Parametry produktu
|
Model |
Leczenie wtryskiwaczy diesla 10R-7236 |
|
Typ silnika |
Podwójny-wielopunktowy-wtrysk benzyny/CNG |
|
Zintegrowana struktura |
Zintegrowany kanał benzynowy + kanał CNG |
|
Strona benzynowa |
|
|
Typ |
Elektromagnetyczne, niska rezystancja (~2,5 Ω) |
|
Natężenie przepływu |
Około. 180 cm3/min przy 3,0 barach |
|
Strona CNG |
|
|
Typ |
Zawór wtrysku gazu, wysoka rezystancja (~14 Ω) |
|
Natężenie przepływu |
Około. 18 kg/h przy ciśnieniu różnicowym 2,0 bar |
|
Sygnał sterujący |
Dwa niezależne sygnały PWM |
|
Napięcie robocze |
12 V prądu stałego |
|
Interfejs paliwowy |
Jeden wlot benzyny, jeden wlot gazu |
|
Interfejs elektryczny |
Pojedyncze, wielo-pinowe złącze wodoodporne |
|
Temperatura pracy |
-30 stopni do +105 stopni |
|
Kompatybilne pojazdy |
Nadaje się do określonych modeli samochodów osobowych-dwupaliwowych |
Często zadawane pytania
P: Czy można naprawić tylko jeden kanał podwójnego-wtryskiwacza paliwa?
O: Nie. 10R-7236 to integralny, nierozłączny zespół. Kanały benzynowe i gazowe są zintegrowane pod względem struktury mechanicznej, uszczelek i interfejsów elektrycznych. Jeżeli jeden kanał (np. zawór gazowy) ulegnie fizycznemu uszkodzeniu lub wyciekowi, naprawa pojedynczego kanału jest technicznie i bezpiecznie niewykonalna. Aby zapewnić integralność i bezpieczeństwo układu dwupaliwowego, należy wymienić cały zespół wtryskiwaczy.
P: Czy odczuwanie lekkiego spadku mocy po przejściu z benzyny na gaz ziemny jest normalne?
Odp.: To normalne. Gaz ziemny ma niższą objętościową gęstość energii niż benzyna i zajmuje część objętości wlotowej (fazy gazowej) na wejściu do cylindra, co powoduje nieznaczny spadek sprawności objętościowej silnika. Dlatego w tych samych warunkach pracy moc wyjściowa w trybie gazu ziemnego jest zwykle o około 10%-15% niższa niż w trybie benzyny. Jest to określane na podstawie cech fizycznych. Wysokiej-jakości sterownik układu dwupaliwowego będzie próbował zrekompensować tę różnicę poprzez optymalizację czasu zapłonu.
P: Czy istnieją jakieś specjalne środki ostrożności dotyczące konserwacji pojazdu-dwupaliwowego?
Odp.: 1. Świece zapłonowe: Ponieważ temperatury spalania gazu ziemnego są wyższe, zaleca się stosowanie świec irydowych zoptymalizowanych dla gazu ziemnego i skrócenie okresów między wymianami (np. sprawdzanie i wymiana co 20 000 km). 2. Olej silnikowy: Olej silnikowy nadal wymaga wymiany zgodnie z cyklem silnika benzynowego, ale można zastosować-jakości olej syntetyczny. 3. Uszczelnienia układu gazowego: Regularnie sprawdzaj szczelność przewodów gazowych, regulatora ciśnienia, i uszczelki wtryskiwaczy, zwykle wykonywane przez profesjonalistę przy użyciu wykrywacza nieszczelności podczas konserwacji.. 4. Kontynuuj używanie benzyny: nawet jeśli używasz głównie gazu ziemnego, powinieneś okresowo (np. raz w miesiącu) przejeżdżać pewien dystans na benzynie, aby oczyścić układ benzynowy i wtryskiwacze.
Popularne Tagi: obróbka wtryskiwaczy oleju napędowego 10r-7236, dostawcy z Chin obróbka wtryskiwaczy oleju napędowego 10r-7236, Wtryskiwacz paliwa silnika Diesla 249 0709, Wtryskiwacz silnika Diesla 4P9075, Wtryskiwacz dyszy Diesel 320 0688, nowe wtryskiwacze diesla, pompy dysz wtryskiwaczy, Regenerowane wtryskiwacze Diesla 0R 8465
