMS dziesiątej-generacji, czas reakcji krótszy lub równy 0,00006 ms, dokładność wtrysku ±0,00002 mm

Czujnik MEMS-generacji dziesiątej generacji jest zintegrowany z głównym systemem sterowania produktu, zapewniając równomierny i dokładny wtrysk paliwa, oszczędzając 38–45% paliwa i redukując emisję spalin o 38%, co jest bardziej wydajne niż model poprzedniej generacji.

Łatwa instalacja i ochrona

Dopasowanie 1:1 OE, brak rekalibracji ECU, bezpośrednia wymiana, wodoodporność i pyłoszczelność IP68, konstrukcja antywibracyjna-

Konstrukcja produktu jest w pełni zgodna ze standardami OEM, co pozwala zaoszczędzić 85% czasu instalacji, a stopień ochrony IP68 i-konstrukcja antywibracyjna nadają się do-konserwacji na miejscu i trudnych warunków pracy maszyn inżynieryjnych.

Silne działanie zapobiegające-zatykaniu

Czterowarstwowa-nanopowłoka-przeciwwęglowa, funkcja automatycznego-samooczyszczania, wbudowany-dwuwarstwowy-filtr paliwa

Ta-konstrukcja zapobiegająca zatykaniu jest dostępna wyłącznie w modelu 0414702010-021 i zmniejsza częstotliwość czyszczenia dysz o 85%, skutecznie zapobiegając utracie mocy spowodowanej zatkaniem dyszy i wydłużając żywotność produktu.

Niniejsza tabela skupia się na głównych zaletach modelu 0414702010-021, z których wszystkie są ściśle powiązane z projektem produktu i doborem materiałów. Wyjątkowa trwałość wynika z-wytrzymałego-korpusu ze stopu chromu-molibdenu i wzmocnionej-struktury zapobiegającej zmęczeniu; wysoce-precyzyjny wtrysk opiera się na wbudowanym-czujniku MEMS-10. generacji; łatwa instalacja i ochrona zależą od-standardowego projektu konstrukcyjnego OE i poziomu ochrony IP68; silne działanie zapobiegające-zatykaniu zapewnia poczwórna-powłoka nano i dwuwarstwowy filtr. Zalety te bezpośrednio rozwiązują problemy użytkowników, takie jak krótka żywotność, wysokie koszty konserwacji i niska wydajność.

Tabela 3: Potencjalne problemy i odpowiadające im rozwiązania

Potencjalne problemy

Przyczyny pierwotne (związane- z produktem)

Ukierunkowane rozwiązania i dopasowanie produktów

Zatkanie dyszy

Zużycie powłoki w wyniku-długiego użytkowania,-paliwa niskiej jakości,-długiej-pracy w wysokiej{3}}temperaturze

Wyczyścić specjalnym środkiem czyszczącym b-osCH; wymienić na dyszę OE 0414702010-021 (DLLA155P1329), jeśli powłoka jest poważnie zużyta.

Spadek precyzji wtrysku

Awaria czujnika, zużycie wewnętrznego zaworu, zwiększona awaria stabilizatora ciśnienia

Wymienić czujnik OE i zawór wewnętrzny 0414702010-021; przekalibrować ciśnienie wtrysku do 2300–2900 bar (standardowy zakres produktu).

Wyciek paliwa

Starzenie się pierścienia uszczelniającego z gumy fluorowej-wysokotemperaturowej, nieprawidłowy moment montażowy

Wymienić na pierścień uszczelniający 0414702010-021 OE; ponownie zamontować z momentem obrotowym 40–45 N·m, aby zapewnić szczelność.

Korozja ciała

Trudne środowisko pracy (wysoka wilgotność, korozja), niewystarczająca-konserwacja antykorozyjna

Wypolerować obszary korozyjne profesjonalnymi narzędziami; nałóż specjalną powłokę antykorozyjną b-osCH- pasującą do 0414702010-021, aby przywrócić odporność na korozję.

W tej tabeli podsumowano typowe potencjalne problemy związane z 0414702010-021, których przyczyny są ściśle powiązane z komponentami produktu i charakterystyką działania. Wszystkie rozwiązania są ukierunkowane na sam produkt: wszystkie części zamienne są zgodne ze specyfikacją OE dla 0414702010-021, a parametry kalibracji są całkowicie zgodne ze standardowymi wymaganiami produktu, zapewniając, że naprawiony produkt może przywrócić swoje pierwotne działanie i uniknąć wtórnych uszkodzeń, skutecznie zmniejszając koszty konserwacji.

Tabela 4: Najważniejsze materiały i funkcje komponentów

Nazwa komponentu

Materiały standardowe OE

Cechy strukturalne i wpływ produktu

Korpus wtryskiwacza

Stal stopowa-chromowo-molibdenowa + poczwórna-warstwa-powłoki antykorozyjnej

Zintegrowany ulepszony stabilizator ciśnienia, zwarta-konstrukcja antywibracyjna, zwiększająca odporność produktu na-wibracje i korozję, dostosowująca się do długotrwałej-pracy pod dużym-obciążeniem.

Dysza

Węglik wolframu + poczwórna-powłoka nano-węglowa

12-równomierny rozkład otworów, precyzyjnie wypolerowana ścianka wewnętrzna, poprawiająca skuteczność atomizacji produktu o 20% i zwiększająca zdolność zapobiegania zatykaniu.

Pierścień uszczelniający

Wysoko-wysokotemperaturowa-fluorokauczuk (formuła zapobiegająca- starzeniu się i-korozyjnej)

Odporność na 1700 stopni/3200 barów, zapewniająca skuteczność uszczelniania produktu w warunkach wysokiej-temperatury i{3}}wysokiego ciśnienia, zapobiegając wyciekom paliwa.

Transduktor

Czujnik MEMS dziesiątej-generacji (ulepszony moduł przeciw-zakłóceniom)

Szybsza reakcja, silniejsze przeciwdziałanie-zakłóceniom, zapewniające precyzję wtrysku produktu i stabilną pracę w złożonych środowiskach elektromagnetycznych maszyn inżynieryjnych.

W tabeli tej omówiono dobór materiałów i cechy konstrukcyjne kluczowych komponentów 0414702010-021, które stanowią podstawową gwarancję doskonałej wydajności produktu. Każdy element jest dostosowywany do potrzeb produktu: korpus ze stopu chromu-molibdenu z poczwórną-warstwą-powłoki antykorozyjnej zwiększa trwałość; specjalna dysza poprawia skuteczność atomizacji; wysokowydajny pierścień uszczelniający-zapewnia szczelność; czujnik MEMS-dziesiątej generacji gwarantuje precyzję wtrysku. Wszystkie te elementy bezpośrednio decydują o stabilności i żywotności produktu w ciężkich warunkach.

Tabela 5: Proste wytyczne dotyczące konserwacji

Przedmiot konserwacji

Częstotliwość i wymagania

Produkt-Powiązany cel

Czyszczenie dysz

Co 1800 godzin pracy należy użyć specjalnego środka czyszczącego b-osCH

Chroń czterowarstwową-nanopowłokę antywęglową- produktu, unikaj zatykania dysz i utrzymuj wysoką-precyzyjność wtrysku produktu.

Kontrola czujnika

Co 3000 godzin pracy sprawdź transmisję sygnału i działanie przeciwzakłóceniowe

Zapobiegaj awariom czujnika, upewnij się, że podstawowe działanie kontrolne produktu jest stabilne i unikaj spadku precyzji wtrysku.

Wymiana pierścienia uszczelniającego

Co 5500 godzin pracy użyj pierścienia uszczelniającego 0414702010-021 zgodnego ze specyfikacją OE

Zapobiegaj wyciekom paliwa, chroń wewnętrzne elementy produktu (czujnik, stabilizator ciśnienia) przed uszkodzeniem i wydłużaj żywotność.

Składowanie

Suche i wentylowane środowisko (-35 ~ 65 stopni), uszczelnij dyszę za pomocą nasadki ochronnej, unikaj korozji

Zapobiegaj utlenianiu i korozji komponentów, zapewnij działanie produktu po przechowywaniu i unikaj niepotrzebnych uszkodzeń w okresie przestoju.

Niniejsza tabela zawiera proste i praktyczne wytyczne dotyczące konserwacji dostosowane do modelu 0414702010-021, wszystkie w połączeniu z charakterystyką komponentów produktu i zwyczajami pracy. Częstotliwość konserwacji i wymagania są formułowane w oparciu o żywotność kluczowych komponentów produktu, co może skutecznie wydłużyć żywotność produktu o 75% i obniżyć koszty konserwacji, zapewniając-długoterminową stabilną pracę produktu w ciężkich silnikach wysokoprężnych i maszynach inżynieryjnych.

 

               
               

702

3829644

3835257

3836007

20440409

20440412

21160093

0414702002

0414702003

0414702005

0414702010

0414702010-021

0414702013

0414702013-023

0414702014

0414702015

0414702015-024

0414702016

0414702017

0414702019

0414702019-007

0414702021

0414702023

0414702025

 
               
               
               
               

 

 

BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia

Seria wtryskiwaczy paliwa / silników

Wspólna technologia wtrysku

Platforma silnikowa

Typowy sprzęt/zastosowania

Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy

Wtrysk mechaniczny

Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE

Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy

P Pompy/Inline systemy wtryskowe

Wtrysk mechaniczny

Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne

Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy

UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych

Wtryskiwacz elektroniczny

Wytrzymałe-silniki wysokoprężne

Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe

System pomp UPS/jednostkowych

Pompa elektroniczna

Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne

Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany

Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych

Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności

Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych

Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium

Seria CRI1

Common Rail

Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail

Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym

Seria CRI2

Common Rail

Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail

Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy użytkowe

Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Nowoczesne silniki Diesla

Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe

Seria CRIN

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Wytrzymałe-silniki wysokoprężne

Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy-

Seria CRSN

Common Rail dla pojazdów użytkowych

Komercyjne silniki wysokoprężne

Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy

Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic

Diesel + wspomaganie oczyszczania

Systemy diesla z emisją spalin Euro

Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji

Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI).

Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny

Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem

Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe

Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa

Elektroniczny wtrysk paliwa do portu

Silniki benzynowe

Samochody osobowe, pojazdy lekkie

       
202603-TD2-BOSCH

Dlaczego warto wybrać nas:

1.Wszystkie nasze produkty są wytwarzane przez naszych profesjonalnych robotników, a my mamy nasz-pracujący-zespół handlu zagranicznego, możesz całkowicie uwierzyć w nasze usługi.

2. Dopuszczalne jest małe zamówienie i zamówienie próbki.

3. Mamy pełne zapasy i możemy dostarczyć w krótkim czasie. Wiele stylów do wyboru.

4. Dobra jakość + cena fabryczna + szybka reakcja + niezawodna obsługa – to jest to, co staramy się zaoferować.

1

2

3

 

4

Dane kontaktowe:
DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Popularne Tagi: wtryskiwacz bosch 702 0414702007 0414702006 0414702016 0414702019 0414702010-021 0414702010 3801293 wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego fh12 fm12 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz bosch 702 0414702007 0414702006 0414702016 0414702019 0414702010-021 0414702010 3801293 wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego fh12 fm12 oryginalny nowy dostawca wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700004, heui diesel, zastrzyk hho, hydrauliczny wtryskiwacz elektroniczny, wtryskiwacze paliwa id

Wyślij zapytanie