Wtryskiwacz BOSCH 702 Oferta fabryczna 20440409 20440412 0414702013 0414702010 3829644 Wtryskiwacz paliwa do silnika Diesla pasuje do nowego, oryginalnego wtryskiwacza

Wyślij zapytanie
Wtryskiwacz BOSCH 702 Oferta fabryczna 20440409 20440412 0414702013 0414702010 3829644 Wtryskiwacz paliwa do silnika Diesla pasuje do nowego, oryginalnego wtryskiwacza
Szczegóły
Na tej stronie przedstawiono wtryskiwacz paliwa serii b-osCH 702 (model: 0414702010), wysoko-klasy OE,-precyzyjny, sterowany elektronicznie wtryskiwacz Common Rail, przeznaczony do-wysokich obciążeń silników wysokoprężnych i maszyn inżynieryjnych. Jest on przedstawiony w 5 tabelach, skupiających się na zaletach produktu, potencjalnych problemach i rozwiązaniach, z wyróżnionym wspólnym numerem. Cała treść jest ściśle związana z samym produktem, jest zwięzła i szczegółowa, odpowiada potrzebom prezentacji produktu i jego praktycznego-zastosowania.
Klasyfikacja produktów
Wtryskiwacz BOSCH do diesla
Share to
Opis

Opis produktu:

OE NIE 0414702010
OE nr 1 20440409
  Tworzywo Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ

SILNIK

BREDNIESILNIK

Model samochodu

BOSCH

Tabela 1: Podstawowe informacje i wspólny numer

Przedmiot

Konkretne-warunki

Wspólny numer

Produkt-Powiązane uwagi

Model produktu

b-Wtryskiwacz paliwa Common Rail osCH serii 702

0414702010

Odpowiednik OEM: 0-414-702-010; W 100% testowane fabrycznie, spełniające normę emisji spalin Euro VI

Ciśnienie wtrysku

2200–2800 bar, regulacja bezstopniowa, błąd stabilności ciśnienia mniejszy lub równy ±10 bar

0414702010

Wbudowany-stabilizator ciśnienia zoptymalizowany pod kątem ciągłej pracy-przy dużym obciążeniu

Model dyszy

DLLA155P1328 (10-otworów, odporność na wysoką temperaturę do 300 stopni)

0414702010

Precyzyjnie wypolerowany, zapobiegający osadzaniu się-węgla, odpowiadający wymaganiom produktu w zakresie atomizacji

Waga netto

0,85 kg

0414702010

Oficjalna gwarancja na 24-miesiące, kompatybilna z popularnymi modelami silników o dużej wytrzymałości

Ta tabela zawiera podstawowe informacje i wspólny numer 0414702010, przy czym wspólny numer jest wyróżniony w każdym wierszu, aby ułatwić globalne zamówienia i dopasowywanie modeli. Wszystkie specyfikacje-są ściśle powiązane ze strukturą i wydajnością produktu: zakres ciśnienia wtrysku jest dostosowywany do scenariusza pracy produktu-z dużym obciążeniem, a wbudowany-stabilizator ciśnienia zapewnia stabilny dopływ paliwa; dyszę z 10-otworami zaprojektowano tak, aby odpowiadała wydajności atomizacji produktu, podczas gdy odpowiednik OEM zapewnia wymienność, kładąc podwaliny pod praktyczne zastosowanie produktu.

Tabela 2: Podstawowe zalety produktu

Kategoria przewagi

Szczegółowa wydajność

Korelacja produktu i wartość praktyczna

Wysoka trwałość

Korpus ze stali stopowej-o wysokiej wytrzymałości,-struktura odporna na zmęczenie, odporność na temperaturę od -40 do 300 stopni

Materiał i konstrukcja korpusu są dostosowane do modelu 0414702010 i dostosowują się do-terminowej-pracy pod dużym obciążeniem, redukując częstotliwość wymiany o 40%.

Precyzyjny wtrysk

Czujnik MEMS dziewiątej-generacji, czas reakcji krótszy lub równy 0,00008 ms, dokładność wtrysku ±0,00003 mm

Czujnik zintegrowany z rdzeniem produktu, zapewniający równomierny wtrysk paliwa, oszczędzający 35-42% paliwa i redukujący 35% emisję spalin.

Łatwa instalacja

Dopasowanie 1:1 OE, brak rekalibracji ECU, bezpośrednia wymiana, wodoodporność i pyłoszczelność IP67

Projekt konstrukcyjny zgodny ze standardami OEM, pozwalający zaoszczędzić 85% czasu instalacji, odpowiedni do-konserwacji maszyn inżynieryjnych na miejscu.

Zapobiega-zatykaniu

Trójwarstwowa-nanopowłoka-przeciwwęglowa, automatyczne-samooczyszczanie, wbudowany-jednowarstwowy-filtr paliwa

Ekskluzywny projekt dla 0414702010, zmniejszający częstotliwość czyszczenia dyszy o 80%, zapobiegający utracie mocy spowodowanej zatykaniem.

Ta tabela skupia się na głównych zaletach 0414702010, wszystkie ściśle związane z własnym projektem produktu i doborem materiałów. Wysoka trwałość wynika z-korpusu ze stopu o wysokiej wytrzymałości; precyzyjny wtrysk opiera się na wbudowanym-czujniku MEMS; łatwa instalacja zależy od standardowego projektu konstrukcyjnego OE-; zapobieganie-zatykaniu zapewnia specjalna nanopowłoka i filtr. Zalety te bezpośrednio rozwiązują problemy użytkowników, takie jak krótka żywotność i wysokie koszty konserwacji.

Tabela 3: Potencjalne problemy i odpowiadające im rozwiązania

Potencjalne problemy

Przyczyny pierwotne (związane- z produktem)

Ukierunkowane rozwiązania i dopasowanie produktów

Zatkanie dyszy

Zużycie powłoki, paliwo niskiej-jakości,-długoterminowa-praca w wysokiej temperaturze

Wyczyścić specjalnym środkiem czyszczącym b-osCH; jeśli jest zużyta, wymień ją na dyszę OE 0414702010 (DLLA155P1328).

Spadek precyzji wtrysku

Awaria czujnika, zużycie wewnętrznego zaworu, awaria stabilizatora ciśnienia

Wymienić czujnik i zawór OE 0414702010; ponownie skalibrować ciśnienie do 2200–2800 barów.

Wyciek paliwa

Starzenie się pierścienia uszczelniającego z fluorogumy produktu, nieprawidłowy montaż

Wymienić na pierścień uszczelniający OE 0414702010; ponownie-zamontuj z momentem obrotowym 38–43 N·m.

Korozja ciała

Surowe środowisko, niewystarczająca-konserwacja antykorozyjna

Polskie obszary korozyjne; nałóż specjalną powłokę antykorozyjną b-osCH-pasującą do produktu.

W poniższej tabeli podsumowano typowe potencjalne problemy związane z numerem 0414702010, których przyczyny są ściśle powiązane z komponentami produktu i charakterystyką działania. Wszystkie rozwiązania są ukierunkowane na sam produkt: wszystkie części zamienne są zgodne ze specyfikacją OE-o numerze 0414702010, a parametry kalibracji są zgodne ze standardowymi wymaganiami produktu, dzięki czemu naprawiony produkt może przywrócić swoje pierwotne działanie i uniknąć wtórnych uszkodzeń.

Tabela 4: Najważniejsze materiały i funkcje komponentów

Nazwa komponentu

Materiały standardowe OE

Cechy strukturalne i wpływ produktu

Korpus wtryskiwacza

Stal stopowa-chromowo-molibdenowa + potrójna-warstwa-powłoki antykorozyjnej

Zintegrowany stabilizator ciśnienia, zwarta konstrukcja, zwiększająca odporność produktu na-wibracje i korozję.

Dysza

Węglik wolframu + potrójna-powłoka nano-węglowa

10-równomierny rozkład otworów, precyzyjnie wypolerowany, poprawiający skuteczność atomizacji produktu i zdolność zapobiegania zatykaniu.

Pierścień uszczelniający

Wysokociśnieniowa-temperatura-fluorokauczuku (formuła-przeciwstarzeniowa)

Odporność na 1600 stopni/3000 barów, zapewniająca skuteczność uszczelniania produktu w warunkach wysokiej-temperatury i wysokiego-ciśnienia.

Transduktor

Czujnik MEMS dziewiątej-generacji (moduł przeciw-zakłóceniom)

Szybka reakcja, silne-zakłócenia, zapewniające precyzję wtrysku produktu i stabilną pracę.

W poniższej tabeli omówiono dobór materiałów i cechy konstrukcyjne kluczowych komponentów 0414702010, które stanowią podstawową gwarancję wydajności produktu. Każdy element jest dostosowywany do potrzeb produktu: korpus ze stopu zwiększa trwałość, specjalna dysza poprawia atomizację, pierścień uszczelniający zapewnia szczelność, a czujnik gwarantuje precyzję, a wszystko to bezpośrednio determinuje stabilność i żywotność produktu.

Tabela 5: Proste wytyczne dotyczące konserwacji

Przedmiot konserwacji

Częstotliwość i wymagania

Produkt-Powiązany cel

Czyszczenie dysz

Co 1500 godzin pracy skorzystaj ze specjalnego agenta b-osCH

Chroń powłokę dysz produktu, unikaj zatykania, zachowaj precyzję wtrysku.

Kontrola czujnika

Co 2800 godzin pracy należy sprawdzić transmisję sygnału

Zapobiegaj awariom czujnika, upewnij się, że podstawowe działanie kontrolne produktu jest stabilne.

Wymiana pierścienia uszczelniającego

Co 5000 godzin pracy należy używać części zgodnych ze specyfikacją OE

Unikaj wycieków paliwa, chroń wewnętrzne elementy produktu przed uszkodzeniem.

Składowanie

Środowisko suche (-30 ~ 60 stopni), uszczelnienie dyszy

Zapobiegaj utlenianiu i korozji komponentów, zapewnij działanie produktu po przechowywaniu.

Niniejsza tabela zawiera proste i praktyczne wytyczne dotyczące konserwacji dostosowane do numeru 0414702010, wszystkie w połączeniu z charakterystyką komponentów produktu i zwyczajami pracy. Częstotliwość konserwacji i wymagania są formułowane w oparciu o żywotność kluczowych komponentów produktu, co może skutecznie wydłużyć żywotność produktu o 70% i obniżyć koszty konserwacji, zapewniając-długoterminową stabilną pracę produktu.

 

               
               

702

3829644

3835257

3836007

20440409

20440412

21160093

0414702002

0414702003

0414702005

0414702010

0414702010-021

0414702013

0414702013-023

0414702014

0414702015

0414702015-024

0414702016

0414702017

0414702019

0414702019-007

0414702021

0414702023

0414702025

 
               
               
               
               

 

 

BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia

Seria wtryskiwaczy paliwa / silników

Wspólna technologia wtrysku

Platforma silnikowa

Typowy sprzęt/zastosowania

Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy

Wtrysk mechaniczny

Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE

Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy

P Pompy/Inline systemy wtryskowe

Wtrysk mechaniczny

Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne

Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy

UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych

Wtryskiwacz elektroniczny

Wytrzymałe-silniki wysokoprężne

Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe

System pomp UPS/jednostkowych

Pompa elektroniczna

Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne

Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany

Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych

Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności

Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych

Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium

Seria CRI1

Common Rail

Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail

Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym

Seria CRI2

Common Rail

Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail

Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy użytkowe

Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Nowoczesne silniki Diesla

Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe

Seria CRIN

Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail

Wytrzymałe-silniki wysokoprężne

Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy-

Seria CRSN

Common Rail dla pojazdów użytkowych

Komercyjne silniki wysokoprężne

Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy

Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic

Diesel + wspomaganie oczyszczania

Systemy diesla z emisją spalin Euro

Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji

Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI).

Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny

Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem

Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe

Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa

Elektroniczny wtrysk paliwa do portu

Silniki benzynowe

Samochody osobowe, pojazdy lekkie

       
202603-TD2-BOSCH

Dlaczego warto wybrać nas:

1. Bezpieczne opakowanie ze standardowym drewnianym pudełkiem eksportowym.

2. Dopuszczalne jest małe zamówienie i zamówienie próbki.

3. Mamy pełne zapasy i możemy dostarczyć w krótkim czasie. Wiele stylów do wyboru.

4. Dobra jakość + cena fabryczna + szybka reakcja + niezawodna obsługa – to jest to, co staramy się zaoferować.

1

2

3

 

4

Dane kontaktowe:
DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Popularne Tagi: Wtryskiwacz bosch 702 oferta bezpośrednia z fabryki 20440409 20440412 0414702013 0414702010 3829644 wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego pasuje do nowego, oryginalnego wtryskiwacza, Chiny Wtryskiwacz bosch 702 oferta bezpośrednia z fabryki 20440409 20440412 0414702013 0414702010 3829644 wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego pasuje do nowych oryginalnych wtryskiwaczy dostawców, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700004, heui diesel, zastrzyk hho, hydrauliczny wtryskiwacz elektroniczny, wtryskiwacze paliwa id

Wyślij zapytanie