Parametry produktu
|
Model produktu |
Wtryskiwacz heui 387-9431 |
|
Odpowiedni silnik |
Bezpośredni wtrysk benzyny z turbodoładowaniem (GDI/TGDI) |
|
Metoda wtrysku |
Wtrysk bezpośredni pod wysokim-ciśnieniem |
|
Maksymalne ciśnienie robocze |
350 barów |
|
Metoda jazdy |
Szczytowe-utrzymanie zadziałania zaworu elektromagnetycznego |
|
Rezystancja cewki |
Około. 0.5 - 1.5 Ω (niska rezystancja) |
|
Statyczne natężenie przepływu (przy 100 barach) |
1000 cm3/min |
|
Kąt stożka natryskowego |
70 stopni - 90 stopni (kombinacja wielu-wiązek) |
|
Liczba i rozmieszczenie dysz |
6 otworów rozmieszczonych symetrycznie |
|
Kompatybilne napięcie |
System 12V |
|
Zakres temperatury roboczej |
-40 stopni do +140 stopni (głowa) |
|
Metoda uszczelniania |
Podwójne metalowe uszczelki (góra/dół) |
|
Typ interfejsu |
Standardowe złącze elektryczne samochodowe |
Często zadawane pytania
P: Dlaczego silniki GDI wytwarzają osady węgla i w jaki sposób wtryskiwacz je łagodzi?
Odp.: Wtryskiwacze silnika GDI są instalowane w komorze spalania, a ich dysze i głowice są stale narażone na działanie gazów spalinowych o wysokiej-temperaturze i-ciśnieniu. Substancje gumowate zawarte w paliwie łatwo tworzą osady węglowe w wysokich temperaturach. Wtryskiwacz 387-9431 zmniejsza punkty przylegania osadów węglowych poprzez optymalizację wewnętrznych kanałów przepływowych dysz i kształtu zewnętrznej głowicy. Precyzyjny spray pomaga również poprawić spalanie, ograniczając powstawanie osadów węglowych u ich źródła. Jednak regularne czyszczenie dodatkami do paliwa jest nadal niezbędnym elementem konserwacji.
P: Jak mogę ustalić, czy ten wtryskiwacz jest uszkodzony?
Odp.: Typowe objawy usterek obejmują: trudności z uruchomieniem zimnego silnika, nierówną pracę na biegu jałowym, słabe przyspieszenie, zwiększone zużycie paliwa i zapalenie się kontrolki emisji. Kody usterek mogą wskazywać przerwy zapłonu w konkretnym cylindrze (np. P0301) lub zbyt ubogi/bogaty układ paliwowy. Diagnozę można postawić mierząc rezystancję cewki, wykonując test siłownika wtryskiwacza (nasłuchując „kliknięcia”) lub wykonując test konsystencji przepływu (na specjalistycznym sprzęcie).
P: Czy po wymianie należy dopasować wtryskiwacz?
O: Tak. Ze względu na tolerancje produkcyjne charakterystyka przepływu każdego wtryskiwacza nieznacznie się różni. Nowoczesne ECU silnika posiadają funkcje kodowania przepływu wtryskiwaczy (kod IJ) lub adaptacji wartości uczenia się. Po wymianie nowego wtryskiwacza, kod kalibracyjny oznaczony na wtryskiwaczu należy zapisać w ECU za pomocą narzędzia diagnostycznego, w przeciwnym razie ECU musi przeprowadzić proces uczenia się na biegu jałowym, aby zapewnić stałą ilość wtrysku paliwa w każdym cylindrze i uniknąć niewyważenia silnika.
Popularne Tagi: wtryskiwacz heui 387-9431, Chiny wtryskiwacz heui 387-9431 dostawcy, amerykański wtrysk diesla, Najlepsze wtryskiwacze Diesla 2645A717, Warsztat wtryskiwaczy paliwa 250 1312, wtryskiwacze premco, pompy dysz wtryskiwaczy, pompy wtryskowe ciągnące ciągnik
