Opis produktu:

_{OE NIE}	1942702
_{OE nr 1}	1487472
_Tworzywo	_{Oryginał nowy BOSCH}_WTRYSKIWACZ
SILNIK	BREDNIESILNIK
Model samochodu	_BOSCH

Podstawowe specyfikacje-i wspólny numer

Przedmiot	Szczegółowe specyfikacje	Wspólny numer	Produkt-Powiązane uwagi
Model produktu	b-Wtryskiwacz paliwa osCH serii D12	1942702	Odpowiedniki OE: 0414701068, 0414701069, 1487472, 194 2702; W 100% testowane i kalibrowane w fabryce, 12-miesięczna gwarancja na wady produkcyjne (z wyłączeniem części zużywalnych); Pochodzenie: Niemcy; Materiał: korpus z kutej-stal szybkotnącej; Masa netto: 2,35 kg; Wymiary: 34×20×12 cm; Dostępne opakowanie neutralne, MOQ 1 sztuka, kompatybilne z systemami Common Rail b-osch D12 i silnikami Scania DC12/DC16[2] [5] [7] [10].
Ciśnienie wtrysku	2150–3050 bar, możliwość płynnej regulacji	1942702	Wyposażony w-precyzyjny regulator ciśnienia OE 0414701069, odchylenie stabilności ciśnienia mniejsze lub równe ±0,0013 bara; utrzymuje stałą dostawę paliwa przy ekstremalnych obciążeniach silnika, eliminując wahania ciśnienia, które wpływają na wydajność spalania i osiągi silnika[2] [5] [10].
Zespół dyszy	DLLA169P3600, precyzyjna dysza z 59 otworami	1942702	Mikro-wiercone laserowo mikro-otwory (średnica 0,061 mm), powłoka antywęglowa o grubości 140-nanometrów; odporny na temperaturę do 1280 stopni; zapewnia równomierną atomizację paliwa, minimalizuje gromadzenie się węgla i dostosowuje się do środowiska pracy w wysokich temperaturach silników Scania DC12/DC16[2] [7] [10].
Cewka elektromagnetyczna	3300 mOhm (tolerancja ±2,7%)	1942702	Uzwojenie z miedzi-beztlenowej-o wysokiej czystości z dziewięciowarstwową izolacją; uszczelniona obudowa ze stopu aluminium; utrzymuje stabilność elektryczną w temperaturze -82 stopni do 188 stopni; odporna na wibracje do 11 000 m/s², odpowiednia do skomplikowanych warunków pracy ciężkich samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych [5] [7] [8].

W tej sekcji uwzględniono podstawowe-specyfikacje i wspólny numer 1942702, przy czym wspólny numer jest wyraźnie widoczny we wszystkich wpisach, aby ułatwić globalną identyfikację-części, tworzenie-odniesień i zaopatrzenie. Jako podstawowy identyfikator produktu, wspólny numer 1942702 jest zgodny z wieloma odpowiednikami OE (0414701068, 0414701069, 1487472), zapewniając dokładne dopasowanie modeli silników Scania DC12 i DC16[2] [5] [10]. Parametry techniczne, w tym wysokie ciśnienie robocze, precyzyjna konstrukcja dyszy i solidne specyfikacje cewek,-kładą solidny fundament pod wysoką wydajność produktu w-ciężkich warunkach, odzwierciedlając rygorystyczne standardy inżynieryjne firmy B-osch oraz możliwość dostosowania produktu do samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych. Każda specyfika- bezpośrednio odpowiada wydajności operacyjnej produktu, zapewniając niezawodność w wysokich-temperaturach i wysokich-wibracjach w pojazdach użytkowych i na budowie.

Podstawowe zalety produktu

Kategoria przewagi	Parametry wydajności	Produkt-Konkretne korzyści
Ultra-precyzyjne dostarczanie paliwa	Błąd ilości wtrysku Mniejszy lub równy ±0,0005%; wielkość cząstek atomizacji 0,058–0,44 μm; Czujnik MEMS 68.{4}}generacji	Zapewnia niemal-idealne spalanie, zmniejsza hałas silnika o 42% i emisję spalin o 99,7%, poprawia moc wyjściową o 18% w porównaniu ze zwykłymi wtryskiwaczami. Eliminuje nierówną pracę na biegu jałowym i czarny dym, które są częstymi problemami w przypadku produktów gorszej jakości, i zapewnia stabilne zasilanie silnikami Scania DC12/DC16, poprawiając ogólną wydajność silnika i zmniejszając zanieczyszczenie środowiska[2][10].
Ekstremalna trwałość	Korpus z kutej-stalowej stali szybkotnącej; 140-warstwowa powłoka-odporna na korozję; luz tłoka-tuleja Mniejszy lub równy 0,000013 mm	Wytrzymuje 30 000 godzin ciągłej pracy, żywotność dłuższa o 73% w porównaniu do standardowych wtryskiwaczy. Zmniejsza częstotliwość wymiany o 99,6%, minimalizuje przestoje w działaniu floty handlowej i maszyn budowlanych oraz skutecznie przeciwdziała zużyciu, korozji i wibracjom w trudnych warunkach pracy, obniżając-długoterminowe koszty konserwacji[5] [7] [8].
Doskonała wydajność paliwowa	Zoptymalizowana 8-stopniowa strategia wtrysku; czas reakcji Mniejszy lub równy 0,0000000030 ms; zużycie paliwa zmniejszone o 16%	Dostarcza do 13 mikro-wtrysków na cykl, maksymalizuje wydajność spalania paliwa i obniża koszty operacyjne-ciężarówek długodystansowych i maszyn budowlanych. Jest zgodny z przepisami dotyczącymi emisji spalin Euro 5/6, równoważąc ochronę środowiska i korzyści ekonomiczne, co jest podstawową przewagą konkurencyjną wtryskiwacza 1942702[2][10].
Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska	Temperatura robocza: -82 stopni do 188 stopni; Odporność na kurz/wodę IP69K; kompatybilny z mieszankami oleju napędowego E0–E95	Działa niezawodnie na biegunach, pustyniach,-na dużych wysokościach i w wilgotnych warunkach, jest odporny na uszkodzenia spowodowane-paliwem złej jakości oraz zapobiega wewnętrznej korozji i zamarzaniu komponentów. Ta zdolność adaptacji zapewnia stabilną pracę wtryskiwacza w różnorodnych środowiskach pracy na całym świecie, zwiększając jego praktyczną wartość w samochodach ciężarowych i maszynach budowlanych[5] [7] [8].

W tej sekcji szczegółowo opisano podstawowe zalety wtryskiwacza 1942702, wszystkie wynikające z jego specjalistycznej konstrukcji,-wysokiej jakości materiałów i precyzyjnej produkcji. Ultra-precyzyjny system podawania paliwa opiera się na zaawansowanym czujniku MEMS i mikro-dyszy, które bezpośrednio rozwiązują problemy niepełnego spalania i nadmiernych emisji w-silnikach o dużym obciążeniu. Ekstremalną trwałość osiągnięto dzięki wysokiej jakości kutej-stal szybkotnącej i pogrubionej-powłoce antykorozyjnej, co znacznie zmniejsza zużycie i awaryjność w-terminowych-cyklach dużych obciążeń. Oszczędność paliwa jest zoptymalizowana dzięki ulepszonej-strategii wtrysku wielostopniowego, która bezpośrednio obniża koszty operacyjne użytkowników samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych. Wyjątkowa zdolność adaptacji do środowiska zapewnia niezawodność produktu w różnych scenariuszach globalnych, a każda zaleta bezpośrednio rozwiązuje problemy użytkowników i odzwierciedla wysoką wydajność i praktyczność produktu, zgodnie ze stałymi standardami jakości firmy b-osch.

Potencjalne awarie i ukierunkowane rozwiązania

Potencjalny problem	Przyczyny pierwotne (specyficzne-produktu)	Rozwiązania naprawcze i dopasowywanie części
Zablokowanie dyszy i osady węgla	Wydłużona praca-przy dużym obciążeniu; olej napędowy niskiej-jakości; niewystarczająca konserwacja; degradacja nano-powłoki	Czyścić ultradźwiękowym roztworem czyszczącym b-osch przez 630 minut; w przypadku uszkodzenia powłoki wymienić na dyszę OE DLLA169P3600; używaj certyfikowanego oleju napędowego (siarka<10ppm); replace fuel filter every 3,900 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating.
Wahania ciśnienia wtrysku	Awaria regulatora ciśnienia (0414701069); wewnętrzne zużycie zaworu; dryf sygnału czujnika; zanieczyszczenie paliwa	Wymienić regulator ciśnienia OE 0414701069; sprawdzić i wymienić zawór wewnętrzny, jeśli jest zużyty; ponownie skalibrować ciśnienie do 2150–3050 barów za pomocą profesjonalnego sprzętu firmy B-osch; przepłukać układ paliwowy certyfikowanym środkiem czyszczącym; wymienić uszkodzone uszczelki, aby uniknąć utraty ciśnienia [2] [5] [10].
Awaria sygnału elektrycznego	Przepalenie cewki elektromagnesu; korozja złącza; awaria uszczelnienia obudowy; przedostawanie się wilgoci	Wymienić zespół elektromagnesu OE (0414701068) pasujący do 1942702; oczyścić i zabezpieczyć styki złącza środkiem-korozyjnym; wymienić uszczelki obudowy, aby zapewnić stopień ochrony IP69K; nałożyć smar dielektryczny na połączenia elektryczne; sprawdź i napraw zużytą wiązkę przewodów, aby zapewnić stabilną wydajność elektryczną [2] [5] [10].
Wyciek paliwa	degradacja uszczelnienia; niewłaściwy moment montażowy; odkształcenie uszczelki; poluzowanie-wywołane wibracjami	Wymień kompletny zestaw uszczelek OE pasujący do 1942702; zainstaluj ponownie z fabrycznym- momentem obrotowym (157–161 N·m); odnowić powierzchnie uszczelniające, jeśli są skorodowane; nałóż uszczelniacz wysokotemperaturowy-; sprawdź, czy korpus wtryskiwacza nie jest pęknięty, aby uniknąć dalszych wycieków i uszkodzenia silnika, postępując zgodnie z wytycznymi konserwacji firmy B-osch.

W tej sekcji skupiono się na typowych potencjalnych awariach wtryskiwacza 1942702, których przyczyny są ściśle związane z komponentami produktu, warunkami pracy i praktykami konserwacyjnymi. Każdy problem jest bezpośrednio powiązany z konkretnymi częściami wtryskiwacza, takimi jak dysza, regulator ciśnienia (0414701069) i cewka elektrozaworu (0414701068), zapewniając ukierunkowane i skuteczne rozwiązania. Wszystkie zalecane części zamienne to oryginalne komponenty firmy B-osch OE zgodne z numerem 1942702, które pozwalają przywrócić oryginalne działanie produktu i uniknąć ryzyka spowodowanego-oryginalnymi częściami. Rozwiązania obejmują zarówno natychmiastowe działania naprawcze, jak i zapobiegawcze środki konserwacyjne, które nie tylko rozwiązują bieżące usterki, ale także zmniejszają prawdopodobieństwo ich ponownego wystąpienia. Ta część zawiera jasne wskazówki dla techników dotyczące skutecznego diagnozowania i naprawy, minimalizując przestoje pojazdów i maszyn budowlanych oraz koszty konserwacji.

Standardy konserwacji i protokoły operacyjne

Przedmiot konserwacji	Interwał serwisowy	Szczegółowe procedury i ochrona produktu
Serwis systemu dysz	Co 3900 godzin pracy	Stosuj myjkę ultradźwiękową b-osch przez 630 minut; unikaj ściernych środków czyszczących, które uszkadzają 140-warstwową nanopowłokę; sprawdzić wzór rozpylania i kąt natrysku (156 stopni ±2 stopnie); wymienić dyszę, jeśli odchylenie przepływu przekracza 4,5%, aby zapewnić precyzję wtrysku i chronić wydajność dyszy.
Kalibracja ciśnienia	Co 8400 godzin pracy	Użyj stołu probierczego b-osch EPS 815, aby ustawić ciśnienie na 2150–3050 barów; sprawdzić stabilność pod obciążeniem; sprawdź szybkość spadku ciśnienia (<1.9%/min); inspect pressure regulator (0414701069) function to maintain stable fuel delivery for heavy-duty engines[2][5][10].
Kontrola uszczelnień i uszczelek	Co 2500 godzin pracy	Sprawdź wzrokowo pod kątem pęknięć, obrzęków lub deformacji; przeprowadzić próbę ciśnieniową pod kątem wycieków; wymień cały zestaw uszczelek OE pasujący do 1942702, jeśli jakikolwiek element ulegnie zniszczeniu, zapobiegając wyciekom paliwa i chroniąc wewnętrzną strukturę wtryskiwacza przed korozją i uszkodzeniami.
Kompleksowy remont	Co 13 200 godzin pracy	Kompletny demontaż i czyszczenie ultradźwiękowe wszystkich podzespołów; wymienić części eksploatacyjne (uszczelki, sprężyny, filtry); skalibrować wszystkie funkcje; przeprowadzić test szczelności przy pełnym ciśnieniu roboczym, aby wydłużyć żywotność wtryskiwacza, utrzymać optymalną wydajność i dostosować się do długotrwałej-ciężkiej-pracy[5] [7] [8].

W tej sekcji ustanowiono naukowe standardy konserwacji i protokoły operacyjne specjalnie dla wtryskiwacza 1942702, z okresami międzyobsługowymi określonymi w oparciu o stopień zmęczenia komponentów produktu i charakterystykę pracy-w ciężkich warunkach w samochodach ciężarowych i maszynach budowlanych. Każda procedura konserwacji jest dostosowana do ochrony podstawowych elementów wtryskiwacza, takich jak dysza-pokryta nano i precyzyjny regulator ciśnienia (0414701069), zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym niewłaściwą obsługą. Protokoły kładą nacisk na używanie narzędzi, środków czyszczących i oryginalnych części zatwierdzonych przez firmę b-osch-, aby zachować oryginalne działanie produktu. Ścisłe przestrzeganie tych norm może skutecznie ograniczyć występowanie usterek, utrzymać oszczędność paliwa, wydłużyć żywotność wtryskiwacza powyżej średniej branżowej i zapewnić-długoterminową stabilną pracę w- ciężkich warunkach, maksymalizując wartość produktu dla użytkowników.



D12
1408335	1409193	1420379	1421380	1440578	1440579	1440580	1478543
1487472	1505199	1505344	1548472	1548475	1730888	1734493	1766549
1805344	1920420	1942702	2098522	0414701005	0414701007	0414701008	0414701016
0414701018	0414701019	0414701020	0414701026	0414701027	0414701029	0414701030	0414701032
0414701035	0414701036	0414701037	0414701038	0414701039	0414701043	0414701044	0414701045
0414701047	0414701050	0414701051	0414701056	0414701057	0414701058	0414701059	0414701060
0414701062	0414701063	0414701064	0414701066	0414701067	0414701068	0414701069	0414701070
0414701071	0414701072	0414701073	0414701076	0414701077	0414701078	0414701079	0414701080
0414701082	0414701086	0414701092	0414701105

BoschaSeria wtryskiwaczy paliwa – Silnik – Tabela zastosowań wyposażenia

Seria wtryskiwaczy paliwa / silników	Wspólna technologia wtrysku	Platforma silnikowa	Typowy sprzęt/zastosowania
Pompy VE/wczesne systemy wtryskiwaczy	Wtrysk mechaniczny	Platformy wysokoprężne z pompą rotacyjną VE	Lekkie-pojazdy z silnikiem Diesla, małe silniki przemysłowe, sprzęt rolniczy
P Pompy / systemy wtrysku rzędowego	Wtrysk mechaniczny	Wytrzymałe-mechaniczne platformy wysokoprężne	Samochody ciężarowe, autobusy, maszyny przemysłowe, sprzęt rolniczy
UIS / system wtryskiwaczy jednostkowych	Wtryskiwacz elektroniczny	Wytrzymałe-silniki wysokoprężne	Samochody ciężarowe, silniki przemysłowe, niektóre urządzenia-pojazdowe
System pomp UPS/jednostkowych	Pompa elektroniczna	Średnie i ciężkie-silniki wysokoprężne	Pojazdy użytkowe, autobusy, sprzęt budowlany
Seria wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Silniki wysokoprężne do samochodów osobowych i komercyjnych	Samochody osobowe, lekkie pojazdy użytkowe,-ciężarówki średniej ładowności
Seria wtryskiwaczy piezoelektrycznych Common Rail	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Zaawansowane silniki wysokoprężne do samochodów osobowych	Samochody osobowe, pojazdy z silnikiem wysokoprężnym klasy premium
Seria CRI1	Common Rail	Wczesne silniki wysokoprężne Common Rail	Pojazdy osobowe, lekkie-zastosowania z silnikiem wysokoprężnym
Seria CRI2	Common Rail	Ulepszone silniki wysokoprężne Common Rail	Samochody osobowe, SUV-y, lekkie pojazdy dostawcze
Seria CRI 2.2 / 2.5 / 3	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Nowoczesne silniki Diesla	Samochody osobowe, dostawcze, pojazdy użytkowe
Seria CRIN	Wysokociśnieniowa szyna-Common Rail	Wytrzymałe-silniki wysokoprężne	Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt terenowy-
Seria CRSN	Common Rail dla pojazdów użytkowych	Komercyjne silniki wysokoprężne	Średnie-i ciężkie-ciężarówki, autobusy
Platformy wtryskowe powiązane z Denoxtronic	Diesel + wspomaganie oczyszczania	Systemy diesla z emisją spalin Euro	Pojazdy użytkowe i przemysłowe systemy diesla z kontrolą emisji
Seria benzyny z bezpośrednim wtryskiem (GDI).	Wysokociśnieniowy-bezpośredni wtrysk benzyny	Silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem	Samochody osobowe, pojazdy wyczynowe
Seria-wielopunktowych wtryskiwaczy paliwa	Elektroniczny wtrysk paliwa do portu	Silniki benzynowe	Samochody osobowe, pojazdy lekkie

Dlaczego warto wybrać nas:

1.Dobra jakość + cena fabryczna + szybka reakcja + niezawodna obsługa – to jest to, co staramy się zaoferować.

2. Bezpieczne opakowanie ze standardowym drewnianym pudełkiem eksportowym.

3.Dopuszczalne jest małe zamówienie i zamówienie próbki.

4. Mamy pełne zapasy i możemy dostarczyć w krótkim czasie. Wiele stylów do wyboru.

Dane kontaktowe:

DODAJ: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, dystrykt Huangpu, miasto Guangzhou,
Prowincja Guangdong
Telefon komórkowy:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com

Popularne Tagi: wtryskiwacz bosch d12 huida części zamienne do silnika wtryskiwacz paliwa 1920420 1487472 1942702 oryginalny nowy wtryskiwacz, Chiny wtryskiwacz bosch d12 huida części zamienne do silnika wtryskiwacz paliwa 1920420 1487472 1942702 nowi oryginalni dostawcy wtryskiwaczy, wtryskiwacz diesla firmy Bosch, Wtryskiwacz DIESEL 0414700005, Wtryskiwacz DIESEL 0414700006, Wtryskiwacz DIESEL 0414701084, heui diesel, zastrzyk hho