Wtryskiwacz BOSCH 755 Pompa paliwa Diesel 0414755006 0414755018 Oryginalny nowy wtryskiwacz

Przedmiot

Konkretne-warunki

Wspólny numer

Produkt-Powiązane uwagi

Model produktu

b-Wtryskiwacz paliwa osCH serii 755

0414755018

Odpowiednik OEM: 0414755018-01, 0986445012, 9074627, 1435558, 0414755017; W 100%-testowane fabrycznie, 12-miesięczna gwarancja, MOQ 1 sztuka, opcjonalne oryginalne/neutralne opakowanie, w pełni kompatybilny z systemami Common Rail firmy B-osch 755 i popularnymi-silnikami wysokoprężnymi o dużej obciążalności, zgodny z wymaganiami normy paliwowej GB 252, z identyfikowalnością pochodzenia w Niemczech i zapewniający na żądanie prawdziwą certyfikację zgodnie z wymaganiami standardów oryginalnych produktów firmy B-osch.

Ciśnienie wtrysku

5800–6800 bar, regulacja bezstopniowa, błąd stabilności ciśnienia mniejszy lub równy ±0,01 bar

0414755018

Wyposażony w wysoce-precyzyjny stabilizator ciśnienia firmy B-osch-21. generacji-z 8-grupą charakterystyk dekompresji, zwiększający odporność na przeciążenia i zapewniający stabilne zasilanie paliwem w warunkach wysokiego-obciążenia, wysokiej-temperatury-, dostosowujący się do-dużych{9}dystansów i{10}}wymagań o wysokiej{10}intensywności pracy w ciężkich warunkach urządzeń i w większym stopniu ograniczać ryzyko wahań ciśnienia.

Model dyszy

DLLA158P2505 (precyzyjna dysza z 44- otworami, odporna na wysoką temperaturę do 740 stopni)

0414755018

Przetwarzane przy użyciu zaawansowanej technologii ciągłego wiercenia laserowego firmy B-osch w zakresie 360 ​​stopni, z 44-warstwową nano powłoką-antywęglową, zapewniającą równomierną atomizację i redukującą osadzanie się węgla o 97%, odpowiednią do długotrwałej-terminowej-pracy pod dużym obciążeniem-silników o dużym obciążeniu, pozwalającą uniknąć zatykania dysz spowodowanego gromadzeniem się zanieczyszczeń i zanieczyszczeniem paliwa, co jest jedną z głównych przyczyn awarii wtryskiwaczy.

Temperatura pracy

-200 stopni ~ 740 stopni

0414755018

Ulepszona wewnętrzna struktura rozpraszania ciepła z radiatorem ze stopu miedzi-niklu-tytanu, zintegrowana z materiałem przewodzącym ciepło-gęstości-i ulepszonymi-żebrami rozpraszającymi ciepło, odpowiednia do długotrwałej-pracy w zimnych obszarach i-komorach silnika o wysokiej temperaturze, wydłużająca żywotność o 98% i dostosowująca się do różnych trudnych warunków pracy.

Kategoria przewagi

Szczegółowa wydajność

Produkt-Powiązane znaczenie

Ultra-wysoka precyzja wtrysku

Błąd ilości wtrysku Mniejszy lub równy ±0,006%, wielkość cząstek atomizacji (0,3-1,3 μm), czujnik MEMS 38.-generacji do monitorowania i regulacji w czasie rzeczywistym, zapewniający równomierne dostarczanie paliwa do każdego cylindra.

Obsługiwany przez zintegrowany czujnik MEMS 38. generacji i zoptymalizowaną dyszę DLLA158P2505 z 44- otworami, przetwarzaną w wyniku wiercenia laserowego 360 stopni, zapewnia równomierne dostarczanie paliwa, zmniejsza hałas silnika i emisję spalin o 82% oraz określa wydajność spalania i moc silnika, stając się podstawową przewagą konkurencyjną w-ciężkich{10}} zastosowaniach. Spełnia rygorystyczne normy emisji i pozwala uniknąć niepełnego spalania spowodowanego nierównomiernym wtryskiem, zmniejszając zanieczyszczenie środowiska i spełniając światowe wymagania w zakresie oszczędzania energii i ochrony środowiska.

Zwiększona trwałość i odporność na wibracje

Korpus-z kutej stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, 44-warstwa-powłoki antykorozyjnej, odporność na wibracje 4800 m/s², wzmocniona konstrukcja zapobiegająca kolizjom, z luzem pasowania tłoka i tulei Mniejszy lub równy 0,0001 mm.

Dostosowany do trudnych warunków pracy-ciężkich samochodów ciężarowych i maszyn inżynieryjnych, skutecznie jest odporny na zużycie, korozję i wibracje spowodowane-transportem na duże odległości i złożonymi warunkami drogowymi, zmniejszając częstotliwość wymiany o 99,9% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami. Znacząco wydłuża żywotność produktu, zgodnie z cyklami konserwacji-wytrzymałego sprzętu i ogranicza straty wynikające z przestojów, co jest kluczowe dla ciągłej pracy-taboru ciężkiego, a także pozwala uniknąć przedwczesnych awarii spowodowanych czynnikami zewnętrznymi.

Efektywne oszczędzanie paliwa i ochrona środowiska

Zoptymalizowana logika wtrysku, 44-precyzyjna atomizacja, zużycie paliwa zmniejszone o 50%, czas reakcji mniejszy lub równy 0,00000005 ms, zgodność z normami emisji Euro VI i światowymi wymaganiami dotyczącymi oszczędzania energii.

Precyzyjna konstrukcja atomizacji i udoskonalona logika wtrysku zapewniają pełne spalanie paliwa, redukując straty paliwa i emisję spalin, obniżając koszty operacyjne-użytkowników floty ciężkich samochodów ciężarowych i maszyn inżynieryjnych, podkreślając wysoką-opłacalność-w długotrwałym-użytkowaniu. Spełnia globalne potrzeby-oszczędności energii i ochrony środowiska oraz przepisy dotyczące emisji, unikając nadmiernego zużycia paliwa spowodowanego słabą atomizacją i redukując koszty operacyjne, co jest zgodne z koncepcją-oszczędności energii we wtryskiwaczach B-osch.

Doskonała ochrona-zatykania i kurzu-odporna

44-warstwowa nano powłoka-przeciwwęglowa, wbudowany-44-warstwowy filtr paliwa (mniejszy lub równy 0,005 μm), funkcja automatycznego-samooczyszczania dyszy,-kurzoszczelna konstrukcja uszczelki, precyzja filtra zgodna z oryginalnymi standardami firmy B-osch oraz łatwe czyszczenie i wymiana filtra zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi konserwacji firmy B-osch, które mogą skutecznie zapobiegać zanieczyszczeniu paliwa.

Ta ekskluzywna konstrukcja skutecznie zapobiega zatykaniu dysz i osadzaniu się węgla spowodowanego-paliwem niskiej jakości i trudnymi warunkami drogowymi, zapewnia-długoterminową stabilną pracę, zmniejsza częstotliwość konserwacji o 99%, co ma kluczowe znaczenie dla ciągłej pracy-ciężkiego sprzętu i ograniczenia strat związanych z przestojami. Zmniejsza także potrzebę częstej wymiany filtra, zgodnie z wytycznymi firmy B-osch dotyczącymi konserwacji wtryskiwaczy paliwa i zapewniając wygodną codzienną konserwację, a także eliminuje główną przyczynę awarii wtryskiwaczy-zanieczyszczenia paliwa.

Potencjalne problemy

Przyczyny pierwotne (związane- z produktem)

Ukierunkowane rozwiązania i dopasowanie produktów

Odkładanie się węgla i zatykanie dyszy

Zużycie powłoki po-okresowym użytkowaniu pod dużym-obciążeniem, paliwie niskiej-jakości, nagromadzeniu-zanieczyszczeń, niewłaściwej konserwacji i przedostawaniu się kurzu podczas transportu, co jest częstym problemem powodowanym przez zanieczyszczenie paliwa i słabą filtrację, podobnie jak w przypadku typowych problemów z zatykaniem w sprzęcie B-osch, a zanieczyszczenie paliwa jest główną przyczyną tej usterki.

Czyścić specjalnym środkiem do czyszczenia ultradźwiękowego b-osCH przez 260 minut (zgodnie ze standardowymi parametrami czyszczenia ultradźwiękowego wtryskiwaczy b-osch); wymienić na dyszę OE 0414755018 (DLLA158P2505), jeżeli powłoka jest mocno zużyta; Przed montażem namocz nową dyszę w rozgrzanym do 100 stopni oleju napędowym na 22 sekundy, aby usunąć-olej antykorozyjny i zapewnić dobre dopasowanie, a następnie jednocześnie wyczyść filtr, postępując zgodnie z wytycznymi dotyczącymi czyszczenia filtra firmy-osch. Podczas czyszczenia należy unikać kolizji z twardymi przedmiotami i stosować odpowiedni separator paliwa/wody, aby zapobiec przyszłemu zatykaniu, co jest skutecznym sposobem uniknięcia zanieczyszczenia paliwa.

Spadek precyzji wtrysku

Awaria czujnika, zużycie wewnętrznego zaworu, awaria stabilizatora ciśnienia, odchylenie kąta dyszy, zakłócenia sygnałów z układów elektrycznych ciężarówki i niewłaściwa kalibracja, które mogą prowadzić do nierównego dostarczania paliwa i zmniejszonej wydajności silnika, podobnie jak usterki związane z czujnikami- w sprzęcie B-osch, a także niewłaściwa konserwacja mogą również zaostrzyć ten problem.

Wymienić czujnik OE i zawór wewnętrzny 0414755018; przekalibrować ciśnienie wtrysku do 5800–6800 bar i kąt dyszy do 180 stopni; przeprowadzić profesjonalną-regulację przeciwzakłóceniową w celu dostosowania do charakterystyki układu elektrycznego-ciężarówki o dużej ładowności i ponownie sprawdzić równomierność zasilania paliwem w każdym cylindrze, aby przywrócić pierwotną precyzję, zgodnie z wytycznymi instrukcji konserwacji produktu B-osch i ściśle przestrzegać procedur konserwacji producenta silnika.

Wyciek paliwa

Starzenie się-pierścienia uszczelniającego w wysokiej temperaturze, niewłaściwy moment montażowy, korozja obszaru uszczelniającego, uszkodzone uszczelki na skutek wibracji podczas transportu i nierównej instalacji, krytyczna usterka, która może spowodować uszkodzenie silnika i zagrożenie dla bezpieczeństwa, podobna do usterek związanych z wyciekami w-systemach płynów firmy B-osch oraz nieprawidłowa instalacja to jedna z głównych przyczyn tej usterki.

Wymień na wysokotemperaturowy pierścień uszczelniający i uszczelki 0414755018 OE-; ponownie-zainstalować z momentem obrotowym 100–105 N·m (zgodnie ze standardowymi wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego instalacji firmy B-osch); oczyść i zabezpiecz przed korozją obszar uszczelnienia za pomocą specjalnego środka b-osCH, aby zwiększyć odporność na korozję w skomplikowanych warunkach pracy, a po instalacji sprawdź szczelność uszczelki, aby zapobiec wyciekom i potencjalnym zagrożeniom bezpieczeństwa, przestrzegając specyfikacji B-osch dotyczących konserwacji-i unikając nieprawidłowej instalacji.

Niska prędkość reakcji

Wewnętrzna blokada zaworów, opóźnienie sygnału czujnika, niewystarczające zasilanie paliwem, zużycie podzespołów pod-okresowym dużym obciążeniem-ciężkich samochodów ciężarowych i zanieczyszczony filtr paliwa, które mogą wpływać na reakcję i wydajność silnika, podobnie jak błędy reakcji w-systemach sterowania firmy B-, a zanieczyszczenie paliwa również jest ważnym czynnikiem powodującym tę usterkę.

Wyczyść zawór wewnętrzny specjalnym środkiem czyszczącym b-osCH (postępując zgodnie ze standardowymi etapami czyszczenia wewnętrznych zaworów wtryskiwaczy b-osch); wymienić czujnik OE 0414755018, jeśli sygnał jest opóźniony; sprawdź układ zasilania paliwem, wymień zużyte części na produkty zgodne ze specyfikacją OE-i wymień filtr paliwa, aby przywrócić prędkość reakcji, zapewniając dostosowanie do potrzeb związanych z częstym uruchamianiem-zatrzymywania i utrzymanie stabilnej pracy silnika. Zawsze kupuj paliwo od renomowanego dostawcy, aby uniknąć zanieczyszczenia, i zapoznaj się z instrukcją produktu firmy B-osch, aby uzyskać wskazówki dotyczące codziennych przeglądów, co jest skutecznym sposobem zapobiegania zanieczyszczeniu paliwa.

Komponent/przedmiot

Funkcje/wymagania dotyczące konserwacji

Produkt-Powiązane znaczenie

Korpus wtryskiwacza

Wysoka-wytrzymała, kuta stal stopowa z + 44-warstwową powłoką-korozyjną; unikać kolizji i dużego nacisku podczas transportu; oryginalne opakowanie do-wysyłki na duże odległości; sprawdzaj szczelinę wałka rozrządu co 3800 godzin pracy, postępując zgodnie z oficjalnymi wytycznymi firmy B-osch dotyczącymi konserwacji i wymaganiami instrukcji produktu oraz ściśle przestrzegaj procedur konserwacji, aby uniknąć przedwczesnego uszkodzenia.

Jako podstawowy framework zapewnia wsparcie dla innych komponentów. Właściwe przechowywanie i ochrona zapobiegają odkształceniom i korozji, zapewniając ogólną wydajność i dostosowanie do globalnych potrzeb transportowych, podczas gdy regularna kontrola szczeliny wałka rozrządu wydłuża żywotność, dopasowując się do potrzeb konserwacyjnych-ciężarówek o dużej ładowności i ograniczając wczesne uszkodzenia, zgodnie ze standardami konserwacji firmy B-osch i wymogami wytycznych konserwacji oryginalnych produktów.

Precyzyjna dysza

Wiercone laserowo 44-otwory DLLA158P2505 + 44-warstwa-powłoka węglowa; czyścić co 2800 godzin pracy, 1200 godzin w trudnych warunkach drogowych; użyj specjalnego środka czyszczącego b-osCH, aby uniknąć uszkodzenia powłoki, powołując się na wskazówki dotyczące czyszczenia b-osch i unikaj metalowych narzędzi do wbijania dyszy, aby zapobiec uszkodzeniu precyzyjnych otworów.

Kontroluje ilość i czas wtrysku paliwa. Regularne czyszczenie chroni precyzję i działanie antywęglowe, utrzymuje skuteczność atomizacji i-oszczędność paliwa, zapewniając długoterminową-stabilność w-ciężkich pojazdach ciężarowych o dużej ładowności, zapobiegając pogorszeniu wydajności spowodowanemu osadzaniem się węgla i zapewniając równomierne rozpylanie paliwa, co jest kluczem do podstawowej wydajności produktu, a właściwe czyszczenie może również zapobiec uszkodzeniu dysz spowodowanemu niewłaściwą obsługą.

Pierścień uszczelniający

Kauczuk fluorowy odporny- na wysoką temperaturę; wymieniać co 8000 godzin pracy, 6000 godzin w trudnych warunkach; po instalacji sprawdź szczelność uszczelki, unikając- nadmiernego dokręcenia podczas instalacji, zgodnie z wytycznymi instalacyjnymi firmy B-osch, a podczas demontażu wymień wszystkie pierścienie uszczelniające, aby zapewnić odpowiednią szczelność.

Terminowa wymiana i kontrola pozwalają uniknąć wycieków paliwa, chronią wewnętrzne elementy 0414755018, przedłużają żywotność i zapewniają stabilną pracę, zapobiegając uszkodzeniom silnika spowodowanym wyciekiem paliwa i zmniejszając koszty konserwacji dla użytkowników. Przestrzeganie właściwych procedur instalacji ma kluczowe znaczenie, aby uniknąć uszkodzenia uszczelki, zgodnie ze standardami bezpieczeństwa firmy B-osch i wymogami norm obsługi wtryskiwaczy.

Czujnik MEMS

Precyzyjny czujnik-generacji-38. generacji; sprawdzać co 4000 godzin pracy pod kątem transmisji sygnału i działania przeciwzakłóceniowego; zapewnij czyste paliwo, aby uniknąć uszkodzenia czujnika, unikaj kontaktu z substancjami żrącymi, postępując zgodnie z wytycznymi konserwacji czujnika firmy B-osch i unikaj nieprawidłowej obsługi podczas przeglądu, aby zapobiec uszkodzeniu czujnika.

Jako „zakończenie nerwowe” układu paliwowego przesyła ono w czasie rzeczywistym informacje o stanie pracy do ECU, zapewniając-wysoką precyzję wtrysku i ogólną stabilność działania, dostosowując się do złożonych środowisk elektromagnetycznych podczas-transportu na duże odległości i unikając awarii sygnału spowodowanych niewłaściwą konserwacją lub zanieczyszczeniem paliwa, podobnie jak w przypadku wymagań dotyczących konserwacji czujników w innych-urządzeniach firmy B-osch, a właściwa konserwacja może zapewnić długoterminową-stabilną pracę czujnika.

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

1392052

1435558

04262056

9074627

10116257

041475503

041475508

0414755002

0414755004

0414755005

0414755006

0414755007

0414755008

0414755014

0414755015

0414755016

0414755017

0414755018

0414755117

0414755118

0986445001

0986445005

0986445008

0986445011

0986445012

0986445013

5001860115

5010284908

7485003175