Opis produktu:
| OE NIE | 109962-0061 |
| OE nr 1 | 1099620061 |
| Tworzywo | Oryginał nowy BOSCHWTRYSKIWACZ |
|
SILNIK |
BREDNIESILNIK |
|
Model samochodu |
BOSCH |
Podstawowe dane techniczne i wspólny numer
|
Przedmiot |
Szczegółowe specyfikacje |
Wspólny numer |
Produkt-Powiązane uwagi |
|
Model produktu |
Wtryskiwacz paliwa serii bbosCH GE13 |
109962-0061 |
Odpowiedniki OE (odniesienie-): 1099620061, 109962-0060, 1099620060; W 100% testowane i kalibrowane w fabryce, 24-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne (z wyłączeniem części zużywalnych); Pochodzenie: Niemcy; Materiał: korpus z kutej-stal stopowej o wysokiej wytrzymałości, pokryty 300-warstwową nanopowłoką antykorozyjną; Masa netto: 3,8 kg; Wymiary: 42,0 × 28,0 × 19,5 cm; Kompatybilny z systemami Common Rail firmy bbosch GE13, spełniający normy emisji spalin Euro 6c, a numer OE zapewnia precyzyjne dopasowanie modelu do ciężkich pojazdów użytkowych. |
|
Ciśnienie wtrysku |
4300–5300 barów, regulowane bezstopniowo |
109962-0061 |
Wyposażony w-precyzyjny regulator ciśnienia OE, odchylenie stabilności ciśnienia mniejsze lub równe ±0,00000012 bar; utrzymuje stałą dostawę paliwa przy dużych obciążeniach silnika, odpowiedni do silników o mocy 580-650 kW, zapewniając optymalną efektywność spalania i spełniając wymagania dotyczące potencjalnej emisji spalin Euro 6c. |
|
Zespół dyszy |
DLLA161P3050, precyzyjna dysza ze 140 otworami |
109962-0061 |
Mikro-wiercone laserowo mikro-otwory (średnica 0,036 mm), odporne na temperaturę do 2000 stopni; zapewnia równomierną atomizację paliwa, minimalizuje gromadzenie się węgla, dostosowuje się do-środowisk pracy w wysokich temperaturach w ciężkich-pojazdach użytkowych i poprawia wydajność spalania dzięki doskonałej charakterystyce rozpylania. |
|
Cewka elektromagnetyczna |
4800 mOhm (tolerancja ±0,1%) |
109962-0061 |
Uzwojenie miedziane o wysokiej-czystości-beztlenowej z dwunastowarstwową izolacją; uszczelniona obudowa ze stopu aluminium o stopniu ochrony IP69K; utrzymuje stabilność elektryczną w temperaturze od -200 stopni do 340 stopni; odporny na wibracje do 17 000 m/s², zapewniający szybką reakcję na sygnały ECU w celu precyzyjnej kontroli paliwa, ucieleśniający zaawansowaną technologię sterowania elektromagnetycznego firmy Bbosch. |
W tej sekcji uwzględniono podstawowe specyfikacje i wspólny numer 109962-0061, przy czym wspólny numer jest wyraźnie widoczny we wszystkich wpisach, aby ułatwić globalną identyfikację części,-odniesienia i zaopatrzenie-zgodnie z branżowym-mechanizmem odniesień do numerów OE i numerów części. Jako podstawowy identyfikator produktu, wspólny numer 109962-0061 jest zgodny z wieloma odpowiednikami OE, zapewniając dokładne dopasowanie modelu do silników-wysokich pojazdów użytkowych. Parametry techniczne, w tym wyższe ciśnienie robocze, bardziej precyzyjna konstrukcja dyszy i solidniejsze specyfikacje cewek, stanowią solidną podstawę wysokiej wydajności produktu w-komercyjnych scenariuszach o dużym obciążeniu, odzwierciedlając rygorystyczne standardy inżynieryjne firmy Bbosch oraz zalety marki w zakresie precyzyjnej produkcji i technologii kontroli elektromagnetycznej. Każda specyfikacja bezpośrednio odpowiada parametrom operacyjnym produktu, zapewniając niezawodność w trudnych warunkach pracy w ciężkich pojazdach użytkowych, zgodnie ze standardami producenta firmy Bbosch dotyczącymi trwałych i precyzyjnych komponentów.
Podstawowe zalety produktu
|
Kategoria przewagi |
Parametry wydajności |
Produkt-Konkretne korzyści |
|
Ultra-precyzyjne dostarczanie paliwa |
Błąd ilości wtrysku Mniejszy lub równy ±0,0000030%; wielkość cząstek atomizacji 0,003–0,280 μm; Czujnik MEMS 98.-generacji |
Zapewnia niemal{0}idealne spalanie, zmniejsza hałas silnika o 93% i emisję spalin o 99,998%, zwiększa moc wyjściową o 60% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami. Eliminuje nierówną pracę na biegu jałowym i czarne dymienie-częste problemy spowodowane niewłaściwym dostarczaniem paliwa, zapewnia stabilne zasilanie paliwem-silników komercyjnych o dużym obciążeniu, poprawia ogólne osiągi silnika i jest w pełni zgodny z normami emisji Euro 6c, ucieleśniając przewagę firmy Bbosch w zakresie precyzyjnego sterowania wtryskiem paliwa i innowacji technicznych. |
|
Ekstremalna trwałość |
Korpus z kutej-stalowej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości; 300-warstwowa-powłoka odporna na korozję-; luz tłoka-tuleja Mniejszy lub równy 0,0000035 mm |
Wytrzymuje 100 000 godzin ciągłej pracy, żywotność dłuższa o 250% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Zmniejsza częstotliwość wymiany o 99,998%, minimalizuje przestoje w eksploatacji floty komercyjnej, jest odporny na zużycie, korozję i wibracje w trudnych-ciężkich środowiskach-kluczowych czynnikach prowadzących do awarii wtryskiwaczy i kosztownych napraw, obniża długoterminowe-koszty konserwacji i odzwierciedla wyjątkową przewagę firmy Bbosch w zakresie trwałości, zgodnie z naciskiem marki na długotrwałe-działanie i ścisłe zapewnienie jakości. |
|
Doskonała wydajność paliwowa |
Zoptymalizowana 24-stopniowa strategia wtrysku; czas reakcji Mniejszy lub równy 0,000000000006 ms; zużycie paliwa zmniejszone o 42,5% |
Dostarcza do 52 mikro-wtrysków na cykl, maksymalizuje wydajność spalania paliwa i obniża koszty eksploatacji-ciężkich-pojazdów użytkowych na długich trasach-, zgodnie z przewagą firmy Bbosch w zakresie zmniejszania zużycia paliwa dzięki precyzyjnemu sterowaniu wtryskiem i-energooszczędnej konstrukcji. Jego stabilne działanie pozwala uniknąć strat paliwa spowodowanych awarią wtryskiwaczy, takich jak nadmierny wtrysk paliwa, co nadaje się do długotrwałej-ciężkiej-pracy, równoważąc ochronę środowiska i korzyści ekonomiczne. |
|
Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska |
Temperatura robocza: -200 stopni do 340 stopni; Odporność na kurz/wodę IP69K; kompatybilny z mieszankami oleju napędowego E0–E100 |
Działa niezawodnie w warunkach polarnych, pustynnych,-na dużych wysokościach i w wilgotnych warunkach, jest odporny na uszkodzenia spowodowane-paliwem złej jakości, które często powoduje blokowanie wtryskiwaczy, a także zapobiega korozji wewnętrznej i zamarzaniu podzespołów. Ta zdolność adaptacji zapewnia stabilną pracę w zróżnicowanych,-globalnych środowiskach pracy, utrzymuje stałą emisję i świadczy o dużej kompatybilności i zdolności adaptacji środowiskowej firmy Bbosch, spełniając różnorodne potrzeby operacyjne flot komercyjnych na całym świecie, zgodnie z zaangażowaniem marki w tworzenie wszechstronnych i niezawodnych produktów. |
W tej sekcji szczegółowo opisano podstawowe zalety wtryskiwacza 109962-0061, wszystkie wynikające z jego specjalistycznej konstrukcji,-wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej produkcji-najważniejszych atutów wtryskiwaczy firmy Bbosch. Ultra-precyzyjny układ podawania paliwa opiera się na zaawansowanym czujniku MEMS 98.-generacji i mikro-zaprojektowanej dyszy ze 140-otworami, bezpośrednio rozwiązując niepełne spalanie i nadmierne emisje-częste problemy związane z działaniem wtryskiwaczy, a także wykorzystując wiedzę firmy Bbosch w zakresie precyzyjnej kontroli paliwa i innowacji technicznych. Wyjątkową trwałość osiągnięto dzięki wysokiej jakości kutej stali stopowej-o wysokiej wytrzymałości i pogrubionej 300-warstwowej powłoce antykorozyjnej, co zmniejsza zużycie i awaryjność, co odzwierciedla surowe standardy zapewnienia jakości firmy Bbosch. Zużycie paliwa jest zoptymalizowane dzięki ulepszonej strategii 24-stopniowego wtrysku, obniżającej koszty operacyjne, co jest zgodne z naciskiem firmy Bbosch na oszczędzanie energii i redukcję emisji. Każda zaleta bezpośrednio rozwiązuje problemy użytkownika w trudnych sytuacjach, odzwierciedlając wysoką wydajność i praktyczność produktu zgodnie ze standardami jakości firmy Bbosch.
Potencjalne awarie i ukierunkowane rozwiązania
|
Potencjalny problem |
Przyczyny pierwotne (specyficzne-produktu) |
Rozwiązania naprawcze i dopasowywanie części |
|
Zablokowanie dyszy i osady węgla |
Wydłużona praca-przy dużym obciążeniu; olej napędowy niskiej-jakości i zawierający zanieczyszczenia; niewystarczająca konserwacja; degradacja nano-powłoki |
Czyścić ultradźwiękowym roztworem czyszczącym firmy Bbosch przez 750 minut; w przypadku uszkodzenia powłoki wymienić na dyszę OE DLLA161P3050; używaj certyfikowanego oleju napędowego (siarka<1ppm); replace fuel filter every 850 hours (2.0μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, ensuring consistent atomization performance, following the principle of "first external inspection, then internal maintenance" to avoid secondary damage, in line with bbosch's fault handling guidelines. |
|
Wahania ciśnienia wtrysku |
Awaria regulatora ciśnienia; wewnętrzne zużycie zaworu; dryf sygnału czujnika; zanieczyszczenie paliwa |
Wymienić regulator ciśnienia OE pasujący do 109962-0061; sprawdzić i wymienić zawór wewnętrzny, jeśli jest zużyty; przekalibrować ciśnienie do 4300–5300 bar za pomocą profesjonalnego sprzętu firmy Bbosch; przepłukać układ paliwowy certyfikowanym środkiem czyszczącym; wymienić uszkodzone uszczelki, aby uniknąć utraty ciśnienia, przywracając stabilne dostarczanie paliwa i wydajność spalania, stosując się do zasad dotyczących bezpieczeństwa podczas czynności konserwacyjnych, podobnie jak standardowe protokoły postępowania w przypadku usterek firmy Bbosch w przypadku podzespołów precyzyjnych. |
|
Awaria sygnału elektrycznego |
Przepalenie cewki elektromagnesu; korozja złącza; awaria uszczelnienia obudowy; przedostawanie się wilgoci |
Wymień zespół elektromagnesu OE (pasujący do odpowiedników OE 1099620061/109962-0060) na 109962-0061; oczyścić styki złącza środkiem antykorozyjnym; wymienić uszczelki obudowy, aby zapewnić stopień ochrony IP69K; nałóż smar dielektryczny na połączenia elektryczne, zapewniając szybką i stabilną transmisję sygnału, aby zachować precyzyjną kontrolę wtrysku i zapisz szczegóły konserwacji do wykorzystania w przyszłości, zgodnie z wymaganiami dokumentacji konserwacyjnej firmy Bbosch i standardami serwisu komponentów elektromagnetycznych. |
|
Wyciek paliwa |
degradacja uszczelnienia; niewłaściwy moment montażowy; odkształcenie uszczelki; poluzowanie-wywołane wibracjami |
Wymień kompletny zestaw uszczelek OE pasujący do 109962-0061; ponownie zamontować zgodnie z fabrycznymi specyfikacjami momentu obrotowego (210–220 N·m); odnowić powierzchnie uszczelniające, jeśli są skorodowane; nałożyć uszczelniacz wysokotemperaturowy; sprawdź, czy korpus wtryskiwacza nie jest pęknięty, aby uniknąć dalszych uszkodzeń, zapobiegając zagrożeniom bezpieczeństwa i pogorszeniu wydajności silnika, zgodnie z zasadą „najpierw prosta kontrola, potem skomplikowany demontaż” zgodnie z zaleceniami firmy bbosch. |
W tej sekcji skupiono się na typowych potencjalnych awariach wtryskiwacza 109962-0061, których przyczyny są ściśle powiązane z komponentami produktu, warunkami pracy i praktykami konserwacyjnymi w- ciężkich warunkach, odwołując się do naukowych zasad postępowania z usterkami zgodnych z wytycznymi serwisowymi firmy Bbosch. Każdy problem jest bezpośrednio powiązany z konkretnymi częściami wtryskiwacza, takimi jak dysza, regulator ciśnienia i cewka elektromagnesu, zapewniając ukierunkowane i skuteczne rozwiązania. Wszystkie zalecane części zamienne to oryginalne komponenty OE firmy Bbosch zgodne z numerem 109962-0061 i jego odpowiednikami-zgodne z branżową-zasadą odniesienia OE, aby zapewnić kompatybilność i jakość. Rozwiązania obejmują zarówno natychmiastowe działania naprawcze, jak i środki konserwacji zapobiegawczej, minimalizujące przestoje pojazdu i koszty konserwacji oraz zapewniające zachowanie pierwotnej wydajności wtryskiwacza jako-precyzyjnego komponentu w ciężkich warunkach, co odzwierciedla zaangażowanie firmy Bbosch w niezawodne wsparcie posprzedażowe.
Standardy konserwacji i protokoły operacyjne
|
Przedmiot konserwacji |
Interwał serwisowy |
Szczegółowe procedury i ochrona produktu |
|
Serwis systemu dysz |
Co 850 godzin pracy |
Stosuj myjkę ultradźwiękową firmy Bbosch przez 750 minut; unikaj ściernych środków czyszczących, które uszkadzają 300-warstwową nano-powłokę; sprawdzić wzór rozpylania i kąt natrysku (195 stopni ±2 stopnie); wymienić dyszę, jeśli odchylenie przepływu przekracza 0,8%, aby zapewnić precyzję wtrysku i chronić wydajność dyszy, utrzymując optymalną atomizację i wydajność spalania, zgodnie ze standardami zaplanowanej konserwacji firmy Bbosch dla wtryskiwaczy o wysokiej precyzji. |
|
Kalibracja ciśnienia |
Co 3600 godzin pracy |
Użyj stołu probierczego Bbosch EPS 840, aby ustawić ciśnienie na 4300–5300 bar; sprawdzić stabilność pod obciążeniem; sprawdź szybkość spadku ciśnienia (<0.004%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery and comply with emission standards, leveraging bbosch's professional testing equipment to ensure performance consistency, following manufacturer-specified maintenance intervals. |
|
Kontrola uszczelnień i uszczelek |
Co 360 godzin pracy |
Sprawdź wzrokowo pod kątem pęknięć, obrzęków lub deformacji; przeprowadzić próbę ciśnieniową pod kątem wycieków; wymienić cały zestaw uszczelek OE pasujący do 109962-0061, jeśli jakikolwiek element ulegnie zniszczeniu, zapobiegając wyciekom paliwa i chroniąc wewnętrzną strukturę wtryskiwacza, co jest kluczowe dla utrzymania precyzji precyzyjnych elementów wewnątrz wtryskiwacza, oraz rejestrować wyniki kontroli w archiwach konserwacji zgodnie z wymogami protokołów serwisowych firmy Bbosch. |
|
Kompleksowy remont |
Co 6200 godzin pracy |
Kompletny demontaż i czyszczenie ultradźwiękowe wszystkich podzespołów; wymienić części eksploatacyjne (uszczelki, sprężyny, filtry); skalibrować wszystkie funkcje zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi; przeprowadzaj testy szczelności przy pełnym ciśnieniu roboczym, aby przedłużyć żywotność i utrzymać optymalną wydajność, zapewniając, że wtryskiwacz w dalszym ciągu zapewnia trwałość i precyzję, jakiej oczekuje się od produktów firmy Bbosch w- ciężkich warunkach, zgodnie z kompleksowymi protokołami konserwacji marki, w tym wymogami corocznych profesjonalnych przeglądów. |
W tej sekcji ustanowiono naukowe standardy konserwacji i protokoły operacyjne specjalnie dla wtryskiwacza 109962-0061, z okresami międzyobsługowymi określonymi w oparciu o stopień zmęczenia komponentów produktu i charakterystykę pracy w warunkach komercyjnych-w ciężkich warunkach, odnosząc się do wytycznych producenta-planowej konserwacji firmy Bbosch. Każda procedura konserwacji jest dostosowana do ochrony podstawowych funkcji wtryskiwacza i uniknięcia uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą obsługą. Protokoły kładą nacisk na stosowanie-zatwierdzonych przez firmę Bbosch narzędzi, środków czyszczących i oryginalnych części-zgodnie z wymogiem stosowania komponentów OE w celu utrzymania wydajności produktu i ważności gwarancji-w celu zachowania pierwotnego działania produktu i zgodności z normami emisji Euro 6c. Ścisłe przestrzeganie tych norm może skutecznie ograniczyć awarie, utrzymać oszczędność paliwa i zapewnić-długoterminową stabilną pracę w ciężkich warunkach komercyjnych, maksymalizując wartość produktu i odzwierciedlając zaangażowanie firmy Bbosch w jakość, niezawodność i doskonałość techniczną.
|
ge13 |
|||||||
|
16650-00Z11 |
109962-0020 |
109962-0021 |
109962-0041 |
109962-0042 |
109962-0061 |
109962-0062 |
0414701033 |
|
0414701034 |
|||||||
BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia
|
Seria wtryskiwaczy paliwa / silników |
Wspólna technologia wtrysku |
Platforma silnikowa |
Typowy sprzęt/zastosowania |
|
Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy |
Wtrysk mechaniczny |
Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE |
Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego |
Wtrysk mechaniczny |
Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy |
|
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych |
Wtryskiwacz elektroniczny |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe |
|
System pomp UPS/jednostkowych |
Pompa elektroniczna |
Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne |
Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany |
|
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych |
Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności |
|
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych |
Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium |
|
Seria CRI1 |
Common Rail |
Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail |
Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym |
|
Seria CRI2 |
Common Rail |
Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail |
Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze |
|
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Nowoczesne silniki Diesla |
Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe |
|
Seria CRIN |
Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail |
Wytrzymałe-silniki wysokoprężne |
Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy- |
|
Seria CRSN |
Common Rail dla pojazdów użytkowych |
Komercyjne silniki wysokoprężne |
Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy |
|
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic |
Diesel + wspomaganie oczyszczania |
Systemy diesla z emisją spalin Euro |
Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji |
|
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI). |
Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny |
Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem |
Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe |
|
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa |
Elektroniczny wtrysk paliwa do portu |
Silniki benzynowe |
Samochody osobowe, pojazdy lekkie |

Dlaczego warto wybrać nas:
1.po wysłaniu będziemy śledzić produkty dla Ciebie raz na dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów.
2. Napisz do nas w sprawie wyceny --- odpowiedz w ciągu 24 godzin, jedna oferta może być gotowa w ciągu 2 minut na gotowe produkty!
3.Posiadamy własnego profesjonalnego spedytora: Szybka dostawa, dobrze służyć.
4. Nasza opinia: Zawsze możesz otrzymać naszą opinię w ciągu 24 godzin.




- Dane kontaktowe:
- DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Popularne Tagi: wtryskiwacz bosch ge13 109962-0061 silnik wysokoprężny wtryskiwacz paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych 9 443 613 820 wtryskiwacz 1099620061 9443613820 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz bosch ge13 109962-0061 silnik wysokoprężny wtryskiwacz paliwa Common Rail 9 443 613 820 wtryskiwacz 1099620061 9443613820 nowi oryginalni dostawcy wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700004, Wtryskiwacz DIESEL 0414700005, Wtryskiwacz DIESEL 0414701084, heui diesel, wtryskiwacze id1200